伊朗衝突導致全球石油海運要道霍爾木茲海峽被事實上封鎖，多個依賴該海峽出口石油的國家面臨能源危機。Politico披露一批美國國務院外交電報指出，伊朗衝突正危及美國在全球的安全關係，嚴重損害其聲譽，尤其是在穆斯林世界。在巴林、印尼等與美國較為友好的穆斯林國家，美國駐當地外交官員直言，當地傳媒和網絡已然因為被伊朗衝突強加於各國的能源危機，充斥大量反美言論。
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密蘇里州共和黨聯邦參議員霍利表示，他希望伊朗衝突已經步入倒計時：「我希望我們正在制定一項退場策略，以結束這場衝突、維護我們的安全利益，並降低汽油價格。」阿拉斯加州共和黨籍聯邦參議員穆羅科夫斯基表明，她與其他幾位參議員正起草一份對伊朗動武授權提案，內容將設法限制特朗普發起軍事行動的權力。
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花旗分析師在報告中表示，如果霍爾木茲海峽在未來4周繼續處於封鎖狀態，全球原油和成品油庫存損失可能升至13億桶。如果海峽通航再中斷兩個月，潛在損失將增至多達約17億桶。即使美國與伊朗本周能夠簽署停火延期協議，海峽通航連同原油生產在整個5月逐步恢復，全球原油和成品油庫存總量預計仍將減少約9億桶，其中包括已經損失的5億桶，另有因產量放緩、衝突相關基建受損，預計會損失的4億桶。
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能源諮詢公司睿諮得數據顯示，美國煉油商現時利潤率已攀升至每桶20至25美元（約157至196港元），幾乎是3月初正常水平的兩倍。美國還受益於委內瑞拉原油進口的增加，過去一年自委內瑞拉進口的原油已增至每日41.2萬桶，是今年1月美軍侵入委內瑞拉行動前的三倍。能源諮詢公司Energy Aspects產品開發主管坎貝爾表示，美國煉油行業多年來一直享有國內原油價格更低的優勢，「如今我們看到這種優勢被成倍放大。」
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現年50歲的特納斯於賓夕法尼亞大學取得機械工程學位，2001年加入蘋果，長期擔任硬件主管。2013年，特納斯成為蘋果硬件工程部門副總裁，2021年升任資深副總裁，他在此期間參與開發蘋果的平板電腦iPad，最終接管蘋果所有產品的開發。特納斯的重大功績之一是參與研發高能效自研芯片，令Mac銷量由2020年的286億美元（約2,239億港元）增至2021年的352億美元（約2,756億港元）。
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郭嘉昆說，伊朗戰事是國際社會面臨的最緊迫挑戰之一。日前，習近平主席就維護和促進中東和平穩定提出四點主張：一、堅持和平共處原則；二、堅持國家主權原則；三、堅持國際法治原則；四、堅持統籌發展和安全。四點主張充分體現了中方促和止戰、倡導對話化解分歧的一貫立場和積極努力，為走出衝突、實現和平提供了中國方案，贏得地區國家和國際社會愈來愈多的認同和支持。
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特朗普當日接受彭博社訪問稱，如果美伊臨時停火到期前，雙方不能達成協議，他相信延長停火期限的可能性極低。特朗普還宣稱，美方不會倉促達成協議，協議達成前，不會停止對伊朗的海上封鎖，「我們有的是時間。」被問及若未能達成協議，會否立即恢復對伊朗的軍事行動，特朗普直言：「我當然預計會這樣。」
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伊朗已故最高領袖哈梅內伊的高級助理穆赫貝爾20日也在社媒上表示，要警惕伊朗與美國的停火協議談判，淪為美國企圖實施「消耗戰」策略、延長衝突的幌子。穆赫貝爾表示在當前形勢下，美國等伊朗對手的任何誤判，都將觸發伊朗施加「最終懲罰」，影響可能超出地區範圍，改變未來的世界格局。
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據《華爾街日報》報道，阿聯酋央行總裁巴拉馬上周前往華盛頓，分別與美國財長貝森特及聯邦儲備局官員會面，提出設立貨幣互換機制的構想。阿聯酋官員在會談中強調，該國至今雖然避開了衝突帶來的最嚴重經濟衝擊，但未來依然可能需要美元提供後盾支援。美國官員則表示，阿聯酋方面目前尚未正式提交請求。
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據多名知情人士透露，兩人衝突始於去年初一次內部會議，當時新任陸軍部長德里斯科爾提議安排特朗普與副總統萬斯訪問軍隊，討論軍事改革事宜。海格塞斯聞言當場訓斥德里斯科爾，聲稱「我才是這裏的負責人」，並警告後者「不要越俎代庖」，隨後會議不歡而散。
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在漢諾威工業博覽會開幕式上，盧拉進一步批評美國與以色列對伊朗的戰爭是「瘋狂之舉」。他表示，在廿一世紀仍有數十億人面臨飢餓、文盲和缺乏電力的困境，全球卻花費2.7萬億美元（約21.1萬億港元）用於戰爭，這是不可接受的。「我們正經歷全球地緣政治的關鍵時刻，充滿巨大悖論：當太空人飛向月球時，中東的婦女兒童卻在無差別轟炸中喪生。」盧拉20日與默茨會晤，討論拓展兩國關係。盧拉表示，巴西願與德國討論替代能源。
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李在明表示，韓印雙方商定升級現有經濟合作，擴大在造船、金融、國防和防務等戰略產業領域的合作，並進一步加強文化和人員交流。鑒於當前中東局勢，兩國將繼續在能源資源、石腦油等關鍵基礎原料的穩定供應方面加強合作。雙方將繼續保持密切合作，攜手增進區域和平、應對全球事務。
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美國最高法院於2月20日以6比3的裁決，認定特朗普去年4月依據《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）徵收「對等關稅」，因超越總統權限而屬非法。隨後美國國際貿易法院於3月4日作出執行性判決，要求CBP啟動退款程序，向約33萬家進口商退還依據IEEPA徵收的全部關稅，涉及逾5,300萬份報關單，總規模約1,660億美元（約1.3萬億港元）。
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