日前約有5萬名非法移民從摩洛哥方向闖入休達，是近年來西班牙面臨最大規模的非法越境事件之一。西班牙當局緊急頒令，今次非法進入休達的移民無人獲准前往西班牙本土，並加強海上攔截與海岸巡邏，局勢基本受控。西班牙還呼籲歐盟盡快召開特別會議，意大利與丹麥等國也強調歐盟需採取統一有效的應對措施，共同應對危機。
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報道指出，梅洛尼政府雖以主張強硬移民政策上台，自身卻在推行規模與西班牙相若、甚至範圍更大的移民合法化政策。報道援引意大利內政部數據，自2022年梅洛尼上台至2025年，該國通過「流量法令」，已向非法移民發放超過59萬份工作許可。2024年，政府將年度配額較2021年提高一倍有餘。按照規劃，2026年至2028年間，意大利政府還將再發放近50萬份許可，梅洛尼任內發放總數料接近110萬份。
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歐洲邊境管理機構數據顯示，2025年進入歐盟的非法移民約17.8萬人，按年減少約26%，達到2021年以來最低水平。儘管多數路線的非法入境人數大幅下降，但從阿爾及利亞橫跨地中海前往西班牙海岸的路線上，偷渡人數反而增加14%。分析認為，摩洛哥方面加強管控，令非法移民潮壓力轉向加納利群島，從阿爾及利亞出發的偷渡路線重新活躍，安全風險隨之攀升。
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「愛國者」攔截導彈需長達36個月、耗費400萬美元（約3,137萬港元）才能生產一枚，而美軍在伊戰中已發射超過1,200枚，其中部分用於擊落單價僅3.5萬美元、伊朗每月可量產200架的無人機。蓋茨在受訪時表示，「烏克蘭今年將生產700萬架無人機。我們為什麼做不到？」
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美媒與智庫計算，國防部申請的2,000億美元（約1.56萬億港元）軍費，足以填補美國一年內逾一半基建資金缺口，可以將全國的學校宿舍翻新兩次，亦可以讓數以萬計的美國長者無需再為醫保擔憂。而反觀國防部此前豪擲900萬美元（約7,059萬港元）採購阿拉斯加帝王蟹和龍蝦尾，此類奢侈消費並非孤例。從2018到2025財年，國防部連續8個財年未能通過年度審計，2025財年審計中更發現26項「重大缺陷」。
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特朗普當日在白宮宣稱，美伊對話是應伊朗要求進行，得到沙特阿拉伯、阿聯酋、卡塔爾及其他許多國家的支持。他威脅稱，美軍對伊朗的大規模打擊計劃仍然存在，但在採取「斬首」行動之前，「我認為我們或許能達成一些協議，我想給他們最後一次機會。」
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報道引述知情人士消息稱，這封內部郵件由美軍中央司令部一名高級軍官於7月29日發出，郵件內直言：「我們正在尋找新穎、非常規的手段，對伊朗施壓並實施懲罰。」該消息人士稱，美軍中央司令部正在評估所有的可能性，軍事決策高層私下也承認，他們需要重新審視現行戰略。
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林詩鍵表示，船東在投資與營運決策中已將地緣政治納入核心考量，不同船型風險各異。他透露，目前滯留的香港船舶以油輪為主，若需穿越戰爭風險區，保費或由船舶本身價值約0.025%飆升至5%至8%；改道繞行亦因里程延長、效率下降而增加成本，同時受困於運力減少而推高租金，最終將導致燃油、運輸等多項成本增加，並會轉嫁至消費者。他強調，需透過國際法、國際行業組織維護船隻有序通行，包括反對在國際海峽擅收費用。船東會將積極參與國際航運公會等平台，爭取話語權。
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佩澤希齊揚在一個訪談節目中說：「如果我要辭職，我會正式宣布。我不會辭職，我會繼續任職。」他表示，有人稱伊朗政府與最高領袖立場不一致，他們的目的是以此來製造分歧，「政府與軍方力量完全協調一致，我們不會把職位交給無能之人。」
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