社評
評論
日軍軍警的暴行臭名昭著，其傷害、陰影之深，直至上世紀70年代，文萊民眾提及仍心有餘悸。
中國政府為何對岩崎茂重拳出擊？原因在於作為日本退役高級軍官，岩崎茂跑去台灣就任所謂「行政院政務顧問」，圖謀日台軍事勾連，甚至可能為民進黨當局「以武拒統」出謀劃策，挑動兩岸中國人兵戎相見。岩崎的所作所為不僅讓自己成為與台當局深度勾結的死硬反華分子，其背後動向更讓人不禁聯想，75年前日本軍國主義餘孽組建「白團」阻撓兩岸統一的陰謀是否要再度復活？
10月12日，重建後的皇崗口岸正式開通運營，深港陸路口岸首次實行「合作查驗、一次放行」。
2026年選舉委員會界別分組一般選舉於10月7日正式展開提名，將於11月22日舉行投票。提名期一開始，各界反應積極，各界別分組的選舉主任首日已接獲307份提名表格，截至10月12日，共接獲962份候選人提名表格及23份指定團體提名表格。今屆選舉是香港完善選舉制度後的又一次選委會換屆選舉，除了要繼續全面準確貫徹「一國兩制」、落實「愛國者治港」原則，更要透過公平有序的良性競爭，讓不同界別的優秀人才展現能力、提出政綱、爭取認同，真正做到選賢任能，彰顯香港特色優質民主的制度優勢。
作為一名研究軍事史的歷史學家，每當談起人類軍事史上的奇跡，筆者第一個想到的，永遠是90年前的紅軍長征。很多人聽過長征，卻不一定真正明白，這場遠征到底有多麼不可思議。
歷經數年時間，由港深兩地同心共築的新皇崗口岸，於10月12日上午正式開通，為往來兩地的旅客及客運車輛提供24小時通關服務。行政長官李家超11日在開通儀式上致辭，指出新皇崗口岸有三大核心價值，對於國家戰略落地、制度創新突破、灣區要素流通有重要意義，將更好促進深港協同發展、推動香港融入和服務國家發展大局。
快評
一座口岸的啟用，承載的不只是人流車流，更是制度聯通和生活圈融合。皇崗口岸已經證明，便捷通關可以提升效率；接下來，更要把這種效率轉化為大灣區更高質量的日常人員流動。
經粵港兩地政府協商，新皇崗口岸定於年10月12日上午6時30分正式開通運行，為旅客和客運車輛提供24小時通關服務。這則簡短的公告，標誌着港深兩地跨境往來邁入一個嶄新階段。新皇崗口岸是我國首個實行24小時通關的大型陸路口岸，通關量穩居全國陸路口岸之首。此次重建後以全新模式投入服務，其意義遠超單純的基建升級，更是「一國兩制」偉大實踐中又一生動體現。 從「硬聯通」的基建對接，到「軟聯通」的制度創新，再到「心聯通」的民心相通，新皇崗口岸在三者之間架起了切實的橋樑。當兩地居民往來如串門般便捷，粵港大灣區的融合便不再是政策願景，而是日常生活的真實體驗。
國慶黃金周落幕，香港交出一份亮麗成績單：七天累計約159萬人次訪港，其中內地旅客近141萬人次，創歷來第二高紀錄，甚至超出政府原先預期的129萬人次。
日本沖繩日前發生美軍在酒店劫殺當地女子的案件，日本民眾怒火中燒，日方高層和沖繩縣以不同渠道向美方抗議。然而美軍至今仍沒有作出正式道歉，只是把美軍士兵准許外出時間縮短作虛應。事件反映，日本依附美國霸權多年，結果連保護國內民眾生命財產安全的能力都欠奉，下場不忍卒睹。
行政長官李家超今日在行會前見記者時回應本地護士就業問題，表示社會對護士的需求長期存在，特區政府招聘政策一向以本地人才優先，據醫管局現有護士數目，現時99.8%都是香港本地培訓的護士。事實證明，香港護理界絕非「有需求無就業」，而是需要搭建一個結合更精準的信息渠道、更明確的就業條件和更深入的社會理解的平台。在特區政府堅持本地人才優先政策的大前提下，各界更應合力消除誤解、消除焦慮，讓護理人才與職位實現真正匹配。
