鄭松岩在接受香港文匯報訪問時介紹稱，數碼港作為香港創科生態的核心園區，目前匯聚了2,400家企業，包括10家獨角獸企業，總估值超過1,700億港元。企業融資總額突破676億港元，包括超過15間企業落戶數碼港後成功上市，集資總額超過176億港元。他強調，數碼港的使命是連接本地、內地與海外市場，通過投融資對接、產業場景賦能以及國際化網絡，助力企業在這一波AI浪潮中實現數智化升級與規模商業化。
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啟德智慧綠色集體運輸系統合約於8月14日截標，特區政府共收到兩份標書，市場參與者包括港鐵，以及由九巴母公司載通國際與新鴻基地產合資組成的綠色智軌集團。前者據報研究採用比亞迪「雲巴」方案，後者則擬引入中國中車「智軌」。政府目標今年內批出合約，預計2031年投入服務。表面看，這只是一宗交通基建招標；但從宏觀角度看，啟德「智綠交」是香港交通及城市發展思維的一次重要轉向。智慧綠色集體運輸系統是一種介乎傳統鐵路與巴士之間、以中低運載量為定位的新型公共交通系統。啟德項目全長約3.5公里，設六個高架車站，由啟德郵輪碼頭連接至港鐵啟德站，中途服務啟德空中花園、承豐道公園及啟德體育園等重要設施，整個系統主要服務約5萬名區內居民、就業人士及旅客。
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本欄有關模型主權、Token經濟學與區塊鏈新機遇的探討來到尾聲，本期會先介紹一些可解決模型、數據、存取與私隱問題的具體加密方案。
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據介紹，小睿G3是全球首款實現量產銷售、採用「線性關節 + 諧波SEA關節」組合技術路線的人形機器人。憑藉全棧自研技術，機器人搭載自研RayBrain AI大腦、長鏈端到端AI架構及全身精密力控系統。這些技術讓機器人突破傳統智能設備的作業限制，環境適應能力和作業穩定性明顯提升，能更精準對接各行業實體作業場景。九光昨沒有透露小睿G3的具體售價，市場消息則指將超過20萬美元。
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徐志根對九光在香港發展持樂觀態度，他指公司從一開始就瞄準成為全球化企業，選擇在香港落戶主要基於四方面考慮。第一是有助公司面向全球市場。內地雖是全球最大的單一市場，但未來人工智能及智能體市場容量預計佔全球約15%，其餘85%以上的市場仍需深耕。香港作為對外開放窗口，適合作為全球化基地。
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他續表示，香港科技園將繼續優化多方面配套，加強與各創科單位聯繫，用好監管沙盒機制，鼓勵人機交互、智能機器人等深技術的示範應用，同時推動產學研投聯動，匯聚海內外人才與產業資源，為創科企業成長創造優良環境。
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2016年成立於浙江杭州的宇樹科技是全球足式機器人領域頭部企業，也被部分市場觀點視作「人形機器人第一股」。2023年，宇樹推出全尺寸人形機器人H1，此後陸續迭代G1、R1等機型，推動人形機器人規模化交付。目前，宇樹機器人已登上春晚、冬奧會等大型舞台，並廣泛應用於科研、工業、教育等領域。宇樹科技上周公布，宇樹人形機器人累計生產下線約18,000台。
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在燃氣業務方面，受內地房地產尚未完全復甦和暖冬影響，內地天然氣消費量下降，對售氣增長構成壓力。對此，該集團表示，將積極把握「能源轉型」及「城鎮老舊設施改造升級」等政策機遇，以及持續大力拓展「燃氣+」綜合能源業務，以推動內地售氣量增長。此外，民用氣價順價工作穩步落實，城市燃氣綜合價差提升2仙人民幣至每立方米0.59元人民幣，整體燃氣業務利潤實現穩健增長。期內新增用戶27萬戶，至1,866萬戶。
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吉利控股集團董事長李書福昨在視頻中表示，在新的全球化轉型進程中，吉利不會新建產能，且將堅持共享產能。無論是國內市場還是國際市場，公司都在有序提升市場份額。 「今天的世界正在發生逆全球化的歷史性變局，全球經濟一體化投資貿易自由化這個時代已經結束了。」李書福說。
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