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社評
中國產品在國際市場的競爭力強、市場佔有率高,是全球自由貿易規則下,市場經濟自主形成的格局,而非中國產能過剩傾銷全球。例如,今年5月下旬開始,歐洲遭遇罕見持續高溫天氣,本地市場空調供應遠遠跟不上民眾的迫切需求。中國企業針對歐盟的用電規格、環保標準快速調整生產線,在短時間內交付了大量符合當地法律要求、性價比突出的空調產品,及時填補了當地的供應缺口。
從2001年的上海到2014年的北京,再到2026年的深圳,中國第三次擔任APEC東道主。APEC走過的25年,既見證了區域合作的坎坷起伏,也見證了中國與亞太同行的初心不改。
近年來,全球旅遊市場的消費偏好已從傳統的「走馬看花式」觀光,轉向追求獨特體驗、深度文化與生活共融的「深度遊」。香港作為中西文化交匯的國際大都會,傳統地標固然經典,但要在激烈的區域競爭中脫穎而出,就必須主動適應市場的新口味、新需求。特區政府推出的新一批四個特色旅遊項目,精準對準了這一發展脈搏。從帶領旅客參觀九龍巴士車廠、港鐵鐵路展及北京同仁堂研發基地的「工業品牌旅遊」,到在山頂凌霄閣重塑、展現香港地道情懷的「微型城市展」;從利用數碼化與二維碼串連古蹟的「宗教文化深度遊」,到推廣城鄉共融、走訪自然生態的「元朗好時節」,這些項目深度挖掘了香港獨特的工業文化、歷史底蘊與地區風貌,完美踐行了香港「無處不旅遊」的思維。
近年,人工智能(AI)、生物醫藥等相關技術在敏感領域的應用不斷拓展,技術失控和不當擴散風險上升。因此,中國有必要對相關技術採取與時俱進的出口管控措施,切實維護國家安全、保護企業利益。
評論
日軍軍警的暴行臭名昭著,其傷害、陰影之深,直至上世紀70年代,文萊民眾提及仍心有餘悸。
中國政府為何對岩崎茂重拳出擊?原因在於作為日本退役高級軍官,岩崎茂跑去台灣就任所謂「行政院政務顧問」,圖謀日台軍事勾連,甚至可能為民進黨當局「以武拒統」出謀劃策,挑動兩岸中國人兵戎相見。岩崎的所作所為不僅讓自己成為與台當局深度勾結的死硬反華分子,其背後動向更讓人不禁聯想,75年前日本軍國主義餘孽組建「白團」阻撓兩岸統一的陰謀是否要再度復活?
歷史長河奔騰不息,無數行跡湮沒於歲月洪流。九十載風雨淘洗,中國工農紅軍長征這條地球上的「紅飄帶」鮮亮如初,在我們心底激蕩起深厚綿長的精神迴響。
2026年中國外交的大事之一,就是作為東道國承辦亞太經合組織(APEC)系列會議。今明兩天在香港舉行的APEC財長會議,則是整體議程中的關鍵一環。至於11月18至19日在深圳舉行的APEC第三十三次領導人非正式會議,更是備受矚目的重頭戲。港深兩地都為兩場盛會作出精心布置,街頭隨處都可以看到相關宣傳海報和裝飾。各界都認為,這是讓世界認識香港、深圳及粵港澳大灣區的大好機會,不僅可帶來巨大發展機遇,更可藉此說好中國故事、灣區故事及「一國兩制」故事,促進灣區共同繁榮。借助主辦APEC會議的歷史機遇,大灣區完全有信心在亞太這片最具活力的汪洋大海中乘風破浪,駛向更廣闊的未來。
新皇崗口岸於10月12日開通,至10月17日、18日迎來首個長周末假期的出入境高峰。10月17日出入境人次超過13萬,較以往平日3萬至4萬人次大幅增加超過3倍。而10月18日是重陽節,僅僅是在中午12時至下午2時的2小時內,就有約1.9萬名旅客經皇崗口岸離境前往內地,是皇崗口岸/落馬洲管制站同期的八倍以上。單是下午1時至2時最高峰時段,1小時內超過9,700人次離境,較過往同期上升近9倍。這些數字說明,新口岸開通後的第一次假期考驗,確實帶來了遠超日常的人流壓力。至19日重陽節假尾聲的入境高峰前夕,入境處等部門完善安排,包括透過社交媒體呼籲旅客及早規劃行程,避免繁忙時段過關,新皇崗口岸整體運作暢順,入境大堂秩序井然,未見明顯擠塞。
