香港正加速推進創新科技布局，構建多元化新經濟體系，鞏固國際創科樞紐地位。剛剛完滿舉行的InnoEX展覽，聚焦人工智能+、機器人技術、低空經濟、房地產科技及零售科技等五大前沿領域，吸引來自21個國家及地區、逾550家展商參與，規模與國際化程度再創新高。當中包括奧地利、德國、匈牙利、以色列、哈薩克斯坦、荷蘭、菲律賓及美國等首次參展，集中展示全球最新創科成果。多家參展企業向香港文匯報記者表示，香港作為連接內地與國際市場的關鍵平台，是其拓展全球業務的重要據點。憑藉高度國際化優勢、成熟的資本市場及多元客戶基礎，加上完善的金融及融資環境，以及「超級聯繫人」的角色，可為企業「出海」提供高效跳板，助力創新科技成果走向全球。 ●香港文匯報記者 莊程敏
要聞
李卓康指，目前在全球範圍內的車隊規模已經突破兩萬輛，累計安全運行里程也超過一億公里。該公司產品落地地點包括：新加坡、泰國、菲律賓、日本、韓國及阿聯酋；歐洲如奧地利等地也有部署項目。他認為，其實「出海」本身不是最大的難關，反而最大的挑戰是如何讓車輛真正可以在當地的公開道路上合法行駛。
要聞
智平方海外市場拓展總監巫易磷接受香港文匯報訪問時表示，「這次帶來香港展示的，是我們在『新零售』領域的一個服務方案。它不只會做咖啡，亦可以做雪糕，或在零售場景中售賣不同商品。與傳統機械臂只會重複固定動作、需要工程師事先寫死程序不同，我們的機器人可以與不同品牌、不同型號的咖啡機、出杯機等設備靈活協作。」
要聞
天路飛行汽車於2022年在南京成立，去年底在香港成立海外總部。目前主力研發與推出兩款產品，分別是單人垂直起降飛行器及飛行汽車「天路 X」。「天路 X」為一體化設計的飛行汽車，目前處於試行階段，現正陳列於南京交通領域低空經濟產業園區內。該產品可理解為「飛行艙＋地面底盤」組合：飛行艙本身是一部獨立飛行器，可完成起飛與空中飛行；地面底盤則負責地面行駛。按行業慣例，低空通常指1,000米以下空域。陳榮斌指出，天路飛行器最高可飛至約4,000米，但受制於國內低空空域尚未全面開放，目前主要在部分固定航線和試點區域運行，尚未實現全國範圍自由飛行。
要聞
過去一周科技股繼續領漲，萬得美股科技「七巨頭」（Mag7）指數周漲1.06%；費城半導體指數周漲10.02%，且創紀錄連漲18個交易日。盤面上，亞馬遜、英偉達、谷歌A、微軟、蘋果上周分別累漲5.36%、3.27%、0.8%、0.43%和0.31%，惟Meta、特斯拉全周累跌1.96%和6.07%。當周，AMD、英特爾、台積電股價分別累升24.94%、20.5%和8.63%。伴隨着科技股的上漲，醫療健康為代表的防禦板塊顯著承壓，有交易員感嘆「醫療健康正被投資者用作買入科技股的資金來源」。
要聞
金倩婧向香港文匯報表示，AI發展或提升市場定價的不確定性，投資行為將從廣泛分散的二級市場組合，更多轉向三大方向。一是對壟斷性AI基礎設施「收租權」的投資；二是對海量微實體創新生態的「指數化」或「平台抽成」式投資；三是對「太空能源、腦機接口」等突破性科技的早期風險投資。
要聞
美國司法部轄下的華盛頓聯邦檢察官皮羅24日宣布，決定終止針對聯邦儲備局主席鮑威爾的刑事調查。此舉被視為替總統特朗普提名的下任聯儲局主席沃什接任掃清障礙，有望加速聯儲局領導層更替的確認程序。
國際
國際能源署（IEA）署長比羅爾24日接受英國《衛報》採訪時表示，伊朗戰爭引發的全球石油危機，已永久改變化石燃料產業。他直言「傷害已經造成」，各國對化石燃料供應的信任出現不可逆的倒退，轉向可再生能源與核能已是必然。
財經
國際信用評級機構標準普爾24日宣布，把比利時信用評級從「AA」下調至「AA-」，評級展望為「穩定」。標普表示，下調評級的主要原因是「比利時公共財政長期不平衡」。
國際
顯示更多...
點擊排行
{{index+1}}
{{item.title}}
