造價約70億元、全長約4公里的粉嶺繞道（東段）自2020年2月起分階段動工，由石湖新村，沿着梧桐河畔，繞過粉嶺北新發展區，途經龍躍頭交匯處，連接粉嶺公路九龍坑段。
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龍躍頭交匯處的行人天橋闊約7.8米，為本港繼銅鑼灣怡和街天橋後第二條環形行人橋。土木工程拓展署高級工程師梁偉樂表示，工程最艱巨的沙頭角公路一龍躍頭段（即現時龍躍頭交匯處），需在三年內在交通極繁忙的地段建造複雜的「三層式結構」，包括地下行車通道、地面迴旋處及高架行人天橋。而地下的設施錯綜複雜、狹窄及滿布管線，包含多組132千伏高壓電纜、污水管、食水管、電訊網絡電纜及煤氣管道。
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港鐵公司項目執行主管——北環線（第一期）羅廸高表示，古洞站位於新發展區核心，連接東鐵線上水與落馬洲段，未來亦會成為北環線轉車站，大幅提升新界東北交通連接性，對支持北部都會區長遠發展具關鍵戰略意義。
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提及政府安排簽署「接受收購建議信件」的截止時間，陳克勤認為約兩個月的時間其實足夠，因為不少宏志閣居民已有想法。他認為不宜再延遲，因關鍵是要讓宏志閣居民與其他七座的宏福苑居民同步推進，否則或會影響他們日後選擇市區、粉嶺或其他安置方案。陳克勤又提醒，若宏志閣最終願意出售業權的份額低於75%門檻，政府有權選擇不繼續進行有關收購，居民屆時或有機會面對更多棘手的問題，包括日常居住、管理、水電等，挑戰恐怕很大。
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宏志閣長者住戶黃太昨日接受香港文匯報訪問時表示，她同層的四戶均支持政府收購方案，「安排合理，起碼我們與其餘七棟樓的居民享有同等選擇權，非常公平。如果等其他居民選完才通知我們，我們會非常彷徨，現在還有足夠時間考慮，我一定會同意。」
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香港海關不良營商手法調查課監督何鎮榮昨日在接受香港文匯報訪問時介紹，針對訪港旅客的消費陷阱主要集中在「斤、両、錢」與「影射藥」兩大類型。前者不良商戶會以模糊方式隱瞞計價單位，例如旅客以為商品按「斤」收費，付款時才被告知按「錢」計算，導致總價格飆升十倍甚至百倍。
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海關表示，早前一名內地旅客在旺角一間藥店購買中成藥時遭欺騙，隨即向海關報案。舉報指該藥店以「買一送一」優惠作招徠，聲稱購買中藥材可獲贈同等價值的中成藥產品。然而，當中成藥磨粉後店員始改稱優惠為「買十送一」，從而誤導該旅客以超出預期十倍以上的價格交易，令總價格由6,000元暴增至71,400元。
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香港迪士尼樂園昨日公布2025財政年度業績，顯示錄得穩健的財務表現，淨利潤為5.36億元，雖然較上一個年度稍為下跌，但仍創下歷來第二高。至於收入為86.94億元，未扣除利息、稅項、折舊及攤銷前盈利（EBITDA）為19.89億港元。2025財政年度的總入場人次為750萬。賓客人均消費按年上升2%，創歷史新高。
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發展局文件指出，第一階段的蘭桂坊街道美化工程將集中於蘭桂坊核心範圍，即德己立街、和安里、榮華里，以及蘭桂坊小徑，涉及五個項目，分別是重鋪蘭桂坊核心範圍的行人路和行車路面；透過壁畫藝術美化榮華里擋土牆；於德己立街石牆投射光影藝術；美化蘭桂坊公眾垃圾收集站；以及更換特色渠蓋。
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典禮亦邀得中央政府駐港聯絡辦主任周霽，外交部駐港特派員公署副特派員李永勝，特區政府醫務衞生局局長盧寵茂、教育局局長蔡若蓮，科大校董會主席沈向洋及校長葉玉如等出席主禮，見證科大醫學院邁向新里程。
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