新皇崗口岸的通關容量是舊皇崗口岸的5倍，在開通初期需時讓交通配套與操作進行磨合實屬正常。昨日所見，因車流量顯著增加及駕駛者對新型電子查驗設備尚不熟悉，深圳側上落車區一度出現短暫的排隊與「人等車」現象。對此，特區政府各部門與相關業界展現了高度的應變能力與協同效率。運輸署緊急事故交通協調中心全天候密切監察交通，保安局及政府產業署亦派駐大量客戶服務大使在場引導。相信隨着司機對「五合一」智能車檢設備的操作日趨熟練，以及運輸署持續優化點對點交通與巴士接駁安排，這些初期的過渡問題將迅速迎刃而解。
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公共服務通常涉及大量人手和資源，需要服務的市民亦為數眾多，特別要注重資源管理、維持秩序等環節。以康文署負責管理的公眾泳池為例，每年服務逾千萬人次，泳客暢泳期間的安全，往往依靠救生員憑肉眼觀察。如泳池擠擁或水面光線變化，救生員視線可能受阻，難以發現遇溺泳客。有了「AI遇溺偵測系統」以多組高清鏡頭持續捕捉現場影像，透過電腦視覺及演算技術實時分析泳客在池中動作、移動軌跡及水中停留時間，一旦偵測到異常，例如泳客持續下沉沒有回到水面，系統會發送警示至救生員手環並標示定位，使泳客得到及時救援。
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2026年選舉委員會界別分組一般選舉於10月7日正式展開提名，將於11月22日舉行投票。提名期一開始，各界反應積極，各界別分組的選舉主任首日已接獲307份提名表格，截至10月12日，共接獲962份候選人提名表格及23份指定團體提名表格。今屆選舉是香港完善選舉制度後的又一次選委會換屆選舉，除了要繼續全面準確貫徹「一國兩制」、落實「愛國者治港」原則，更要透過公平有序的良性競爭，讓不同界別的優秀人才展現能力、提出政綱、爭取認同，真正做到選賢任能，彰顯香港特色優質民主的制度優勢。
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作為一名研究軍事史的歷史學家，每當談起人類軍事史上的奇跡，筆者第一個想到的，永遠是90年前的紅軍長征。很多人聽過長征，卻不一定真正明白，這場遠征到底有多麼不可思議。
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歷經數年時間，由港深兩地同心共築的新皇崗口岸，於10月12日上午正式開通，為往來兩地的旅客及客運車輛提供24小時通關服務。行政長官李家超11日在開通儀式上致辭，指出新皇崗口岸有三大核心價值，對於國家戰略落地、制度創新突破、灣區要素流通有重要意義，將更好促進深港協同發展、推動香港融入和服務國家發展大局。
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新皇崗口岸的開通，首先在「硬聯通」上實現了歷史性突破。作為港深首個實施「合作查驗、一次放行」創新通關模式的陸路口岸，新口岸徹底改變了以往繁瑣的「兩地兩檢」與交通接駁模式。旅客使用自助通道只需排一次隊、檢查一次證件、核實一次身份即可過關，整體通關時間由傳統的約30分鐘大幅縮短至約5分鐘，自助通道最快更僅需20秒；車輛通關時間亦由原來約10分鐘縮短至少於2分鐘。這種高效、智能的全天候24小時通關能力，設計每日處理旅客流量達20萬人次，待未來港鐵北環線支線開通後更可提升至30萬人次。更為便利的是，市民若預先登記並配合人臉與指紋辨識，甚至無需出示實體證件即可過關，這充分體現了以人為本的服務理念。這項標誌性基建不僅極大地便利了兩地居民的日常往來、經貿交流與跨境通勤，更為大灣區「一小時優質生活圈」奠定了堅實的基礎。
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特區政府積極布局「體育+盛事」「盛事+旅遊」，加強城市吸引力，提升旅客來港消費意慾，延長留港時間。而要旅客持續來港，甚至成為「回頭客」，保持活動新鮮感是其中的關鍵。本屆單車節的亮點之一，是主辦方在非競賽項目「56公里組」推出「五隧三橋」新路線，讓參賽者途經近期開通的中九龍繞道，感受在人煙稠密的鬧市地底中穿梭馳騁的快感，零距離接觸香港高水平的建築智慧，另外又沿着昂船洲大橋、青馬大橋等路段，從不同角度觀賞香港風光。有來自外國的參賽者表示，他原本對香港的印象是一座有很多高樓大廈、非常現代化的都市，沒想到這裏還有眾多優美的風景，經過的橋樑路面平坦寬闊，視野開揚。單車節設計新路線，使旅客享受嶄新體驗，有助香港進一步展現獨有魅力。
