1961年，來自蘇聯的加加林乘坐飛船進入太空後安全返回地球，開創人類探索太空的先河，當時香港市民只能從報章了解這則消息；1969年，人類首次登月，香港市民有機會從電視屏幕見證這經典一幕；2003年，中國首位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空，一眾香港市民皆為中國人能夠上太空感到驕傲；到2026年，黎家盈乘坐神舟二十三號飛船上太空，遙望地球、探索無垠星海，市民更感自豪。航天事業離香港市民距離愈來愈近，對香港的下一代來說，「長大了我想當太空人」這個夢想不再是空談，而是可以真真正正實現的目標。
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太平清醮不僅是香港非物質文化遺產，更通過儀式觀維繫着社區情感。但傳承不能僅靠「守舊」，近年內地鄉村足球聯賽、地區美食節的爆火，正是憑藉互聯網策劃吸引年輕群體參與。長洲太平清醮雖有飄色主題緊貼時事、餅店推出平安包匙扣等微創新，但仍缺乏系統性的互聯網推廣。
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神舟二十三號載人飛船昨晚圓滿發射成功，神舟二十三號乘組進駐空間站後，將在軌利用相關實驗載荷、樣品和耗材，繼續開展空間科學實驗和應用研究。本次任務不僅標誌着中國載人航天工程邁入高質量應用及研發新階段，還因首位香港太空人進駐「天宮」、多項香港本土科研項目在軌落地，成為香港深度融入並服務國家航天事業、「一國兩制」實踐落地生根的標誌性事件。香港航天發展在短時間內屢創「首次」，成績驕人，體現出國家對香港科技能力的充分信任，亦是對香港作為國際創新科技中心地位的肯定。
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作為首位香港載荷專家，黎家盈進駐中國空間站執行在軌駐留任務。此次任務兼具科研探索價值與時代象徵意義，不僅承載港人航天夢想，更將為香港創科轉型、粵港澳大灣區協同發展、「一國兩制」實踐落地注入全新動能。
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神舟飛天，香港同行。神舟二十三號載人飛船於昨日晚上11時08分發射，飛行乘組由朱楊柱、張志遠以及來自香港的黎家盈組成。黎家盈是我國首位執行飛行任務的第四批航天員，也是中國載人航天工程面向港澳地區選拔出的我國首位女性載荷專家。神舟二十三號載人飛船的成功發射，是國家航天事業發展的重要里程碑，是香港同胞深度貢獻國家航天事業的標誌性事件，對香港航天人才培養和科技創新具有重要推動作用，意義重大。
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中國載人航天工程辦公室於5月23日公布神舟二十三號飛行乘組名單，香港的黎家盈成功入選，成為我國首位執行飛行任務的第四批航天員，也是載人航天工程面向港澳地區選拔出的我國首位女性載荷專家。消息傳出，全港市民都非常振奮，亦讓大家深深感到身為香港人的自豪。
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昨日，我國首位香港籍航天員黎家盈正式執飛載人航天任務，為中國載人航天事業添上濃墨重彩的一筆，亦是新時代「一國兩制」實踐下，香港與祖國同心同向、共謀發展的重要標誌。此事引發全港上下廣泛熱議，社會各界無不為之振奮。香港亦應當藉此重大契機，弘揚崇高的載人航天精神、大力推動航天知識科普，積極影響下一代；同時，緊扣國家「十五五」規劃戰略布局，深度融入國家科創發展體系；同時充分發揮自身國際化樞紐優勢，以航天領域合作為切入點，對接全球頂尖科研資源，搭建內地與世界航天科技交流橋樑，在服務國家科技強國戰略的同時，向國際社會講好中國航天故事、展示「一國兩制」制度優勢。
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此次神舟二十三號乘組的構成極具科學性與代表性，完美覆蓋了我國現役的三種航天員類型：指令長朱楊柱曾執行神舟十六號任務，是我國首位擔任指令長的航天飛行工程師；張志遠是空軍飛行員，素質過硬；黎家盈入選前是香港警務處的一名警司，擁有香港大學計算機法證博士學位。
