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構建大宗商品交易生態圈 打造經濟增長新引擎
特區政府統計處日前公布本港今年首季GDP預估數字,增幅達5.9%,為近五年來最強季度表現。特區政府預期,在出口需求強勁、旅客持續增長、金融活動活躍,以及相對堅挺的營商及消費氣氛支持下,今年經濟前景展望正面。因應消費、投資帶動經濟加快增長,股市、樓市復甦帶來財富效應;疊加全球不確定性加劇,香港作為「避風港」吸引資金流入,高盛、滙豐等大行均大幅上調本港全年GDP增長預測,對本港經濟前景態度樂觀。
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香港積極參與「空鐵聯運」 推進灣區高質量發展
珠海機場T2航站樓投運後,年旅客吞吐能力將提升至2,750萬人次,並新增24個機位及全套國際邊檢設施,顯著提升通關效率並預留國際航線擴容空間。新建成的綜合交通樞紐作為空港「中樞神經」,直連珠機城際鐵路及其他公共交通服務,實現「空鐵無縫換乘」,旅客無需出站即可直達珠海市中心、橫琴及澳門,讓大灣區互聯互通更加便利。
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滬港優勢互補 攜手推進國際數據合作
上海綜合試點的試點工作聚焦6大板塊、17項具體任務,着力構建設施領先、規則互認、載體賦能、場景融合的國際數據合作新體系,為參與全球數字治理、推動數據跨境便捷流動探索創新。
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秉持四點主張精神 為中東促和止戰
此次中東戰事不僅令地區戰火蔓延、生靈塗炭,更拖累全球經濟增長。遏制戰端、鞏固停火、堅持政治解決,是解決危機的當務之急,也是國際社會的共同期盼。美國企圖以武力手段施壓、霸凌弱小,然而數月的僵持與高昂代價之後,「史詩怒火」行動宣告結束,「自由計劃」也暫停實施。中東形勢發展充分表明,武力解決不了問題,欺凌更不會帶來持久和平。對話與協商才是唯一正確出路。
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行政主導結合有為政府 樹立綠色產業典範
此次合作最引人注目的亮點,在於特區政府與企業的緊密聯動。正如行政長官李家超在簽約儀式上所強調,這是特區政府實踐「行政主導」、將「有為政府」與「高效市場」完美結合的示範性成果。這次合作充分彰顯了在香港特區行政主導的體制優勢下,政府積極有為,精準對接國家戰略,大膽聯合私營企業與地方政府,成功促成關鍵項目落地。
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中國找礦新突破築牢資源安全屏障
自古以來,大國競爭的本質即是資源之爭。從大航海時代對香料與黃金的追逐,到兩次世界大戰對石油與鋼鐵的爭奪,歷史反覆證明:誰掌握了關鍵資源,誰就能在國際格局中佔據主導地位。大國之爭,根在資源;未來之勝,重在謀劃。中國的找礦突破行動,正是贏得這場長期博弈的戰略先手棋。
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建設大宗商品生態圈 為國家貢獻香港力量
香港發展黃金交易市場,既有歷史積澱的深厚根基,更有得天獨厚的現實條件。作為全球重要的金融樞紐,香港擁有成熟的金融基礎設施、自由的資金流動機制以及與國際接軌的法治環境,這些都是構建黃金交易生態圈的先決條件。行政長官李家超在2025年施政報告中提出的「三年內將黃金倉儲容量擴充至2,000公噸」目標,正通過機場管理局千公噸級別倉儲設施立項、金融機構倉儲能力提升等舉措逐步落地。與此同時,推動金商在港建立精煉廠、與深圳精煉企業合作構建「香港進口—深圳冶煉—再出口海外」的聯動模式,更是將香港的金融優勢與內地的產業優勢深度融合,形成「前店後廠」的協同效應。
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立法規管夾公仔機勢在必行
夾公仔機主要以屢敗屢試的心理吸引顧客,顧客投幣後須在指定時間內操控機械手臂,把心儀物品夾到出口,若失敗則要投幣重來一遍。被夾着的獎品即將移到出口,卻從爪子鬆開掉回機器內的場面,往往令顧客心有不甘,於是投幣重新玩過,這是導致夾公仔機成癮的其中一個重要原因。夾公仔機初期普遍以毛公仔作為獎品,價值較低,害處未顯現,但近年有店舖以智能電話、名牌手袋作招徠,令顧客不惜花大量金錢和時間駐足夾公仔機前,「以小博大」贏取獎品,形同賭博。
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把握強勁增長勢頭 推進經濟高質量發展
