據了解，這次新增的深珠通道高速公路部分，規劃起於前海，在前海段通過連接線將與廣深沿江高速、南坪快速實現銜接；同時，該通道整體被納入深圳至南寧高速公路的組成部分，屬於國家高速公路網的重要一環。而在珠海側，擬設淇澳、北圍、下柵、港灣大道唐家4個立交互通，配套珠海側公路、淇澳大橋連接線等工程，將接入珠海高新區路網，並向西延伸至江門、陽江等方向。
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從線網銜接來看，根據初期規劃，深珠通道的高鐵與城際線路可望在深圳側連接既有的廣深港高鐵及規劃中的港深西部鐵路。彭澎認為，這兩條線路均是香港接入國家高鐵網和灣區城際網的重要載體，深珠通道的軌道功能將進一步強化香港與珠江西岸乃至粵西地區的直接聯繫，對香港更好融入國家發展大局具有顯著的促進作用。他也坦言，深珠通道作為灣區交通網的「主動脈」之一，其效能的充分發揮離不開沿線密織的「毛細血管」網絡。未來需進一步完善以深圳西麗站、前海站等綜合交通樞紐為核心的分支網絡配套，通過精細化設計打通服務灣區企業與民眾出行的「最後一公里」，真正實現人便其行、貨暢其流。
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林新表示，2025年底的中央經濟工作會議上提出，將北京、上海國際科創中心擴圍至京津冀、長三角。這是黨中央着眼於科技強國建設大局作出的重大戰略部署，標誌着國際科創中心建設邁向區域協同發展的新階段，希望通過空間拓展、力量協同、資源統籌、政策疊加，合力提升國際科創中心的科技創新策源、高端產業引領、頂尖人才集聚的功能，做大做強科技強國建設的重要戰略支點。
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有記者在例行發布會上指出，近期由於中東局勢動盪，台灣島內能源面臨斷油、斷氣危險，島內各界高度關切能源資源儲備和供應問題。這也讓輿論注意到，大陸方面去年10月首度提出統一後台灣會有「七個更好」，其中包括「和平統一之後，有強大祖國做後盾，台灣能源資源保障會更好。」
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陳斌華強調，「台獨」挑釁愈甚，我們打擊愈烈。希望廣大台灣同胞認清「台獨」分裂的極端危險性和危害性，同我們一道堅決打擊「台獨」分裂勢力，以實際行動維護自身安全福祉和台海和平穩定，推動兩岸關係和平發展。
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針對記者有關日方炒作中國國防預算的提問，蔣斌表示，關於2026年中國國防支出預算情況，我們已經發布了具體信息，其規模、結構、用途等公開透明，無可非議。中國國防支出佔GDP的比重長期低於1.5%，遠低於美國等軍事大國，也低於世界平均水平和北約國家軍費普遍超過GDP 2%的安排。
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香港文匯報訊 據南部戰區微信公眾號消息，南部戰區新聞發言人翟士臣海軍大校表示，3月18日，菲2架C-208型機未經中國政府批准，非法侵闖中國黃岩島領空，中國人民解放軍南部戰區組織海空兵力，依法依規警告驅離。菲方行為嚴重侵犯中國主權，極易引發誤解誤判。我們正告菲方立即停止侵權挑釁。戰區部隊時刻保持高度戒備，堅決捍衛國家主權、安全和地區和平穩定。
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習近平指出，前不久中國全國兩會成功召開，審查批准了「十五五」規劃綱要。規劃綱要的實施將為中國基本實現社會主義現代化奠定堅實基礎，也將惠及世界各國。土庫曼斯坦獨立35年來，走出一條獨立自主、符合自身國情的發展道路。馬年伊始，中方願同土方共商合作大計，共享發展機遇，推動中土命運共同體建設不斷走深走實。
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面對全球油荒，各種能源價格飆升。據內地媒體報道，中國海油集團能源經濟研究院副院長郭勝偉近日指出，從目前看，國內成品油生產企業的原油庫存具有足夠的韌性，能夠抵禦短期高油價衝擊，這是多年來國家戰略儲備安排的結果。「對於這一輪高油價衝擊，中國比歐盟一些國家及日韓有更強的承受力。」
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18日記者會上，有外媒記者提問：美國總統特朗普已確認推遲訪華行程，他說與中方的會晤將在大約五到六周後舉行。他提到中方對此表示接受。請問中方對這一時間安排是否認可？此外，鑒於雙方現在有更多時間為此次會晤做準備，中方是否會推動兩國領導人舉行更具實質性內容的會談？對此，林劍表示，元首外交對中美關係發揮着不可替代的戰略引領作用，中美雙方將繼續就特朗普總統訪華事宜保持溝通。
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