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首三季中國對APEC其他經濟體進出口增23.9%

目前，APEC其他經濟體中與中國簽訂了自貿協定的有15個。前三季度，中國對APEC自貿夥伴合計進出口18.2萬億元，增長29.2%，佔中國與APEC其他經濟體進出口總值的75.6%。中國海關大力推進與APEC其他經濟體的「經認證的經營者」互認，也就是AEO互認，實現互認的經濟體已經達到10個。前三季度，AEO企業對APEC其他經濟體進出口增長28.8%，佔中國與APEC其他經濟體進出口總值的44.5%。

21小時前

文匯報

灣區內地9市單季外貿首破3萬億第三季度增速超過三成前三季對港澳出口農產超200億元

●香港文匯報記者朱燁北京報道

21小時前

文匯報

數看首三季進出口亮點

●貨物貿易進出口39.94萬億元，同比增長18.8%。其中，出口23.2萬億元，增長16.4%，進口16.74萬億元，增長22.3%。

21小時前

文匯報

【特稿】延續強勁增勢中國外貿交出優質「三季報」

中國進出口從一季度同比增長15.3%，到二季度增長18.3%，三季度增速進一步提升至22.3%。從月度看，連續6個月保持兩位數增速，9月首次突破5萬億元人民幣，同比增長27.5%。

21小時前

文匯報

向第140屆廣交會致賀信習近平：中國願與各國共同維護多邊貿易體制

習近平指出，廣交會創辦70年來，在促進中外貿易往來方面發揮了重要作用，已成為中國擴大高水平對外開放、推動建設開放型世界經濟的有效平台。新形勢下，中國願同世界各國攜起手來，共同維護多邊貿易體制，保障全球產業鏈供應鏈穩定暢通，拓展國際經貿互利合作空間，推進普惠包容的經濟全球化，為世界發展繁榮持續注入新動力。

21小時前

文匯報

李強談廣交會70年三點啟示指互利共贏是相互賦能彼此成就中國與各方探索制定未來國際經貿規則

李強表示，今年是廣交會創辦70周年。習近平主席專門發來賀信，充分肯定廣交會取得的成績，重申中國擴大高水平開放的堅定決心。透過廣交會這扇「窗」，世人看到了中國經濟社會蘊藏的巨大活力，見證了中國億萬民眾一路奮發進取的壯闊歷程，更感受到中國和世界與日俱增的深厚聯結。一個日益開放、持續創新、重信守諾的中國，為世界帶來新機遇、提供新動能、注入確定性。

21小時前

文匯報

【文匯觀察】從越秀山麓到琶洲島「第一展」煥新內核

如今走進廣州老城區，中國大酒店周邊仍留存着廣交會最早的發展印記。1957年首屆廣交會開幕時，展館設於越秀山麓的中蘇友好大廈。彼時的展館緊鄰廣州火車站，不少港商搭乘火車風塵僕僕前來參展。正是從這些老街巷的喧囂熱鬧中，中國搭建起早期的對外貿易通道，逐步建構起面向海外的貿易服務體系。

21小時前

文匯報

【匯軍情】遼寧艦赴西太演訓解放軍多海域聯動訓練專家：所有戰區須形成合力確保未來處理台灣問題打得贏

●香港文匯報記者馬靜、凱雷北京報道

22小時前

文匯報

【專家解讀】遠海監控能力增強「島鏈」封鎖大幅減弱

這位專家具體指出，遼寧艦編隊常態化遠海訓練釋放三個重要信號。首先，標誌着中國海軍遠海訓練全面實現常態化、實戰化，海軍戰略轉型持續走深走實。

22小時前

文匯報

【新聞鏈接】距台灣僅110公里日美擬在與那國島軍演

中國人民大學教授金燦榮就此撰文指出，解放軍多海域的聯動演練，可能在為最壞情況做準備。多海域演練亦不排除訓練具有一定的警告意味，比如針對「台獨」分裂勢力以及可能介入的域外干涉勢力。當前，企圖挑戰中國利益的域外勢力不在少數，本月19日，美日將在日本各地及周邊海空域舉行聯合演習，美國海軍陸戰隊還首次決定將新型反艦導彈部署至距台灣僅110公里的沖繩縣與那國島，解放軍將通過嚴格的演練來提升能力，震懾外部勢力挑釁。金燦榮分析指出，台海問題關乎民族復興，是洗刷「百年國恥」的最後一頁，這個問題必須解決，而解決的過程不可能輕輕鬆鬆。因此，必須作好多海域聯動的準備。即便外交斡旋和戰略談判非常成功，即便美國不來，軍方也必須假設美國及其盟友會介入，而且可能是多海域介入，因此多海域同期演習，不排除有應對多海域挑戰的考量。

22小時前

文匯報

殲-35滑躍起降或官宣在即

遼寧艦由「探路者」變「帶訓者」

22小時前

文匯報

「台獨」沈伯洋之父以新公司從大陸謀利國台辦：實施懲戒

陳斌華指出，2025年6月，國務院台辦宣布對「台獨」頑固分子沈伯洋之父沈土城擔任負責人的兆億有限公司實施懲戒。經查，沈土城為躲避制裁，以另一家公司VWAY名義，繼續與大陸相關企業進行貿易往來與業務合作，從中謀取經濟利益。

22小時前

文匯報

內地速成車踩剎車新規嚴防安全「失速」三尊界V800測試中踏板支架斷裂引質疑業界：確保每台車經得住檢驗

●香港文匯報記者郭瀚林北京報道

22小時前

文匯報

內地剎車踏板相關標準

2. 國家標準《GB 7258-2017》要求，乘用車輸出最大制動效能時，踏板力不應超過500N。

22小時前

文匯報

【專家解讀】摒棄「速度競賽」回歸「質量為本」

周文龍認為，近期密集出台的政策措施並非「監管收緊」，而是要把汽車行業從「速度競賽」，拉回到「質量為本」的正確軌道。各項新規落地後，新車研發驗證流程將更加完善，給整車及上下游零部件企業留出充足的實驗、檢測和優化時間，倒逼全鏈條補齊極端工況驗證、細節設計考量的短板。「創新的前提是安全，迭代的基礎是可靠。下一步，新車的研發成本可能會有一定上升，但長期來看，這會促使企業更重視新產品的設計和驗證，以及存量產品的改進和完善，進而推動行業回歸質量為本。未來，只有具備長期競爭力的企業，才能在發展道路上行穩致遠。」

22小時前

文匯報

中汽協會：中歐混動汽車磋商有助穩定產業預期

近日，中歐雙方秉持相互尊重、平等協商的原則，在貿易投資磋商機制下就混動汽車、電動汽車貿易進行了密集磋商並達成共識。中國汽車工業協會對此高度關注，並對磋商取得的積極成果表示歡迎和支持。

22小時前

文匯報

首三季中國對APEC其他經濟體進出口增23.9%

目前，APEC其他經濟體中與中國簽訂了自貿協定的有15個。前三季度，中國對APEC自貿夥伴合計進出口18.2萬億元，增長29.2%，佔中國與APEC其他經濟體進出口總值的75.6%。中國海關大力推進與APEC其他經濟體的「經認證的經營者」互認，也就是AEO互認，實現互認的經濟體已經達到10個。前三季度，AEO企業對APEC其他經濟體進出口增長28.8%，佔中國與APEC其他經濟體進出口總值的44.5%。

21小時前

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2. 國家標準《GB 7258-2017》要求，乘用車輸出最大制動效能時，踏板力不應超過500N。

22小時前

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