首季GDP預期錄得超過4%的增長,背後有多重因素支撐,包括私人消費持續改善,出口表現強勁,以及旅遊業持續暢旺。今年首季訪港旅客按年增長17%至超過1,430萬人次,全年有望超出原先預估的5,380萬人次,帶動入境旅遊相關總消費增加至超過2,400億元,將較去年增加9.5%。這一熱鬧情況也反映在「五一」黃金周訪港旅客數字上。陳茂波在網誌中指出,五月首兩天經各口岸來港的旅客達逾60.2萬人次,按年增加6%;不少商舖食肆預期,這個黃金周可迎來不俗的生意表現。
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前置式防騙守護長者積蓄
首季詐騙案總騙款升近兩成至18.5億元,長者受害人數按年激增近八成至1,264人,損失金額達5.3億元,其中投資騙案人均損失101萬元。警方分析發現,騙徒專門鎖定有資產基礎的長者,透過長時間建立關係逐步誘導加碼投資。高學歷長者因對自身判斷有信心,加上騙徒在推銷所謂投資方案混入專業名詞,更容易深信不疑。據統計,碩士學歷與小學程度受害人平均損失相差近4倍。具投資經驗者人均損失比無經驗者高出近一倍,反映自信可能成為低估風險的盲點。
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黃金周市道暢旺 旅遊轉型升級須加速
數據顯示,今年五一期間訪港內地遊客將達92萬人次,較去年同期增長約20%,佔總入境遊客約84%,酒店入住率普遍達到90%,市道一片暢旺。然而,一個亟待解決的問題是:一些遊客留港時間偏短。根據資料,許多遊客計劃僅留港一至兩日,隨後前往廣州、澳門等地。有旅行社東主坦言,接待「觀光團」淨收益比「購物團」減半,這反映出遊客停留時間短直接影響營收。破解之道,正是通過深度遊、特色遊來延長遊客停留期限,實現「留多幾日、加強消費」的目標。
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因地制宜發展新質生產力 確保經濟穩健增長
國家「十五五」規劃綱要提出,堅持高質量發展。以新發展理念引領發展,因地制宜發展新質生產力,做強國內大循環,暢通國內國際雙循環,統籌擴大內需和深化供給側結構性改革,加快培育新動能,促進經濟結構優化升級,做優增量、盤活存量,推動經濟持續健康發展和社會全面進步。這為內地各省市經濟社會高質量發展提供了根本遵循,也成為衡量各省市發展差異的重要指標。
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促進產學研深度結合 打通創科產業鏈
國家「十五五」規劃綱要明確部署了加快高水平科技自立自強、引領發展新質生產力的重大戰略任務。這為香港的創科發展指明了方向,也提出了更高的要求。香港不能再僅僅滿足於扮演上游科研的「參與者」,而必須在國家現代化產業布局中,逐步走向「引領者」的角色。海辰儲能作為廈門首家獨角獸企業,在短短數年間迅速崛起,是次選擇落戶河套,建立聚焦新能源科技的中試轉化基地,正是對國家創新發展戰略的積極回應。該項目總預算投資金額超過2億元,在「新型工業加速計劃」下預計獲政府資助約8,000萬元,未來5年預計產值達7.5億元,並創造超過100個就業崗位。這些實實在在的數字,不僅是商業上的信心投票,更是香港向先進製造科技領域邁進的決心與實力的最佳註腳。
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創新監管便利通關 強化「超級聯繫人」優勢
鮮活快線是由粵港兩地政府共同推出,透過運用香港國際機場的國際航空網絡與港珠澳大橋的區位優勢,大幅簡化水果、冰鮮及活海鮮等鮮活食品的清關流程,確保貨物能以最高效率運輸。海外鮮活產品經空運抵達香港後,透過港珠澳大橋直接中轉輸往內地。今年4月,鮮活快線延伸至澳門。
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落實補貼保障經濟民生 嚴打私油守護公眾安全
特區政府迅速落實柴油補貼計劃,由今日凌晨起為每公升柴油提供3元補貼,為期兩個月,預計開支達18億元,能夠直接惠及商用車船及相關行業。同時,特區政府與油公司及分銷商簽訂嚴密協議,要求每星期提交用量及售價報告,並引入獨立審計機制,從制度上嚴防「食價」及「溝貨」等不當行為。特區政府亦關顧到的士、公共小巴及學校私家小巴業界的需要,爭取在下月內推出每公升五毫的石油氣補貼,預計惠及超過2萬輛車輛。這一套「補貼到位、監管嚴密、覆蓋全面」的措施組合拳,既及時緩解了「搵食車」的經營壓力,又確保公帑用得其所,彰顯了特區政府精準施政的智慧與效率,正是「民有所呼、我有所應」的生動寫照。
