團結香港基金昨日發表一份鞏固香港航空樞紐地位的研究報告，建議利用現有和規劃中的鐵路線，興建直接連通港深機場的「機場聯絡線」，將香港機場接入國家及大灣區的空鐵聯運「朋友圈」，估算聯絡線總造價香港段580億元（港元，下同）及深圳段220億元，50年內可為香港帶來870億元及為深圳帶來240億元的經濟效益現值。團結香港基金總裁李正儀指出，機場聯絡線是香港融入國家「空鐵聯運」戰略的關鍵一步，其意義遠超交通建設範疇，更是香港積極參與大灣區建設、避免被區域發展洪流邊緣化的戰略抉擇。 ●香港文匯報記者 周曉菁
財經
項目成本包括鐵路建設、購置列車及鐵路營運等。基於香港和深圳同類鐵路項目的每公里成本估算，並按標準建築成本指數已調整至2034年的價格水平，香港境內機場聯絡線的總建造成本估算為580億元，深圳段為220億元。
財經
「智聯大灣區出海新動力」AI+機器人&新能源產業交流及路演昨在港舉行。大灣區進出口商業總會會長林龍安致辭時指出，大灣區機器人產業發展迅猛，已形成全鏈條創新生態，香港則憑國際科技創新中心與全球供應鏈樞紐的雙重優勢，為大灣區產業出海提供關鍵動力。希望通過本次活動及後續常態化合作，推動香港形成針對AI+機器人、新能源等新質生產力企業的全生命周期鏈條式服務體系，讓企業在香港享受到覆蓋研發、生產、融資、出海的全鏈條支持，從而吸引更多新質生產力企業落地香港，並推動香港現代服務業向高端化、專業化升級。
財經
陳百里還指，香港在服務企業出海方面積累豐富經驗，相關政府部門、公營機構會為企業提供量身定做的供應鏈相關服務，通過海內外網絡為內地企業提供戰略支持，幫助企業了解海外市場情況、建立海外市場聯繫。
財經
摩根資產管理環球多資產策略師盛楠表示，其研究顯示投資組合納入另類資產有望實現較佳投資成果，不但有助提高潛在回報並降低波幅，夏普比率（Sharpe Ratio）亦有所提升。以「60/40+」投資組合為例，當30%資金配置到多元化另類資產，整體預期回報率將升至6.9%，夏普比率亦較傳統60/40股價組合高出25%。
財經
滙豐工商金融總經理兼香港及澳門主管方嘯表示，全球貿易格局不斷變化，而今年第三季香港商品整體出口貨值按年顯著增長15%，可見香港保持靈活應變的能力。本地企業積極推行供應鏈多元化策略，加上香港作為高效出口及轉口樞紐的吸引力，進一步鞏固了本港作為全球貿易重要門戶的地位。
財經
加密市場資金持續流出，行情顯示，比特幣BTC剛剛跌破88,000美元，現報87,901美元/枚，日內下跌 2.08%。以太坊ETH剛剛跌破2900美元，現報2867.19美元/枚，日內下跌 2.8%。
數字經濟
特區政府今日（20日）公布，佔地210公頃《新田科技城創科產業發展規劃概念綱要》，經顧問研究匯聚相關業界人士及持份者的意見，訂下三大發展定位：（一）提供原型和中試、小規模量產空間，（二）發展本地優質創科產業，以及（三）匯聚全球創科資源和人才；新田科技城的新創科用地會以三個樞紐、三個產業發展帶（三紐、三帶）劃分和發展，以河套、洲頭及麒麟作樞紐，劃分生命健康科技，人工智能與機械人以及微電子先進產業三個發展帶。
香港資訊科技商會榮譽會長、香港互動市務商會創會及榮譽會長方保僑向香港文匯報記者表示，香港絕對需要一個大型創科產業基地。隨着香港IPO活動愈見頻繁、科技企業陸續來港設立區域總部，可以預見的是將來引進的企業會「愈來愈大件」，因此對於香港的產業實踐來說，完善的規劃產業用地是必要，而微電子、晶片企業的含金量也可以很高，認為特區政府的提供超過30萬個相關全職工作崗位的說法「完全不跨張」。
財經
滙豐今日發表最新Global Trade Pulse貿易調查報告，近半數（47%）香港企業表示貿易政策影響較6個月前轉趨明朗，61%認為更清楚理解近期的貿易政策變化。香港企業對收入減少的憂慮亦正逐步消除，受訪企業擔心收入大幅下跌（超過25%）的比例，由6個月前的27%顯著下降至13%，反映本地企業有信心採取策略管理成本，從而減輕對收入的影響。
經濟
特首李家超在2025年《施政報告》中提出，政府將加大推廣人工智能(AI)的力度，將其作為香港發展的產業。華為雲AI峰會今日（20日）於數碼港舉行，華為雲亞太區總裁尚海峰在峰會上致辭時表示，香港是天然的交匯點，中國數字生態由此走向全球，全球創新也由此進入內地。透過與當地大學的合作，華為致力於培養數千名AI人才，並舉辦開發者競賽以支持下一代創新。在人工智能時代，華為將持續致力於香港，攜手合作迎接智能未來。
財經
顯示更多...
點擊排行
{{index+1}}
{{item.title}}
