今年年初拉斯維加斯CES展上，350家深圳企業佔中國參展商近四成，在人工智能、機器人、無人機等15個細分領域實現技術突破，讓「深圳智造」成為展會高頻詞。時隔兩個月，巴塞羅那MWC展上，70餘家深圳企業再度集結，形成全產業鏈的創新展示，成為中國350家參展企業中的核心力量。
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沿着留仙大道一路向西，就到了深圳科創學院。在這裏，不少產品一開始就帶着明顯的「出海基因」。電動泡沫軸、氮氣咖啡機、智能洗鞋機，看似「小眾」的產品，瞄準的卻是海外細分消費市場，不少團隊從設計階段，就同步考慮歐美用戶的使用習慣和認證標準。
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2007年，當閉同葆第一次走進廣西柳工機械股份有限公司設在江蘇的會議室時，面臨的並非技術挑戰，而是一道無形的牆。「頭三四個月的感覺並不美妙！」閉同葆回憶起初到中國工作的情景，言語間仍有當時那種深深的無力感。「剛來時，會說英語的不是工程師，懂技術的同事又無法用英語深入交流。」第一次討論滑移裝載機焊接工藝時，閉同葆手舞足蹈比劃半天，同事們點頭如搗蒜，但是轉頭畫出的圖紙卻偏離核心。由於語言的隔閡，閉同葆和中國同事的技術討論常常陷入「雞同鴨講」的僵局，讓他一度想收拾行李放棄。
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「工程機械全球用戶僅150萬，一個負面體驗可能影響 30 年。」這是閉同葆深耕行業的深刻認知。他講起一個關於行李箱的往事，二三十年前，他曾使用一個知名品牌的行李箱，但是行李箱磨損後他卻經歷了冷漠的售後，「自那以後，我再也沒買過那個牌子。」閉同葆把這個故事鄭重地類比到工程機械行業：「全球的客戶就這麼多，每一個都無比重要。如果你讓一位客戶失望，他可能會用一生的時間去告訴別人。」
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歐弟來自土耳其阿達納省，2011年8月首次來華。早年他對中國的印象，還只是有關李小龍、成龍的功夫電影。大學畢業後，在朋友「想做生意該去中國」的建議下，歐弟心生嚮往，赴西安外國語大學系統學習中文。彼時正值家境窘迫，老師們的寬容與幫助給了他溫暖支撐。「這是中國給我的第一份溫暖。」他說。
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告別不再只是終點的儀式，而是成為一次時光倒流的回望：在有限的時間裏，讓一個人以他本來的樣子，完成最後一次存在。 ●文：香港文匯報記者 曾萍 圖：受訪者供圖
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對一線從業的卷毛而言，分寸感的核心，是永遠把人的情緒與尊嚴，放在素材之前。不同於傳統殯葬攝影追求「流程全覆蓋、素材無遺漏」的標準，她的鏡頭和提問，從入行第一天起就劃下了明確的「禁區」。一次上門採集素材，逝者的女兒對着父親生前的舊物，從平靜講述突然轉為失聲痛哭，整個人蜷縮在沙發上無法平復。隨行助理還在舉着相機記錄，卷毛立刻伸手按下關機鍵，帶着團隊退到門外，給家屬留足獨處平復的空間。事後有人問她，這麼真實的真情流露，不拍太可惜了。卷毛卻說，鏡頭是用來記錄溫暖與思念的，不是用來消費悲傷的。
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石慧為早逝的孩子打造個性化告別儀式，卷毛用AI技術為逝者完成未竟告別……從業者們切身感受到，現代人對殯葬服務的需求已從「流程辦理」轉向情感慰藉、生命留存與精神傳承。石慧發現，越來越多人主動詢問生命記錄，甚至提前為自己規劃告別儀式。「曾經那群人談死色變，現在談死也色變，但是變的是五彩斑斕的色彩。」石慧的笑容帶着一絲欣慰。
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辛峰表示，中國核電「走出去」依靠的是過去幾十年形成的扎實基礎。當前，中國「華龍一號」已具備完整全面的自主知識產權，全球首批4台機組已全部按期建成投運。這一成就標誌着中國核電技術已邁入世界先進行列。目前，中國已陸續向國外出口了7台核電機組、7座研究堆以及其他核設施。這些核電出口對當地國家能源安全起到了很大作用，也獲得當地對中國核電技術的高度認可。
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該無人運輸機整個飛行過程中發動機工作正常、狀態良好，空中飛行時間16分鐘，飛行距離36公里，飛行速度220公里/小時，離地飛行高度300米，在完成了預定飛行科目後順利返航，首飛獲得圓滿成功。
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