2026年選舉委員會界別分組一般選舉提名期今天結束。這是香港完善選舉制度五年後,再次進行的選委會選舉。本次選舉各界別積極參選、新人湧現、競爭激烈,顯示出落實「愛國者治港」之後,香港的選舉以治理效能與專業水平為標準進行良性競爭,體現出新選制運行的深化與成熟。
快評
為保障亞太經合組織(APEC)盛會順利舉行,深圳海關特別聯動香港海關開展實戰練兵,確保兩地通關配合無縫銜接、服務零斷點。APEC是促進區域‌經濟合作與一體化發展的重要平台‌,更是向‌全球各‌經濟體展示中國‌改革開放與現代化建設‌成就。粵港澳大灣區建設是‌國家重大發展戰略,兩地海關聯動‌開展實戰練兵‌,正是‌粵港兩地深化‌協同發展、‌規則機制‌對接應對大型國際活動的重要一步‌。香港要與‌內地特別是深圳在更廣領域、更深層次對接合作,共同融入和服务國家發展大局,為大灣區建設注入更強動能。
最新一波騷亂於9月下旬由中學生引發,最初只是抗議教育經費不足、教師短缺、校舍殘舊,其後火勢愈燒愈烈,在多個城市爆發,正陷失控。
立法會交通事務委員會今日討論4間巴士公司申請加價,運輸及物流局副秘書長葉海鷹強調,會以審慎嚴謹態度處理巴士加價,整體考慮一籃子因素,包括公眾接受程度,亦要確保巴士公司的可持續性營運。這既顯示特區政府認識巴士加價的敏感性,亦反映加價事宜的複雜性。然而,在國際油價飆升、巴士公司營運壓力驟增、市民生活負擔沉重的多重夾擊下,特區政府必須在民生需要與業界可持續發展之間取得真正平衡,確保加幅合理,並從根源着手,協助業界應對油價上漲等挑戰,長遠確保能源供應穩定,維持公共交通票價平穩,保障經濟發展和民生福祉。
人工智能時代,很多消費者在網上消費都有被AI客服‌敷衍應對乃至被誤導‌的經歷。AI大量取代了人工客服,‌有效投訴與人工對接的‌渠道驟減,消費者往往求助無門。消委會最新數據顯示,今年首8個月客服投訴達2,705宗,逼近去年全年總數;其中AI客服是主要投訴源頭。智能服務是為了提高效率、節省成本,但不能將矛盾和成本轉嫁給消費者,這背離了技術提升服務效率的初衷,也暴露出行業在智能化轉型中對消費者權益保障的缺失。
香港內聯外通的獨特優勢難以替代,只要善用自由開放、法治健全的制度優勢,全力推動亞太及全球多邊貿易互利合作,促進各方多贏,必將為本地企業和市民開拓更廣闊的發展空間。
一座口岸的啟用,承載的不只是人流車流,更是制度聯通和生活圈融合。皇崗口岸已經證明,便捷通關可以提升效率;接下來,更要把這種效率轉化為大灣區更高質量的日常人員流動。
來論
同樣面對生活困難的西藏,今日早已全面脫貧,這中西方管治思路的差異,到底在哪裏?
國家首次將APEC財政部長會議落戶香港舉辦,是中央對香港國際城市地位、營商環境與樞紐價值的高度認可,更是香港城市品牌全球影響力反覆運算升級的重要里程碑。
完善選舉制度後,選委選舉變得更為重要,亦更有代表性。據了解,今次選委會選舉,多個界別出現多人競選一席位情況,競爭激烈、全面,氛圍濃厚,充分體現廣泛代表性與均衡參與,除了再一次證明新選制之優越性,也體現出不同界別均有良性競爭,相信之後選出的新一屆選委,可以為香港選賢與能,推動香港高質量發展。
「綠色發展是高質量發展的應有之義,要統籌高質量發展和高水平保護,堅持山水林田湖草沙一體化保護和系統治理,協同推進降碳、減污、擴綠、增長,堅定不移走生態優先、綠色發展之路。」10月16日,習近平總書記在內蒙古烏蘭察布考察並發表重要講話。
北都作為香港未來發展的重要引擎,正規劃成為集教育、科研與產業於一體的創新樞紐。近來,不少本地大學均表示有意進駐大學城,筆者認為不僅能擴大專上教育容量,更可藉此契機大力發展職業專才教育,為勞工技能提升提供實質支持,回應社會對應用型人才的殷切需求。
在香港紀念孫中山先生誕辰160周年座談會上,全國人大副委員長鄭建邦、香港特區行政長官李家超、中國和平統一促進會香港總會會長姚志勝等多位人士先後發言,不約而同談及要學習孫中山先生堅貞不渝的愛國精神,助力香港社會厚植愛國愛港情懷。