香港文匯報訊 美國總統特朗普再度將矛頭對準傳媒，甚至以牢獄之災作威脅。特朗普日前聲稱，早前美軍營救在伊朗被困飛行員時，有傳媒披露事件，加大救援難度。特朗普毫無依據揚言，若相關記者拒絕交出消息來源，美方便會讓其進監獄，再次引發各界對特朗普政府打壓新聞自由的擔憂。
文匯報
報道引述知情人士披露，這些報道多數聚焦美伊衝突決策。其中《紐約時報》4月7日一篇報道中，詳述以色列總理內塔尼亞胡如何游說特朗普對伊朗實施空襲，成為特朗普被以色列拖入衝突說法的最早來源。該報道披露大量高層幕僚會晤細節，包括在作戰情報室內舉行的會議。報道還稱美國情報官員早已質疑內塔尼亞胡的主張，但一意孤行的特朗普仍決定挑起衝突。
文匯報
美國國防部負責財務的署理副部長赫斯特上月表示，美國在伊朗衝突中的開支，估計已達到250億美元，其中大部分用於導彈、反導系統攔截彈等彈藥消耗，以及作戰支出和裝備補充成本。智庫戰略與國際問題研究中心（CSIS）估計，美軍已在衝突中，消耗了約45%的「精確打擊導彈」、近50%的「愛國者」反導系統攔截彈，以及過半的「薩德」反導系統攔截彈庫存。想要讓相關庫存恢復到衝突前的水平，預計需時1至4年。
文匯報
報道引述匿名美國官員聲稱，美國與伊朗4月初臨時停火數日後，伊朗將多架飛機停放在巴基斯坦的空軍努爾汗基地。該基地位於旁遮普省，是巴基斯坦具有重要戰略意義的軍事設施。據報停放在該基地的軍機中，包括一架伊朗空軍RC-130偵察機。
文匯報
伊朗衝突爆發前，多個海灣國家曾表示，不會允許美國利用其領空或軍事基地以發動襲擊。不過衝突爆發後，伊朗報復襲擊海灣多國境內的美軍目標，向多座美軍基地和能源基建設施發射導彈和無人機，其中阿聯酋據報遭到超過2,800枚導彈和無人機襲擊。有海灣國家官員聲稱，這些襲擊促使阿聯酋調整戰略，對伊朗趨向對抗，在衝突期間與美國保持強有力軍事合作。
文匯報
歐洲汽車製造商協會4月發布的報告顯示，去年歐盟進口的中國製造汽車按年增長30.7%，市場份額從前一年同期的5%升至7%，銷量首次破百萬輛，而日本和韓國汽車的歐洲市佔率分別維持4%和3%不變。國際汽車媒體Carscoops報道，韓國汽車品牌起亞發現，中國電動車在歐洲的銷售份額增長速度遠超該公司預期，3月份比亞迪註冊量增長近150%。日本共同社亦刊文指出，在歐洲電動車競爭加劇下，日本汽車在歐存在感料將進一步下降。
文匯報
保時捷全球行政總裁駱明楷表示，「保時捷必須重新聚焦核心業務，這是戰略重組取得成功不可或缺的基石。為此，我們不得不作出艱難取捨，包括精簡旗下子公司，有關公司已不再具備可持續的長期發展前景。」
文匯報
報道引述大眾、寶馬、平治、斯特蘭蒂斯及富豪汽車高層的公開聲明，統計去年全年及今年第一季度的關稅成本，顯示德國汽車巨頭大眾受創最嚴重，其累計關稅成本達36億歐元（約332億港元），寶馬與平治亦分別錄得2.1億及1.3億歐元（約19.4億及12億港元）關稅損失。
文匯報
該項由數據研究公司Focaldata於5月1日至5日進行的全國民調，訪問了3,167名登記選民，調查發現通脹與生活成本是選民目前最關注的議題。接近58%登記選民表示，他們對總統處理通脹與生活成本的方式感到強烈或稍微不滿，另有略高於50%的人不滿意總統處理就業和經濟的表現。
文匯報
顯示更多
點擊排行
新聞回顧
2020
7