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【聚焦「十五五」】「十五五」撐港航空樞紐 學者獻策 倡深化灣區機場協作 拓新航線發展綠色燃料
●香港文匯報記者 黃子晉
文匯報
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香港航空業數據
● 客運量:6,100萬人次旅客,按年升15%
文匯報
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專家建議強化灣區海陸空多式聯運
盧偉國指出,根據機管局的機場城市發展藍圖,未來將圍繞香港機場島和港珠澳大橋香港口岸人工島及東涌新市鎮之間的海灣打造世界領先新地標,屆時旅客進出香港機場將不會只為乘搭飛機,而是可乘船出海、觀賞演唱會、參與生態旅遊等。同時,位於東莞虎門港綜合保稅區內的「東莞—香港國際機場物流園」能提供一站式航空安檢和清關服務,內地貨物可從當地無縫運抵香港機場的空側海空聯運貨運碼頭,直接轉運世界各地;外國空運貨物亦可沿相反路線經香港進口內地省市,提高跨境航空貨物中轉的效率,進一步發揮香港的空運中轉樞紐功能。
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港機場需人手逾十萬 多元培訓育人才梯隊
人才培訓至關重要,他期望香港國際航空學院能吸引各地優秀學生前來就讀,並留港就業。他續說,過去青年或因看不到就業前景而對飛機維修及工程師崗位的興趣較低,「但若要發展航空城市,這類技術人才十分需要。希望透過職業訓練局及應用科學大學提供貼近產業的課程,為年輕人創造入行機會。」他並建議在不影響本地就業的前提下適度引入專才,進一步為經濟注入動力。
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兩會看點
十四屆全國人大四次會議
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港區委員:帶頭在港宣傳「十五五」 宣講國家發展藍圖 讓各界深入了解規劃對港重要性
●香港文匯報記者 沈清麗、嚴少阡、康敬 兩會報道
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楊莉珊:聚焦科創青年工作
參會期間各界齊聚一堂深入學習「十五五」規劃,收穫良多,同時也深感返港後的工作責任重大。在香港首個五年規劃的落地推進中,科創發展與青少年培育是兩大重點方向。青少年工作方面,後續需進一步加大工作力度,通過多元舉措做好青少年培育工作,為香港發展儲備青年人才,讓青年更好地融入國家和香港發展大局。
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陳清霞:首務宣傳兩會精神
今年兩會為「十五五」規劃制定實施作出明確指引,提供堅實保障。會後首要任務是,把兩會精神學習好、宣傳好,結合香港實際貫徹落實。在「十五五」開局之年,香港更要堅決貫徹「一國兩制」方針,維護和堅持行政主導,努力提升治理效能,把握重大發展機遇,持續提升國際競爭力,強化內聯外通的橋樑作用,更好融入和服務國家發展大局。充分發揮自身優勢,為強國建設、民族復興,維護香港長期繁榮穩定作出更大努力。
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林詩鍵:青年應關注航運業機遇
香港在國家發展大局中的定位更清晰,肩負「超級聯繫人」使命,鞏固國際金融、航運、貿易中心地位獲國家全力支持,我深感鼓舞,在航運業方面,我認為航運與金融、貿易深度融合,發展高端航運服務是必然方向。香港正推進綠色港口建設,提升高端航運服務質效,並探索稅務優惠與國際接軌,保持行業競爭力,並呼籲青年關注航運業,當下高端航運融合金融、法律、保險等領域,AI技術應用催生大量新崗位,就業空間廣闊。
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蘇長荣:重點宣講挺港五年規劃
香港將制定實施自身首份五年規劃,核心要做好與「十五五」規劃的匹配對接,緊抓國家發展帶來的重大機遇。香港發展需充分發揮「一國兩制」的獨特優勢,依託行政主導的體制特點,高效推進香港五年規劃的落地實施,並強調規劃對接、優勢發揮、行政主導三者緊密關聯、相輔相成,能夠相互成就,助力香港在國家發展大局中找準定位、實現發展。
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李文俊:將向港各界宣海南機遇
