白明認為，粵港澳大灣區的深度建設與持續發展，進一步拉近了粵港、粵澳的地緣與經濟聯繫，為三地深化經貿合作、要素互通搭建了優質平台、創造了有利條件。而海關通關模式的創新升級，正是粵港澳深化務實合作、提升區域發展效能的重要舉措，是推動區域經濟協作提質增效的關鍵手段。
文匯報
從「車厘子自由」到「榴槤自由」，越來越多的全球好物「飛入尋常百姓家」。其中，中國的榴槤進口逐年增加，2025年進口量較2022年翻番。海關總署新聞發言人、副署長王軍22日在發布會上表示，這既是中國持續開放市場、與全球共享發展機遇的生動體現，也是不斷擴大進口、滿足人民群眾高品質生活需要的真實寫照。
文匯報
香港文匯報訊（記者 朱燁 北京報道）今年是「十五五」開局之年。上半年中國外貿進出口同比增長16.9%，出口增長13.4%，進口增長22.1%，呈現出量質雙升的發展態勢。海關總署署長孫梅君22日在發布會上指出，「從市場結構看，東盟、拉美、非洲等新興市場持續鞏固拓展，對美進出口今年4月由降轉增，5月、6月進出口規模持續擴大，這表明，中美關係新定位為中美和國際經貿發展帶來了穩定的預期。」
文匯報
2018年，廣深港高鐵西九龍站落地「一地兩檢」。9月4日內地口岸區啟用，9月23日全線通車，該口岸只通行旅客，不通貨物，乘客在站內依次完成兩地查驗後，便可直接進入香港。
文匯報
大會期間，昂際智航與凱天電子、芯動聯科、東方儀表、中航光電等14家低空產業鏈企業共同啟動低空航電飛控開放生態聯盟，通過開放系統集成能力及適航經驗，共建標準，解決行業缺少接口標準、技術標準、適航標準等難題。中國工程院院士向錦武則代表行業，向亞太所有經濟體政企學研各界發出《亞太低空經濟協同發展行動倡議》，期待亞太各界攜手踐行倡議，依託年度案例徵集長效交流機制、共享技術、共定標準、共拓市場、驅動低空經濟智能化、綠色化、國際化發展。
文匯報
從事建築安全管理的香港學員梁偉逸坦言，無人機不只是航拍工具，更成為應急救援、安全生產的高效利器。近期無人機參與廣西等多地抗洪救災的實戰案例，讓他深刻感受到「飛手」技能的實用價值。在他看來，無人機可替代人工完成高危、重複性作業，大幅降低巡檢、勘測等人力成本與安全風險。
文匯報
珠海蓮洲機場無人機培訓研學基地港澳代理副總經理徐碧珊建議，香港特區政府正在加緊編制的首個五年規劃，可對低空經濟領域投入更多資源，包括攜手內地加強無人機人才培訓，將內地的專業標準與香港需求進行銜接，共同培養更多「飛手」人才，應用於各行業，進而助力香港不同行業加速轉型升級。據了解，目前粵港澳在無人機適航、飛行安全標準等方面正積極探索推動「軟聯通」，並將逐步實現「飛手」資質灣區互認。
文匯報
王毅表示，今年是中美關係的「大年」。兩國元首在北京成功舉行歷史性會晤，確定了中美建設性戰略穩定關係的定位，提出了雙方共同努力的方向。這是中美兩個大國在探索和平共處道路上取得的重要進展，符合兩國人民根本利益，符合國際社會共同期待。現在我們的責任是，沿着兩國元首設定的軌道，排除干擾、克服障礙，確保將領導人的共識轉化為全政府、各領域的共識和行動，以中美的戰略穩定促進世界的和平安寧，以中美的建設性互動為國際合作提供重要動力。王毅還就近期美方的一系列消極言行闡明中方嚴正立場，要求美方尊重中國的核心利益，恪守一個中國原則，切實管控矛盾分歧，解決中方正當關切，讓中美關係的機遇之年照進現實。
文匯報
文匯報
中美
王毅表示，過去幾年，中菲關係持續面臨困難挑戰，這顯然不符合雙方利益，更有損菲律賓自身發展。面對變亂交織的世界，我們本應共同維護本地區得來不易的和平發展局面，但菲律賓的做法卻與其他地區國家背道而馳，成為地區和平穩定的干擾源。事實證明，任由外部勢力干涉介入，蓄意炒作擴大海上分歧，只會淪為被人利用的工具。如果試圖借助域外國家挑釁滋事，最後只能吞下自己釀成的苦果。遺憾的是，每當中菲雙方要開展對話時，菲國內就有人特別是軍警部門一些勢力，蓄意製造事端，破壞對話的推進。這些人居心不良，他們想的不是菲人民的福祉，而是執行外部勢力的旨意，也是在謀取個人的私利。當前，中菲關係站在十字路口，何去何從需要菲方作出正確理智選擇。
文匯報
7月20日，中國海警在仁愛礁附近海域開展正常維權執法活動時，菲方非法「坐灘」軍艦故意派出兩艘小艇，以危險方式抵近、衝撞中方船隻，並暴力襲擊中方執法人員。事後菲方卻倒打一耙，歪曲事實，大肆渲染炒作。
文匯報
7月20日，歐委會宣布根據歐盟《數字服務法》，對全球速賣通處以5.5億歐元罰款，指出平台未有充分評估及減低非法、不安全或假冒產品在平台銷售的風險，是《數字服務法》實施以來最高的罰款金額。歐盟要求全球速賣通10月20日前提交補救方案，若果監管機構認為方案不符合《數字服務法》要求，或面臨進一步處罰。
文匯報
從歐盟對全球速賣通罰款5.5億歐元到法國出台「反超快時尚」法，周密認為，相關處罰存在明顯的不合理性與不透明性。歐盟雖然列明了處罰理由，但並未對外公布詳實、具體的實證依據。這就導致中資企業在不清楚自身具體違規問題、整改標準不清晰的情況下，被處以高額罰款。
文匯報
顯示更多
點擊排行
新聞回顧
2020
7