商務部新聞發言人就此回答記者提問，表示自2025年以來，美國根據其制裁其他國家的行政令，以參與伊朗石油交易為由，將恒力石化（大連）煉化有限公司、山東壽光魯清石化有限公司、山東金誠石化集團有限公司、河北鑫海化工集團有限公司、山東勝星化工有限公司等中國企業，列入「特別指定國民清單」（SDN清單）、實施凍結資產及禁止交易等制裁措施，不當禁止或限制中國企業與第三國（地區）及其公民、法人或其他組織進行正常的經貿及相關活動，違反國際法和國際關係基本準則。
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特朗普當天向國會正式通報美伊「敵對行動已結束」，他在佛州面對支持者時，以強硬語氣宣稱，「伊朗已沒有任何軍力，我們聽到激進左翼一直說『我們沒有贏』，這令人難以置信。事實上，我認為這是叛國。你們想知道真相嗎？這就是叛國。」
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伊朗於4月30日透過巴基斯坦，將修改後的最新終戰方案交給美國。知情人士表示，新方案立場稍微偏向美方，伊朗願意同步談判開放霍爾木茲海峽，以及美國承諾停止攻擊並解除封鎖的條件。先前伊朗態度較為強硬，要求美方先解除封鎖，並就結束戰爭的條件達成共識，之後才願意討論海峽未來管理與核計劃。新方案也提出，伊朗願意就核問題展開談判，但前提是美國必須解除對伊制裁。伊朗已透過斡旋方傳達，若美方對新方案持開放態度，德黑蘭最快可於本周初在巴基斯坦與美方坐下來談判。
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根據該行政令，美政府除凍結在古巴能源、國防、礦產、金融等多領域經營的實體或個人資產和權益外，還禁止美國實體或個人與受制裁對象有資金、商品或服務往來，並限制受制裁對象入境美國。相關聯的外國金融機構也將受制裁。
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社論指出，冷戰結束後，美國耗費數千億美元建造大批艦艇和戰機，這些裝備在與同級對手正面交鋒時或具優勢，卻難敵成本低廉、可大規模生產的無人機等新型武器。美國本土工業產能無法足量生產戰場所急需的裝備，「戰斧」巡航導彈曾長期僅由一家工廠生產，「愛國者」攔截器亦長期短缺。同時伊朗以無人機和導彈技術封鎖海峽，美軍至今無法有效應對，凸顯反制無人機技術的嚴重欠缺。
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美國國防部發言人帕內爾發表聲明，證實美國即將從德國撤出部分駐軍。他表示，撤軍決定是基於對歐洲兵力部署的全面審查，「考慮到戰區需求和地面條件」。美國防部官員指出，部分撤離歐洲的美軍或先返回美國，再重新部署至海外，以配合國防部將戰略重心轉向印太地區的計劃，此舉旨在將歐洲兵力規模大致回復至2022年前的水平。
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路透社報道，特朗普與德國總理默茨就伊戰問題針鋒相對，宣布削減5,000名駐德美軍，還說將對來自歐聯國家的汽車提高關稅，此舉將對德國衝擊最大。特朗普也將矛頭指向英國首相斯塔默，稱他「可不是邱吉爾」，並揚言對英國輸美商品徵收高額關稅。美國國防部也傳出考慮懲罰在伊戰中未支援美國軍事行動的北約盟國，包括暫停西班牙會員國資格。
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在伊拉克、阿富汗衝突及當前的伊朗戰爭中，駐德美軍基地都發揮關鍵的後勤與支援作用。前美軍官員和分析人士指出，大幅削減駐德美軍人數或動搖這一體系的根基，而該體系一直以來讓美歐雙方同等受益。前美國駐歐陸軍司令、退役美國陸軍中將霍奇斯說：「駐紮在德國和歐洲的美軍，不是為了保護德國人。後勤運作和訓練區等美國軍事資產是為美國服務，而不是為了其他任何人。」
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伊朗戰火稍為平息之際，美國總統特朗普又在歐洲點起新火頭，先是五角大樓宣布從德國撤走5,000名駐軍，然後特朗普又威脅從本周起對從歐盟進口的汽車及零件徵收25%關稅，令美歐關係陷入新一輪的劇烈震盪。在特朗普及其MAGA黨羽的敘事中，這是一場針對「佔便宜盟友」的報復，以懲罰歐洲未有全力支持侵伊行動及所謂「未履行貿易協議」，但實際上卻是美國自斷雙臂，將歐洲從美國身邊推得更遠的愚蠢行徑。
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美國去年4月對進口汽車加徵25%關稅，一度導致歐盟對美汽車出口面臨最多27.5%關稅。美歐去年7月達成貿易協議，但由於雙方因美國索要丹麥自治領地格陵蘭島引發關係緊張，以及美國最高法院裁定特朗普政府大規模關稅政策違法等，歐盟對協議的批准經歷數月延遲。歐洲議會議員3月26日投票支持有條件執行歐美貿易協議。根據協議，美國對包括汽車在內的歐盟輸美產品徵收15%關稅，歐盟將對美增加6,000億美元（約4.7萬億港元）投資及購買價值7,500億美元（約5.87萬億港元）的美國能源等。
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美伊開戰，部分西方政客迫不及待拋出「中國贏」的論調，惡意將中國塑造成戰爭受益者。這種說法看似新奇，實則是根植於霸權思維的偏見——既無視中國一貫堅守的和平立場，也無視戰爭給包括中國在內的世界各國帶來的共同傷害，更暴露了美西方窮兵黷武、轉嫁自身矛盾的真實面目。
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國際貨幣基金總裁格奧爾基耶娃表示，原本降溫的通脹出現逆轉，美國短期通脹預期已升高，即便戰爭即刻結束，其對全球的衝擊也不會瞬間消失。此次通脹主要源於伊朗為報復美以轟炸，封閉霍爾木茲海峽引發的全球燃料短缺，推動油價飆升——全球基準布倫特原油從衝突爆發時的每桶約70美元，大幅飆升至近126美元。
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