粵港毗鄰，目前超20萬名港澳居民在粵工作和生活，逾8,000名港澳專業人才在粵執業，港澳居民在粵參加養老、失業及工傷保險超35萬人次。粵港互聯互通的進展尤受關注。26日起，從香港西九龍站直達內地新增16個站點，其中廣東站點佔9個，粵東、粵北地區分別增加5個、2個，意味着潮汕籍、客家籍港人返鄉更加便捷。
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「隨着交通成本和時間的降低，越來越多居民正開展『香港居住、廣東工作』或『廣東居住、香港消費』的跨城生活，也將催生跨境金融、支付等相關服務創新。」鄭天祥說，跨境便捷交通還有助於優化區域人才配置，為香港企業拓展內地市場、內地企業對接國際資源提供「快車道」，促進跨境投資與產業鏈協同發展。
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據日本共同社24日報道，日本沖繩縣石垣市議會23日召開臨時會議通過該所謂條例草案，範圍涵蓋中國釣魚島。石垣市議會妄稱，制定這項條例的目的是為了有助於妥善管理和助力可持續發展。自民黨系黨團的市議員去年12月提交了條例草案。報道指，在會議上，不含議長的21人進行表決，其中14人贊成，7人反對。
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陳洋指出，首先，石垣市議會的這一做法，本質上是在人為製造緊張、惡化中日關係。釣魚島問題高度敏感，牽涉歷史、主權和民族情感，本應由國家層面謹慎處理。然而，石垣市作為地方自治體，卻頻頻在涉島問題上越界操作，將地方政治綁上地緣政治對抗的戰車，充當中日關係中的「麻煩製造者」。
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上野動物園官方社交賬號當天早上貼出「曉曉」和「蕾蕾」的照片，宣布開園。留言處有許多日本網友表達對牠們的不捨。來自東京都中央區的一家五口見到了大熊貓。8歲的次子興奮地說：「兩隻看起來都很有精神，很可愛。」
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鄭永年指出，二戰之後建立的世界秩序已發生實質性解體，世界正進入某種「無政府狀態」，從歷史上來看，大國之間的關係變革將主導新的世界秩序。儘管美國在經濟、技術發展得很好，但是治理結構、上層建築、生產關係都出了很大的問題，有很強的不確定性，硅谷科技右派的崛起可能給美國造成更大的衝擊。相對來說，中國的政治、經濟、社會發展比較均衡，並且中國這些年的決策非常有定力，尤其是「十五五」規劃，擘畫了下一個五年，邁向2035年實現中國基本社會主義現代化，方向堅定。在外部變化的情況下，如果做得好，反而可以把風險轉成機會。他強調，中美有許多可以互相學習的地方，美國要學習中國的戰略、生產關係，中國要學習美國的經濟體制、生產力。
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1月23日以來，中國海警持續組織相關力量在中國黃岩島附近海域搜救傾覆外籍貨輪落水船員。截至目前，已成功救起17人，其中2人不幸遇難，仍有4人下落不明。應菲方現場搜救船隻請求，在中國海警東沙艦統一組織指揮下，1月25日14時43分，中國海警東沙艦、三門艦與菲海警9701號船在事發海域順利完成人員交接。
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中央提出，要統籌以縣城為重要載體的城鎮化建設和鄉村全面振興，推動縣域經濟高質量發展，「十五五」時期要發展各具特色的縣域經濟。可以說，作為國家經濟發展和社會治理的基本單元，縣域經濟是中國經濟的「微觀基礎」，是國民經濟在縣域空間的「全息投影」。
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走進眼鏡城旁的杜橋眼鏡博物館，臨海市眼鏡行業協會秘書長陳兆水已等候多時。「杜橋眼鏡的傳奇，是一代代人用肩膀扛出來的。」翻開泛黃的《杜橋志》與老照片，陳兆水的回憶揭開了這段跨越70年的奮鬥史。「上世紀60年代，地處海邊的杜橋人以打魚種地為生，生活並不富裕，一些村民為增加家庭收入，走街串巷做起了小生意，其中不少人扛着簡易貨架賣起了眼鏡。」
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在配鏡店裏，動輒幾百上千元的商品，為何在生產端卻如此薄利？「技術含量低、分銷渠道複雜、競爭激烈。」李岳生入行50多年，去過無數個展會，常聽到「低端眼鏡看台州」的評價。「難聽，但這是現實。」李岳生坦言，以彼時的盈昌集團而言，由於沒有生產光學鏡片的能力，公司只能在鏡架上與其他企業卷價格，「做也是死，不做也是死。」
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