「十五五」規劃綱要第五十九章明確指出，堅定不移貫徹「一國兩制」、「港人治港」、「澳人治澳」、高度自治方針，落實「愛國者治港」、「愛國者治澳」原則，提升港澳依法治理效能，促進港澳經濟社會發展，發揮港澳背靠祖國、聯通世界獨特優勢和重要作用。篇章第一節列舉多個例子，支持港澳鞏固提升競爭優勢，例如支持香港鞏固提升國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐地位等，同時亦提及加快北部都會區建設；亦提及支持港澳打造國際高端人才集聚高地。
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他將這一模式形象地比作英超球隊的「引援 + 青訓」—— 短期通過引進頂尖人才快速提升產業競爭力，長期通過高校培養本土人才，實現人才自主供給，兩者缺一不可。
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她表示，在國家支持及特區政府努力下，當前香港科技產業化態勢更見向好，科研備受重視，加上諸多政策加持，以及創新科技署、香港科學園與數碼港等多元資金渠道支撐，為科研成果產業化鋪平道路，其團隊亦順利獲得不少資助，持續為研發注入動能。
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他建議為香港金融發展定下十年階段性目標，首五年追趕新加坡、日本成為亞洲第一大金融中心；後五年超越倫敦、紐約躋身全球最大國際金融中心。他提出補齊金融短板、打造離岸金融樞紐、助力國家產業升級等具體舉措，推動香港以國際金融中心的獨特優勢，融入並深度服務國家發展大局。他並強調，金融規劃需與北部都會區建設相結合，以香港國際金融中心的資本優勢，孵化天使基金、創投基金，吸引全球科技人才，實現金融與科技的融合發展。
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他建議進一步打通跨境通勤機制，便利深圳與北部都會區、前海等地的雙向流動，而資金與貨物流通同樣關鍵，應同步完善口岸、通關、結算與監管等配套，形成制度化的便利安排。
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吳傑莊：香港作為希望推動粵港澳大灣區發展的重要一環，已在版權法修訂過程中廣泛聽取了海外及業界企業提出的多項意見，特別是在人工智能領域，涉及數據抓取免責的問題，是目前關注的重點。他強調，人工智能的發展需要大量數據進行訓練，香港在這一過程中採取了相對中性的處理方式。通過設立免責條款，既為人工智能企業提供發展空間，也兼顧對版權人的保護。
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北京大學港生林明麗：一項新技術的落地，高度依賴於懂政策、懂市場的人去打通政企壁壘，完善配套的政策土壤。這也讓我重新思考，我們這批在內地求學、特別是學習人文社科的香港青年，應該具備怎樣的核心競爭力。未來的五年，是國家奮力邁向現代化的關鍵五年，也是我們在座各位青年朋友們從校園走向社會、增長才幹的黃金五年。
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年逾50歲的Michael說，其父母有糖尿病史，妻子先參加了「慢病共治計劃」，他在2024年也參與計劃，結果篩查出血糖偏高問題，開始接受藥物治療，並調整飲食和做運動等，而他參與油尖旺地區康健中心的跑步計劃後八個星期，就成功令體重指標（BMI）由24.1下降至21.8，糖化血紅素亦由6.3%下降至5.8%。上月經家庭醫生評估後，他可以不用再服用糖尿病藥物。
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隨着第三間醫學院的籌備工作進入實施階段，港科大正穩步推進相關工作，包括啟動與香港醫務委員會的課程認證程序、展開全球教職員招聘，以及敲定清水灣校園醫學院綜合大樓的設計。
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環境及生態局昨日在社交平台發帖表示，能源對香港的經濟和社會運作攸關重要，政府在能源方面的首要目標是保障香港能源供應穩定。鑑於中東地區局勢，政府已和兩間電力公司及主要能源公司加強聯繫，確認現時香港能源供應保持穩定。
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港九藥房總商會理事長林偉文昨日在接受香港文匯報訪問時表示，石油價格上漲的影響將分階段顯現，運輸成本上升已即時體現，不少運輸公司已面臨「送貨油錢不夠」困境，即使能勉強支撐，未來或需調漲運費，彌補油價上漲的成本損失，而廁紙、紙巾等就會因運費上升而加價20%。
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大灣區航空由香港出發前往馬爾代夫的燃油附加費，由284元增至541元，加幅達九成；而由香港出發至其他地區，則由142元增至290元，增幅逾一倍。至於印尼、馬來西亞、泰國、越南往香港的航班，燃油附加費由18美元（折合141港元）增至37美元（折合290港元），增幅同樣超過一倍。往來香港與內地的航班165港元的燃油附加費則維持不變（見表）。
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