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構建大宗商品交易生態圈 打造經濟增長新引擎
特區政府統計處日前公布本港今年首季GDP預估數字,增幅達5.9%,為近五年來最強季度表現。特區政府預期,在出口需求強勁、旅客持續增長、金融活動活躍,以及相對堅挺的營商及消費氣氛支持下,今年經濟前景展望正面。因應消費、投資帶動經濟加快增長,股市、樓市復甦帶來財富效應;疊加全球不確定性加劇,香港作為「避風港」吸引資金流入,高盛、滙豐等大行均大幅上調本港全年GDP增長預測,對本港經濟前景態度樂觀。
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香港積極參與「空鐵聯運」 推進灣區高質量發展
珠海機場T2航站樓投運後,年旅客吞吐能力將提升至2,750萬人次,並新增24個機位及全套國際邊檢設施,顯著提升通關效率並預留國際航線擴容空間。新建成的綜合交通樞紐作為空港「中樞神經」,直連珠機城際鐵路及其他公共交通服務,實現「空鐵無縫換乘」,旅客無需出站即可直達珠海市中心、橫琴及澳門,讓大灣區互聯互通更加便利。
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滬港優勢互補 攜手推進國際數據合作
上海綜合試點的試點工作聚焦6大板塊、17項具體任務,着力構建設施領先、規則互認、載體賦能、場景融合的國際數據合作新體系,為參與全球數字治理、推動數據跨境便捷流動探索創新。
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秉持四點主張精神 為中東促和止戰
此次中東戰事不僅令地區戰火蔓延、生靈塗炭,更拖累全球經濟增長。遏制戰端、鞏固停火、堅持政治解決,是解決危機的當務之急,也是國際社會的共同期盼。美國企圖以武力手段施壓、霸凌弱小,然而數月的僵持與高昂代價之後,「史詩怒火」行動宣告結束,「自由計劃」也暫停實施。中東形勢發展充分表明,武力解決不了問題,欺凌更不會帶來持久和平。對話與協商才是唯一正確出路。
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行政主導結合有為政府 樹立綠色產業典範
此次合作最引人注目的亮點,在於特區政府與企業的緊密聯動。正如行政長官李家超在簽約儀式上所強調,這是特區政府實踐「行政主導」、將「有為政府」與「高效市場」完美結合的示範性成果。這次合作充分彰顯了在香港特區行政主導的體制優勢下,政府積極有為,精準對接國家戰略,大膽聯合私營企業與地方政府,成功促成關鍵項目落地。
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中國找礦新突破築牢資源安全屏障
自古以來,大國競爭的本質即是資源之爭。從大航海時代對香料與黃金的追逐,到兩次世界大戰對石油與鋼鐵的爭奪,歷史反覆證明:誰掌握了關鍵資源,誰就能在國際格局中佔據主導地位。大國之爭,根在資源;未來之勝,重在謀劃。中國的找礦突破行動,正是贏得這場長期博弈的戰略先手棋。
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建設大宗商品生態圈 為國家貢獻香港力量
香港發展黃金交易市場,既有歷史積澱的深厚根基,更有得天獨厚的現實條件。作為全球重要的金融樞紐,香港擁有成熟的金融基礎設施、自由的資金流動機制以及與國際接軌的法治環境,這些都是構建黃金交易生態圈的先決條件。行政長官李家超在2025年施政報告中提出的「三年內將黃金倉儲容量擴充至2,000公噸」目標,正通過機場管理局千公噸級別倉儲設施立項、金融機構倉儲能力提升等舉措逐步落地。與此同時,推動金商在港建立精煉廠、與深圳精煉企業合作構建「香港進口—深圳冶煉—再出口海外」的聯動模式,更是將香港的金融優勢與內地的產業優勢深度融合,形成「前店後廠」的協同效應。
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夾公仔機主要以屢敗屢試的心理吸引顧客,顧客投幣後須在指定時間內操控機械手臂,把心儀物品夾到出口,若失敗則要投幣重來一遍。被夾着的獎品即將移到出口,卻從爪子鬆開掉回機器內的場面,往往令顧客心有不甘,於是投幣重新玩過,這是導致夾公仔機成癮的其中一個重要原因。夾公仔機初期普遍以毛公仔作為獎品,價值較低,害處未顯現,但近年有店舖以智能電話、名牌手袋作招徠,令顧客不惜花大量金錢和時間駐足夾公仔機前,「以小博大」贏取獎品,形同賭博。
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把握強勁增長勢頭 推進經濟高質量發展
