針對外界猜測台灣問題是中美元首會晤中方首要關切議題，外交部發言人林劍7日在例行記者會上答問時表示，台灣問題是中國核心利益中的核心，是中美關係政治基礎中的基礎。恪守一個中國原則和中美三個聯合公報、恪守美國歷屆政府在台灣問題上所作承諾是美方應盡的國際義務，也是中美關係穩定、健康、可持續發展的必要前提。中方維護國家統一和領土完整的決心堅定不移，「台獨」分裂與台海和平水火不容，維護台海和平穩定就必須旗幟鮮明反對「台獨」。
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作為中國先進航空裝備的重要研製單位，成飛與成都所深度協同、緊密配合，成功研製多款國產先進戰機，成為中國航空裝備研製體系中的一支重要力量。從殲-7系列、殲-10系列到新一代隱身戰鬥機殲-20，從這裏騰飛的每一型戰鷹，都全力守護着國家安全。
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5月4日，湖南瀏陽市華盛煙花製造燃放有限公司車間發生爆炸，事故造成26人死亡、61人受傷。案發當日，瀏陽市公安局以涉嫌重大責任事故罪進行立案偵查，後對涉事企業相關責任人員刑事拘留，案件正在進一步偵查中。
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2025年12月2日，一艘滿載20萬噸鐵礦石的巨輪緩緩駛離幾內亞馬瑞巴亞港，這是位於幾內亞東南部的西芒杜鐵礦的首船啟運，標誌着全球礦業「皇冠上的明珠」進入規模化產出階段。
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以非洲為例，中國企業在剛果（金）、贊比亞、津巴布韋、納米比亞、幾內亞等國參與銅、鈷、鋰、鐵礦、金礦等項目，通常採取股權投資、礦權合作、工程建設、冶煉加工和基礎設施聯動方式。比如，紫金礦業2024年經營數據顯示，其全球本地僱傭率達到95.98%，本地採購率達到82.31%，社區投入達到8.12億元人民幣，員工總數超過5.5萬人。
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國際能源署的預測顯示，2026年全球銅終端消費量將增長2.5%，到2035年全球銅供應缺口將達30%。郝宇彪指出，在銅的供需缺口和其戰略價值同步擴大的背景下，如何解決銅的供應鏈安全成為全球主要經濟體博弈競爭的新領域。「中國、智利、剛果民主共和國、秘魯集中了全球60%以上的銅資源，拉美和非洲地區資源國成為世界大國競相合作的對象。」他說，「這些國家也紛紛出台措施，嚴格管控礦產領域投資與原材料出口，從而可能推升銅價和礦產供應鏈的風險。」
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2019年，伊桑遇到了「車輪哥」團隊的創始成員，對方正在尋找能用中文介紹汽車的外國人。抱着試試看的心態，伊桑參與了部分拍攝工作。2021年，他辭去原有工作，正式成為「車輪哥」頻道的全職成員，用鏡頭記錄中國汽車發展的每一步。「車輪哥」說，他的成長和中國汽車行業的起飛是同步的，他做的事情很簡單，便是「把真實的中國車，拍給想看的人看」。
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早在高中時期，他就開始對中國文化感興趣。「對中國越感興趣，你就會發現中國（在世界格局上）是非常重要的國家。」在大學時期，他選修了中文課程，並來到北京和上海進修語言。「回國之後，我就確定了自己一定要來中國生活工作。」
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作為廣東省重點工程，珠海機場T2航站樓項目近期完工，總建築面積超19萬平方米。未來投入使用後，珠海機場將正式邁入「雙航站樓」時代，年旅客吞吐能力可實現倍增，達到2,750萬人次。
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