許正宇與劉鎮東會晤時，雙方就資本形成、伊斯蘭金融及黃金市場等合作方向交換意見。他特別提及香港近期優化「債券通」（南向通）安排、擴容金管局人民幣資金安排，及推進建立離岸人民幣與印尼盾雙邊貨幣交易框架等措施，進一步強化香港作為全球最大離岸人民幣業務樞紐的地位。馬來西亞證券事務監察委員會及交易所代表亦有出席。
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丘應樺表示，目前全球貿易格局快速演變、環球供應鏈重組、地緣政治持續變化，世界經濟前景充滿變數，促使海內外企業必須尋找更穩定、更可靠的營商平台應對變化。對香港而言，環球經貿格局的新改變既是挑戰，也是體現香港「超級聯繫人」和「超級增值人」價值的黃金機遇。香港在「一國兩制」下，擁有「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢，有能力「手把手」協助內地企業經香港揚帆出海。
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何為「AI工廠」？據了解，這是以人工智能技術為驅動力，融合數據、算法、算力和場景，重塑企業設計、中試、製造、管理、運營、銷售等關鍵環節的三級標杆工廠梯隊。根據AI應用程度的不同，「AI工廠」分為三個級別：一星對標國家基礎級智能工廠和省級數字化車間，在關鍵場景初步實現點狀AI應用；二星對標國家先進級智能工廠和省級智能工廠，基本形成多場景協同的智能決策能力；三星對標國家卓越級、領航級智能工廠和省級未來工廠，重點是基本實現數據驅動的智能閉環。
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據國泰公告，該公司預計上半年錄得股東應佔綜合溢利約60億至65億元，其中包括約14億元來自集團所持中國國航（0753）權益攤薄而產生的視作出售聯屬公司收益。作為比較，去年同期錄得的股東應佔溢利為37億元。集團今年上半年的業績亦受惠於國泰航空及國泰貨運持續穩健的需求、香港快運表現改善，以及聯屬公司帶來較佳的盈利貢獻。
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不過調查同時指出，相關投資者正透過更廣泛的投資組合多元化配置及拓展環球市場投資，藉以追求長遠財富增值。展望未來，內地投資者最有意慾增加黃金及虛擬資產配置，而香港投資者則繼續偏好增加股票及大宗商品的投資比重。
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中國汽車工業協會副會長兼秘書長付炳鋒表示，「十四五」時期，中國汽車產業取得了歷史性成就，為宏觀經濟平穩運行作出了重要貢獻。2025年，中國汽車製造業營業收入超過11萬億元（人民幣），佔全國製造業營業收入的比重約為10%；汽車消費佔社會消費品零售總額的比重也在10%左右。
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三大資產類別中，股票基金指數於7月下跌0.9%，年初至今仍升5.8%；混合資產基金指數跌幅較大，月內回落1.5%，但年初至今仍錄得5.7%升幅。固定收益基金則表現相對平穩，7月回報為0.0%，年初至今升0.6%，繼續在波動市況下發揮穩定組合作用。
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截至收市，滬綜指報3,867點，漲約3點，或0.07%；深成指報14,061點，跌202.85點，或1.42%；創業板指報3,566.73點，跌119點，或3.23%；科創50指數報1,860點，跌43點，或2.26%；科創綜指報2,014點，跌46點，或2.25%。全市場共成交26,688億元人民幣，1,530隻股份上漲，3,876隻股份下跌，120隻股份平收。
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