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新建成的T2充滿朝氣與科技感，引入了大量新一代智能登記設施及三維智能安檢通道，大幅縮短旅客等候時間。機管局預計，T2啟用後將為機場每年增加3,000萬人次的處理容量，使整體年客運處理能力高達1億人次。隨着包括香港航空、大灣區航空及香港快運在內的15家航空公司分階段進駐，T2將有效分流客流，緩解一號客運大樓的壓力，為迎接暑期旺季及未來的業務增長做好充足準備。更為關鍵的是，二號客運大樓未來容量可進一步提升至5,000萬人次，為香港機場未來的增長預留了充足空間。
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在知識經濟時代，人才是第一資源。香港擁有五所全球百強大學，教學質量、學術研究及國際化程度均位居世界前列。面對本地人口結構變化與全球性的人才爭奪戰，香港主動「出海」，開闢高素質外來人才的新泉源。
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行政長官李家超日前宣布下月初將率團出訪哈薩克、烏茲別克兩個中亞國家，是特區政府踐行積極有為、善作善成施政理念、努力開拓新市場的重要舉措，將進一步鞏固提升香港「超級聯繫人」的優勢地位。哈薩克、烏茲別克與中國在金融、經貿已開展多方位合作，香港在「一國兩制」下作為國際金融、貿易中心，與中亞國家互補共贏合作，前景可觀、大有可為。
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國家主席習近平日前在北京與美國總統特朗普會晤，雙方一致同意將構建「中美建設性戰略穩定關係」作為中美關係新定位，為未來中美關係發展確立重要方向。這次會晤不僅是特朗普相隔九年再次訪華，更是在當前國際局勢深刻變化背景下，中美兩國對未來世界秩序與大國相處之道的一次重要戰略對話。
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立法會日前通過無約束力議案，要求特區政府提高北部都會區人均居住面積，構建宜居「幸福北都」。香港土地有限，房屋問題長年困擾社會，其中居住空間狹小，更是市民感受最深的民生痛點之一。人均居住面積偏低，不但影響生活質素，也壓抑家庭發展、青年置業以至整體社會幸福感。正因如此，北都作為香港未來發展的重要引擎，我們就不能只着眼於其供地和建屋數字，更要把握這個難得的契機，以更高標準重新定義香港未來的居住模式。
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國家主席習近平去年底會見赴京述職的香港特區行政長官李家超時表示，一年來，李家超行政長官帶領特別行政區政府，勇於擔當、積極進取，堅定維護國家主權、安全、發展利益，成功舉行香港第八屆立法會選舉，實現經濟穩步增長，香港由治及興邁出新步伐。中央對李家超行政長官和特別行政區政府的工作是充分肯定的。特區政府日前公布《2026年第一季經濟報告》和2026年第一季度的本地生產總值修訂數字，本地生產總值按年增長5.9%，較上一季的4%明顯加快，除了對外貿易表現理想外，本地消費亦有所改善。香港首季經濟表現亮麗，再次印證了香港由治及興邁出新步伐。
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沙嶺數據園區項目預計於2029年正式運營，屆時將把全港算力規模大幅提升36倍，打造集算力基礎設施、AI產業生態及國際數字樞紐於一體的標杆性園區。主理園區的潤澤集團董事長周超男表示，特區政府的跨部門專班打破過往各項環節需逐一完成的「串聯式審批」舊習，讓不同技術及行政細節得以「並聯」前置處理。地政總署提早構思地契條款、環保署即時提出針對性靜音建議、路政署迅速調整鐵路走線避讓用地，這些高效協作正是「香港速度」背後的制度密碼。
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由政務司司長陳國基領導的應對極端天氣督導委員會，經過幾年的運作日益成熟，通過統籌協調各相關政府部門，多次成功應對超強颱風和暴雨等極端天氣，市民的生命財產安全得到更全面有力保障。
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