科技的終極價值在於造福人類，而非服務於地緣政治的拉扯。美國走出零和博弈的思維誤區，與中國展開真誠對話與合作才是唯一的康莊大道。期盼美方能與中方相向而行，切實履行八點成果共識，讓中美人工智能的交流合作成為推動構建人類命運共同體的新引擎，確保這項偉大的技術真正造福兩國，造福全世界。
來論
網上流傳一則趣聞，長篇小說《終焉路獨行》的實體書正文中，竟然離奇地出現了疑似 AI 提示詞「需要我再微調部分语句吗」。隨後，策劃團隊發布致歉函坦承，此錯誤是由於工作人員在文字精簡處理時，誤將校對軟件所提供的提示詞當作正文處理所導致。雖然這只是一場出版過程中的烏龍，卻以一種極具諷刺意味的方式折射出當下AI氾濫的冰山一角。
融入粵港澳大灣區是五年規劃的核心戰略任務。
國家「十五五」規劃明確支持香港鞏固提升國際航空樞紐地位。作為連接內地與國際市場的重要橋樑，香港擁有國際金融中心、自由港、高度國際化營商環境和專業服務體系等獨特優勢，同時依託粵港澳大灣區廣闊腹地，在發展航空後市場方面具備扎實基礎和獨特優勢。
行政長官李家超在最新《施政報告》中推出「畢業生就業啟航計劃」，夥拍商會在兩年內額外提供一萬個全職職位，聘用初入職青年，並由政府承擔部分薪酬開支。
近年直播平台迅速發展，「打賞」原本只是觀眾支持創作者的一種方式，卻在排行榜、PK對戰、虛擬禮物及主播話術的層層刺激下，逐漸演變成一場以金錢衡量「支持度」的競賽。對心智尚未成熟、金錢觀仍在形成的青少年而言，這種精心設計的消費環境尤其值得警惕。
近日筆者應邀出席獻主會聖⾺善樂⼩學開放⽇頒獎禮及擔任主禮嘉賓 ，今次活動除了學校的師生之外，還有很多準備升小學的幼稚園家長出席活動，活動完結後令筆者有很多體會！
推廣新皇崗口岸成功經驗 展現灣區融合發展成果
新皇崗口岸的通關容量是舊皇崗口岸的5倍，在開通初期需時讓交通配套與操作進行磨合實屬正常。昨日所見，因車流量顯著增加及駕駛者對新型電子查驗設備尚不熟悉，深圳側上落車區一度出現短暫的排隊與「人等車」現象。對此，特區政府各部門與相關業界展現了高度的應變能力與協同效率。運輸署緊急事故交通協調中心全天候密切監察交通，保安局及政府產業署亦派駐大量客戶服務大使在場引導。相信隨着司機對「五合一」智能車檢設備的操作日趨熟練，以及運輸署持續優化點對點交通與巴士接駁安排，這些初期的過渡問題將迅速迎刃而解。
推動AI創新應用 完善公共服務管理
公共服務通常涉及大量人手和資源，需要服務的市民亦為數眾多，特別要注重資源管理、維持秩序等環節。以康文署負責管理的公眾泳池為例，每年服務逾千萬人次，泳客暢泳期間的安全，往往依靠救生員憑肉眼觀察。如泳池擠擁或水面光線變化，救生員視線可能受阻，難以發現遇溺泳客。有了「AI遇溺偵測系統」以多組高清鏡頭持續捕捉現場影像，透過電腦視覺及演算技術實時分析泳客在池中動作、移動軌跡及水中停留時間，一旦偵測到異常，例如泳客持續下沉沒有回到水面，系統會發送警示至救生員手環並標示定位，使泳客得到及時救援。
港深聯通邁上新台階 促進灣區融合高質發展
新皇崗口岸的開通，首先在「硬聯通」上實現了歷史性突破。作為港深首個實施「合作查驗、一次放行」創新通關模式的陸路口岸，新口岸徹底改變了以往繁瑣的「兩地兩檢」與交通接駁模式。旅客使用自助通道只需排一次隊、檢查一次證件、核實一次身份即可過關，整體通關時間由傳統的約30分鐘大幅縮短至約5分鐘，自助通道最快更僅需20秒；車輛通關時間亦由原來約10分鐘縮短至少於2分鐘。這種高效、智能的全天候24小時通關能力，設計每日處理旅客流量達20萬人次，待未來港鐵北環線支線開通後更可提升至30萬人次。更為便利的是，市民若預先登記並配合人臉與指紋辨識，甚至無需出示實體證件即可過關，這充分體現了以人為本的服務理念。這項標誌性基建不僅極大地便利了兩地居民的日常往來、經貿交流與跨境通勤，更為大灣區「一小時優質生活圈」奠定了堅實的基礎。