Axios報道，特朗普在是次簡短的電話訪問中表示：「我們正在低調處理此事。我們只是與他們（伊朗）進行半正式談判。我們只是在觀望伊朗，他們（面臨）嚴重的通貨膨脹以及沒錢的事實。」特朗普強調，美國的海上封鎖已經令伊朗的經濟雪上加霜。他認為，伴隨油價降至略高於每桶75美元，美國消費者從戰事中感受到的痛苦有所減少。
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美國總統特朗普上月30日曾宣布，「和平委員會」已就巴勒斯坦武裝組織哈馬斯，以及加沙地帶其他武裝組織「全面解除武裝」達成協議，並於翌日公布一份包括15點內容的和平計劃，當中要求以色列分階段從加沙地帶撤軍。以色列多間傳媒報道，內塔尼亞胡9日在例行內閣會議上表示，在哈馬斯真正解除武裝之前，以軍絕對不會撤出加沙地帶。
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以色列第12頻道電視台援引消息稱，過去一周，內塔尼亞胡和以軍總參謀長扎米爾出席磋商，討論從拉法地區撤軍問題，相關撤軍計劃已經獲得以色列國防軍、內塔尼亞胡本人以及美國三方批准。磋商明確了以色列國防軍具體的撤離地點、重新部署位置，以及如何與即將進駐的國際穩定部隊（ISF）開展協調配合。
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《紐約郵報》報道，北美防空司令部共攔截兩架民用飛機，另有第三架飛機的飛行動向觸發警報，導致當天在俱樂部出席活動的特朗普推遲離開。這架飛機在重新取得聯絡後恢復合規飛行，北美防空司令部未派戰機進行攔截。
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報道引述知情人士稱，蘋果已與長鑫存儲進行初步討論，磋商相關零部件供應事宜，目標是在部分向中國市場銷售的設備中，採用長鑫存儲的零部件。蘋果公司早前因AI技術發展、存儲芯片成本不斷上漲，計劃在全球範圍內上調iPhone等核心產品的價格。若能獲得中國廠商的芯片供應，蘋果或有機會緩解供應困境。
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孔博指出，歐洲市值最高的科技企業、荷蘭半導體設備巨頭ASML，由於其核心產品DUV光刻機的壟斷開始鬆動，日前股價急瀉。ASML幾乎壟斷全球EUV（極紫外）光刻機市場，還佔據全球80%以上的DUV光刻機市場。這壟斷地位是歐洲30多年研發投入成果，也建立在大量歐洲企業通力合作搭建、獨一無二的歐洲供應鏈生態系統上。2019年以來，在美國持續施壓下，荷蘭被迫禁止向中國出口EUV和最先進的DUV光刻機。
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韓媒報道，金正官在當地資深傳媒人士協會主辦的一個論壇上表示：「中國讓我深感擔憂，他們的發展速度超乎想像，我感覺中國在半導體材料、元件和設備領域正一步步取得進步。中國目前的規模、速度和技術實力着實令人膽寒。」
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SpaceX表示，Terafab工廠會集合先進邏輯芯片製造、存儲器件生產、先進封裝與測試於一體，項目今年動工，整體建設期達11年，預計2029年會開啟大規模生產，長期投資額可能高達1,190億美元（約9,336億港元）。
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報道稱，德國自中國進口高端資本品的規模，數十年來首次超過對中國的出口。德國本土叉車製造商永恆力行政總裁布若斯卡坦言，中國企業在歐洲工業叉車市場的份額，已從2019年的11%升至30%。他透露，中國生產商已設立本地研發中心與生產基地，進一步衝擊高附加值領域。作為應對，永恆力去年與中國叉車企業中力達成戰略合作。
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上汽集團與通用汽車8月5日正式簽署合資續約協議，將上汽通用合資期限延長20年至2047年。雙方合作始於1997年，近30年來上汽通用見證中國汽車工業從技術引進到自主創新的歷程，已成為中國汽車產業由開放合作走向本土創新的代表性樣本。今年7月，廣汽與本田完成續約至2038年。上汽和大眾亦於2024年11月完成續約，將合資期限延長至2040年。
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據韓國汽車移動產業協會最新發布的《2026年上半年國內汽車新註冊登記現況分析報告》，今年1月至6月，韓國新登記註冊的中國製造電動車為6.95萬輛，按年大增178.7%，在新登記電動車總量中的佔比，從去年同期的26.8%升至35%。這意味着韓國上半年每賣出3輛電動車，就有1輛以上產自中國工廠。
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日本食品自給率是指國內生產的食品佔國內食品總供給的比例。數據顯示，2025財年，日本人均每日食品消費熱量為2,237千卡，其中由國產食品提供的熱量僅為830千卡。
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