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香港2026年選委會選舉提名期首3天已累計685人11個團體交表，氣氛熱烈、參選意願踴躍，展現了「一國兩制」下香港特色優質民主進一步獲得各界的贊同認可，凸顯強大制度自信和實踐活力。在「愛國者治港」原則下，此次參選人在所屬界別皆有深厚資歷、具專業代表性，有助鞏固選委會民意根基，為日後行政長官、立法會議員選舉的成功進行打下穩固基礎。社會各界期待參選人就落實香港第一個五年規劃、提升香港新質生產力建設提出具質素、可實行的優質政綱，並積極宣講，尋求各界支持；選民踴躍投票，確保選委會選舉順利成功，將為香港由治及興注入強勁動力。
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近日，歐洲議會發表所謂歐中政治關係報告，在涉港部分作出大量失實、偏頗指控，對黎智英案等國安案件說三道四，更公然要求釋放已被依法定罪的人士，粗暴干預純屬中國內政的香港事務。立法會迅速發表聲明，表達堅決反對，嚴厲譴責。
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香港第一個五年規劃和新一份施政報告均提出「建設綠色宜居城市」。當中包括，新一份施政報告提出，特區政府自2026/27年度起推行五年減廢回收計劃，優化回收設施。全港「綠在區區」回收便利點已於今年8月加入自助回收時段，並會獲陸續升級為24小時智能自助設施，首個設施將在今年年底前投入服務，其餘將於2027年完成。廚餘收集量由2021年平均每日約130公噸，增至今年上半年平均每日約400公噸。特區政府將於2028年第一季把全港智能廚餘回收桶增加600個至約2,500個，並如期於今年年底在全港公共屋邨達至「一座一桶」。
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10月1日至10月7日共錄得超過160萬訪客人次入境，較去年同期升約6.37%，單論內地訪客則有超過141萬人次，較去年約129萬人次升近9.5%。國慶當日內地旅客入境量更一舉超越2018年高峰水平。文化體育及旅遊局局長羅淑佩表示，為期7天的國慶黃金周訪港內地旅客人次，較去年8天的黃金周更高，超越原先估算。餐飲業日均營業額約2.5億元，按年升逾一成；珠寶黃金、藥妝、海味等熱門品類錄得雙位數增長，個別店舖生意飆升三成。香港在黃金周取得的佳績，是特區政府政策引領、跨部門高效協調、業界積極聯動以及粵港澳大灣區融合深化共同作用的成果。
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新皇崗口岸設計每日處理旅客人次高達20萬，遠超舊口岸的4萬人次極限。在通關效率上，新口岸採用「一地兩檢」模式，旅客「排一次隊、核驗一次證件」，人工通關時間由傳統接駁模式的約30分鐘大幅壓縮至5分鐘左右；私家車過關亦由10分鐘降至「五方查驗」的2分鐘。這種「硬聯通」與「軟聯通」的突破性升級，令大灣區「一小時優質生活圈」常態化。不論是跨城通勤的求學青年、北上就醫與消費的港人，還是洽商合作的創業者，都能切身感受到通關便利的獲得感、幸福感。這種無縫銜接的高效通關模式，必將進一步寫好港深資源共享、優勢互補的雙城故事。
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香港文匯報的分析顯示，今年有2,108名香港科學家入選，增幅達15.8%，主要來自八所資助大學，以及部分來自自資專上院校、科研機構、醫院及科技企業等。
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