路透社報道,該貨櫃船將向北航行,沿着俄羅斯東部的堪察加半島,穿越白令海峽走北方海路,途經英國城市費利克斯托、荷蘭城市鹿特丹和波蘭北部城市格但斯克,預計航程需要40至45天。韓國對外經濟政策研究院評估,亞歐之間傳統航線取道蘇伊士運河,而改走北極航線可縮約7,000公里航程,節省約10天時間。這次韓國派出的貨櫃船到達歐洲後,將經蘇伊士運河航線回程,預計需要約70天。
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加拿大官員稱,是次受反制關稅影響的美國商品總額,與美方對加方加徵的50%關稅涉及商品價值相若,屬於「等額、對等」反制。加方關稅反制措施將於9月8日正式生效,加拿大財政部長商鵬飛表示,加方採取的對等關稅以及數十億加元的綜合援助計劃,將有效保護國內工人、農戶、家庭及企業。
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和解協議規定,Meta將對Facebook和Instagram的服務進行大幅調整,包括限制18歲以下用戶每日僅能使用兩小時。
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美聯社報道,儘管今年較早時的移民執法策略,從高調掃蕩轉為相對節制,不過逮捕人數激增顯示大規模驅逐的政策仍持續進行。根據ICE提供給加州大學柏克萊分校「驅逐資料計劃」的數據,7月拘捕人數共49,571人,較前一個月的約4.3萬人增加15%。
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加里巴巴迪表示,伊朗與阿曼之間的諒解,並不意味立即開放霍爾木茲海峽,上述通行安排為臨時措施,兩國後續將在30至60天內展開談判,劃設一條新的永久航線。加里巴巴迪強調,若伊朗的要求和條件得不到滿足,霍爾木茲海峽將繼續關閉。他表示重開海峽的前提條件,包括徹底結束黎巴嫩戰線在內的所有戰事、解除封鎖、妥善解決也門問題。除此之外,美國必須全面履行其此前未能履行的所有承諾。
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美國Axios新聞網25日援引美官員和消息人士稱,魯比奧在與多國外長通話時,概述特朗普政府當前的對伊政策,暫時避免對伊朗採取軍事行動,並通過美國海軍封鎖和新制裁措施,加大對伊朗的經濟施壓,同時盡可能將石油通過霍爾木茲海峽運往全球能源市場。
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美國全國廣播公司(NBC)25日引述知情人士披露,伊朗的導彈和無人機襲擊美國在中東的情報站和監控設備,修復費用預計達數十億美元,破壞程度遠超美國情報機構歷來所受同類打擊。
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數據顯示,一架隸屬美國軍方的C-17運輸機於當地時間25日上午8時50分從拉脫維亞里加機場起飛,約10時04分降落莫斯科伏努科沃國際機場。該機此前由華盛頓附近的安德魯斯空軍基地出發,停留拉脫維亞後再轉飛俄羅斯,並於當晚8時前離開莫斯科,折返里加方向。社媒上流傳的片段亦顯示,該軍用運輸機接近伏努科沃機場。
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美國總統特朗普日前簽署總統令,將對古巴適用的《對敵貿易法》授權再次延長一年至2027年9月14日。《對敵貿易法》是一部誕生於第一次世界大戰的美國法律,其核心目的是在戰爭時期,透過限制與「敵國」的貿易來維護國家安全,有關法律逐漸演變成長期經濟制裁的工具,古巴是目前唯一受該法制約的國家。該措施於24日在《聯邦公報》上公布,其正式理由是措施符合美國「國家利益」。
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路透社報道,二十國集團(G20)財長與央行行長會議下周在美國北卡羅來納州阿什維爾舉行,格奧爾基耶娃在傳媒吹風會上表示,衝突造成的經濟衝擊並不對稱,不同國家受到的影響,取決於自身對海灣地區石油進口的依賴程度,以及整體經濟的穩定性。「整體而言,得益於多種因素的共同作用,全球經濟經抵受住因霍爾木茲海峽關閉而造成的能源衝擊,表現好過我們此前的擔憂。」
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美財政部外國資產控制辦公室24日發布公告稱,美國從當日起,將對伊朗經濟制裁範圍擴大到航空、數字資產、黃金、航運和技術行業等5個領域。美國還將暫停多項涉伊朗的許可,涉及部分教育活動和服務、個人匯款、體育和學術交流等。約60個伊朗相關實體、個人和船隻被列入制裁清單,覆蓋核與導彈技術、網絡行動、石油貿易等。
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