首季GDP預期錄得超過4%的增長,背後有多重因素支撐,包括私人消費持續改善,出口表現強勁,以及旅遊業持續暢旺。今年首季訪港旅客按年增長17%至超過1,430萬人次,全年有望超出原先預估的5,380萬人次,帶動入境旅遊相關總消費增加至超過2,400億元,將較去年增加9.5%。這一熱鬧情況也反映在「五一」黃金周訪港旅客數字上。陳茂波在網誌中指出,五月首兩天經各口岸來港的旅客達逾60.2萬人次,按年增加6%;不少商舖食肆預期,這個黃金周可迎來不俗的生意表現。
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首季詐騙案總騙款升近兩成至18.5億元,長者受害人數按年激增近八成至1,264人,損失金額達5.3億元,其中投資騙案人均損失101萬元。警方分析發現,騙徒專門鎖定有資產基礎的長者,透過長時間建立關係逐步誘導加碼投資。高學歷長者因對自身判斷有信心,加上騙徒在推銷所謂投資方案混入專業名詞,更容易深信不疑。據統計,碩士學歷與小學程度受害人平均損失相差近4倍。具投資經驗者人均損失比無經驗者高出近一倍,反映自信可能成為低估風險的盲點。
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黃金周市道暢旺 旅遊轉型升級須加速
數據顯示,今年五一期間訪港內地遊客將達92萬人次,較去年同期增長約20%,佔總入境遊客約84%,酒店入住率普遍達到90%,市道一片暢旺。然而,一個亟待解決的問題是:一些遊客留港時間偏短。根據資料,許多遊客計劃僅留港一至兩日,隨後前往廣州、澳門等地。有旅行社東主坦言,接待「觀光團」淨收益比「購物團」減半,這反映出遊客停留時間短直接影響營收。破解之道,正是通過深度遊、特色遊來延長遊客停留期限,實現「留多幾日、加強消費」的目標。
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因地制宜發展新質生產力 確保經濟穩健增長
國家「十五五」規劃綱要提出,堅持高質量發展。以新發展理念引領發展,因地制宜發展新質生產力,做強國內大循環,暢通國內國際雙循環,統籌擴大內需和深化供給側結構性改革,加快培育新動能,促進經濟結構優化升級,做優增量、盤活存量,推動經濟持續健康發展和社會全面進步。這為內地各省市經濟社會高質量發展提供了根本遵循,也成為衡量各省市發展差異的重要指標。
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國家「十五五」規劃綱要明確部署了加快高水平科技自立自強、引領發展新質生產力的重大戰略任務。這為香港的創科發展指明了方向,也提出了更高的要求。香港不能再僅僅滿足於扮演上游科研的「參與者」,而必須在國家現代化產業布局中,逐步走向「引領者」的角色。海辰儲能作為廈門首家獨角獸企業,在短短數年間迅速崛起,是次選擇落戶河套,建立聚焦新能源科技的中試轉化基地,正是對國家創新發展戰略的積極回應。該項目總預算投資金額超過2億元,在「新型工業加速計劃」下預計獲政府資助約8,000萬元,未來5年預計產值達7.5億元,並創造超過100個就業崗位。這些實實在在的數字,不僅是商業上的信心投票,更是香港向先進製造科技領域邁進的決心與實力的最佳註腳。
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鮮活快線是由粵港兩地政府共同推出,透過運用香港國際機場的國際航空網絡與港珠澳大橋的區位優勢,大幅簡化水果、冰鮮及活海鮮等鮮活食品的清關流程,確保貨物能以最高效率運輸。海外鮮活產品經空運抵達香港後,透過港珠澳大橋直接中轉輸往內地。今年4月,鮮活快線延伸至澳門。
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特區政府迅速落實柴油補貼計劃,由今日凌晨起為每公升柴油提供3元補貼,為期兩個月,預計開支達18億元,能夠直接惠及商用車船及相關行業。同時,特區政府與油公司及分銷商簽訂嚴密協議,要求每星期提交用量及售價報告,並引入獨立審計機制,從制度上嚴防「食價」及「溝貨」等不當行為。特區政府亦關顧到的士、公共小巴及學校私家小巴業界的需要,爭取在下月內推出每公升五毫的石油氣補貼,預計惠及超過2萬輛車輛。這一套「補貼到位、監管嚴密、覆蓋全面」的措施組合拳,既及時緩解了「搵食車」的經營壓力,又確保公帑用得其所,彰顯了特區政府精準施政的智慧與效率,正是「民有所呼、我有所應」的生動寫照。
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