對於香港郵政近日以兩年合約形式續聘剛完成試用期的員工、而非發出長期聘用條款，李家超解釋，香港郵政以商業模式及自負盈虧形式運作，而整個郵政生態已出現很大轉變，例如電子化影響、郵件市場的大環境亦已和過往截然不同。他指2024/25年度香港郵政的虧損接近8億元，近期更需要向政府申請40多億元作為未來三年的營運資金，故改革勢在必行，特區政府需要時間研究具體的改革方案，商務及經濟發展局會盡快展開研究，務求及早提出改革建議。他補充，草擬方案需要一定時間，過渡期出現部分特別安排在所難免。
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李家超昨日應邀踏上智能健身單車時，謙虛地表示：「我會努力，未必做到你咁快。」其間他了解器材如何計算速度及里程後，形容「我唔慢喎」。在旁職員亦表示：「你唔慢呀，特首一啲都唔慢。」李家超提到，自己平日亦希望多做運動，但時間有限，「你畀到我呢個機會，我都多謝你。」他臨走時亦笑言：「我都唔捨得走。」他強調運動的重要性，並指政府會繼續推動運動普及化、多元化，令市民隨時可參與運動。
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陳國基說，過去兩年，特區政府與工作小組合作無間，成功結合政府及社會各界愛國力量，攜手合作，為愛國主義教育做了大量扎實的工作，取得了豐碩的成果。他很高興見到現在愛國精神已扎根社會、深入民心，香港社會的愛國愛港氛圍亦顯著提升。
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據教育局數字，全港公私營中小學現合共提供3,500多個宿位，其中1,700多個由直資學校提供。陳偉佳強調，由學校直接管理的宿舍，對9歲至18歲學生尤為關鍵：年幼學童自理能力仍在培養階段，高年級學生亦需要就近學習與生活支援；宿舍設有舍監及老師駐守，一旦出現狀況可即時介入，對學生身心發展大有裨益。不過，宿舍運作亦意味校方須承擔更大責任。他指，該校在規劃之初已把學生人身安全、膳食安排及居住安全列為首要考慮，並直言宿舍以設於校園內為佳，「若距離過遠，遇上突發情況，例如學生不適或患病，確實難以及時應對。」
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近年本港高等教育在國際招生方面成績卓著，教育局、教資會與各大學恒常舉辦研討會及互訪等推廣活動，已形成較成熟的對外宣傳與招生框架。陳偉佳指，直資學校亦有嘗試推動同類宣傳，如在新加坡與機構合作推廣，但單靠個別學校獨立策劃活動，力量始終有限。他認為直資學校議會可扮演牽頭角色，集思廣益，逐步將宣傳、支援與配套做深做實，例如每年在港舉行介紹直資學校的宣傳路演，口碑良好，可考慮進一步深化。
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尚海龍表示，針對尚未到港、無法實地察看單位的留學生，騙徒手法層出不窮，尤其要提防所謂「房東直租」、「免中介費」等字句，是網上租房騙案中常見的「誘餌」。至於香港常見的租務矛盾，他認為普遍涉及傢具配置、按金退還及棄置責任三大範疇。
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擁有15年駕駛經驗的黃先生自言擁有不少「中伏」經驗，他早年透過車主直售平台、二手車中介先後購入4部二手車，當中半數汽車存在種種隱藏問題。例如他以逾3萬元購入聲稱無發生事故、無改裝的二手車，因缺乏驗車經驗而未察覺異常，惟在過戶後駛到高速公路時車輛波箱突然故障，最終要花數千元維修。另外，他曾以五六萬元購入一輛二手車，最後因車載電腦損壞，一次維修費高達萬餘元。
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