（有片+多圖）香園圍口岸周末客流超設計3倍　9月增設4條e-道

（大公文匯全媒體報道）正值暑假旅遊旺季，香港與內地的人流來往密切，各個口岸出入境人流和車流的數量節節上升。今日（23日），香港警察、海關及入境處代表於香園圍管制站會見傳媒，介紹口岸部門應對出入境人流上升的各項安排和運作。

邊境管制（車輛）科指揮官黃君彥介紹，暑假通常是出入境的高峰期，各個出入境口岸的人流和車流都創新高，「以香園圍邊境管制站為例，我們在2023年開通客運通關之後，因為它是第一個採用人車直達的設計，所以深受出行旅客歡迎，人數也不斷創新高。」

他指出，截至今年7月31日，香園圍管制站的日均出入境人次約為78,000人，周末及假期期間的日均出入境人次達到約91,000人，是管制站原本設計容量的3倍。早前8月10日的出入境人流更創歷史新高，當日出入境人數接近115,000人，逼近設計容量的4倍。面對如此繁忙的管制站，入境處會靈活調配人手，除了啟用所有e-道和櫃位外，亦增設了臨時櫃枱以增加處理量。

出入境大堂進行優化 增設e-道及傳統櫃枱­

黃君彥表示，早在去年3月入境處已發現香園圍管制站的人流量超過處理能力，因此實施了一系列措施，首先在去年6月，入境大堂e-道從14條加建至18條，去年12月，入境大堂的傳統櫃枱也從9個增加至12個。另外，出境大堂目前正在進行優化工程，預計在今年9月增加4條e-道，在工程期間，出境大堂亦增設4個臨時櫃枱，盡量保持處理量以應付高需求。

黃君彥指出，除了硬件設施外，入境處也在管制站與不同部門緊密聯絡，希望繼續提升旅客的通關體驗。入境處也與蓮塘口岸的邊檢部門保持緊密聯繫，基於現時的口岸熱線和即時報告機制，雙方會繼續加強合作，務求保持管制站通關暢順。

黃君彥表示，「根據經驗，管制站的出境高峰期是星期六早上9時到下午2時，入境高峰期則是星期日下午4時到晚上10時，這兩個時段平均超過50,000人次，佔全日出入境人次近6成。因此，我們呼籲各位出行旅客及早安排行程，錯峰出行，以減省輪候時間。出行前可查看入境處的流動應用程式，留意邊境管制站的等候時間。」

警方有效措施 確保人流及交通暢順

打鼓嶺分區指揮官劉肇邦介紹，在香園圍管制站，警方工作主要是確保人流及交通暢通。在人流方面，香園圍管制站從早到晚有不同類別人士在此通關，基本上整日都十分繁忙。當中，許多訪港內地旅客因「人車直達」的原因而選擇從香園圍口岸出入境，當旅遊巴士集中在繁忙時期接載客人時，會對人流暢通帶來挑戰。對此，警方的最主要措施是將旅行團與散客分開處理，提供專門等待區給旅行團遊客，同時在香園圍口岸附近設置供旅遊大巴暫時停泊的地點。

在車流方面，劉肇邦表示，「從2023年香園圍管制站客運通關至今，警方與其他特區政府部門、交通營運商和內地單位，一起不斷進行優化工作，雖然設計容量和實際使用容量相差很多，但在過去一段時間，我們逐步優化，目前大家看到運作還是暢順的。」

劉肇邦指出，警方與香園圍管制站的不同持份者一直保持高效溝通，也與運輸處、巴士營運商及內地口岸有良好的溝通。此外，針對不同節日的高峰期，例如每年十一黃金周，各部門都會與內地方面有直接溝通，在每個高峰期前開會交流，共同討論優化措施。

海關採取風險管理及情報分析 提升清關效率

陸路邊境口岸科副總指揮官黃貞富表示，在暑假期間，各個邊境管制站面臨人流高峰，香港海關預先安排充足人手，也減少前線人員休假以作出調配，從而確保通關效率有序和暢順。此外，香港海關一向採取風險管理和情報分析以揀選旅客作檢查，同時也利用旅客在等候辦理出入境手續的時間，透過科技預先作出研判，輔助前線人員進行揀選工作，進一步提升清關效率，避免對旅客造成不便。

黃貞富指出，「在日常運作期間，我們與內地海關緊密聯繫，如果有突發事件或影響人流的安排，我們會即時互相通報，也會與相關部門交流，盡早作出安排，進一步提升清關效率。藉此機會提醒市民和訪港旅客，千萬不要帶超額煙酒或受管制物品，包括肉類、家禽或蛋類物品。如果想了解受管制物品詳情，可以瀏覽香港海關網頁。」

此外，問及在大型盛事活動後，是否有相應措施提升通關效率，黃君彥表示，「我們會安排同事減少休假，靈活調配工作。在繁忙時間，甚至會將其他組別，即在管制站以外的組別同事調派過來管制站工作。另外，例如一些大型演唱會後，很多旅客在午夜需要過關，入境處在落馬洲管制站除了開放所有小車車道外，也會將一些貨車車道用作小車車道，務求令旅客的出入境時間可以維持在服務承諾之內。」