期盼香港能加快北部都會區建設步伐,以重點片區發展激活城市發展新動能,將重點向香港各界宣傳海南的發展機遇。
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呂堅:兩地需協作發展低空經濟
粵港澳大灣區憑借產業鏈、應用場景及粵港互補優勢,成為低空經濟發展的天然沃土。內地城市的製造、研發實力,搭配香港的國際金融、物流及專業服務優勢,為兩地合作奠定了堅實基礎。香港發展低空經濟需找準定位,與內地分工協作,內地聚焦研發製造,香港發揮國際資源、專業服務及金融優勢,做好品牌推廣、融資上市等服務,實現產業鏈高效協同。打造跨境低空航線,既是技術與制度的雙重創新,更能提升大灣區國際競爭力,為全球低空經濟發展提供「中國方案」。
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【聚焦「十五五」】港高中公民科擬增「十五五」教學簡報 草案表決通過後同步更新 教育局:培養學生慎思明辨能力
●香港文匯報記者 莫楠
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公民科「十五五」教學簡報部分內容
●「十五五」時期是夯實基礎、全面發力的關鍵時期
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教育局製國安白皮書教材 加強師生國安意識
教育局昨日向全港官津及直資中小學發通函,通知各校長和教師國安白皮書學與教資源事宜,當中指出,局方於去年已公布27個科目的更新版國安教育課程框架,為教師提供更清晰和全面的指引,幫助學校在現行良好基礎上,進一步推展和落實國安教育。而框架內容,以及現行小學人文科,初中公民、經濟與社會科,高中公民科有關憲法、基本法和國安教育的學習重點,均能配合國安白皮書的主要內容和精神。
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陳卓禧:港高校應落實「AI+」育愛國人才
指港高教不能如「象牙塔」脫離社會
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【聚焦「十五五」】「十五五」撐港航空樞紐 學者獻策 倡深化灣區機場協作 拓新航線發展綠色燃料
●香港文匯報記者 黃子晉
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香港航空業數據
● 客運量:6,100萬人次旅客,按年升15%
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專家建議強化灣區海陸空多式聯運
盧偉國指出,根據機管局的機場城市發展藍圖,未來將圍繞香港機場島和港珠澳大橋香港口岸人工島及東涌新市鎮之間的海灣打造世界領先新地標,屆時旅客進出香港機場將不會只為乘搭飛機,而是可乘船出海、觀賞演唱會、參與生態旅遊等。同時,位於東莞虎門港綜合保稅區內的「東莞—香港國際機場物流園」能提供一站式航空安檢和清關服務,內地貨物可從當地無縫運抵香港機場的空側海空聯運貨運碼頭,直接轉運世界各地;外國空運貨物亦可沿相反路線經香港進口內地省市,提高跨境航空貨物中轉的效率,進一步發揮香港的空運中轉樞紐功能。
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港機場需人手逾十萬 多元培訓育人才梯隊
人才培訓至關重要,他期望香港國際航空學院能吸引各地優秀學生前來就讀,並留港就業。他續說,過去青年或因看不到就業前景而對飛機維修及工程師崗位的興趣較低,「但若要發展航空城市,這類技術人才十分需要。希望透過職業訓練局及應用科學大學提供貼近產業的課程,為年輕人創造入行機會。」他並建議在不影響本地就業的前提下適度引入專才,進一步為經濟注入動力。
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港區委員:帶頭在港宣傳「十五五」 宣講國家發展藍圖 讓各界深入了解規劃對港重要性
●香港文匯報記者 沈清麗、嚴少阡、康敬 兩會報道
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楊莉珊:聚焦科創青年工作
參會期間各界齊聚一堂深入學習「十五五」規劃,收穫良多,同時也深感返港後的工作責任重大。在香港首個五年規劃的落地推進中,科創發展與青少年培育是兩大重點方向。青少年工作方面,後續需進一步加大工作力度,通過多元舉措做好青少年培育工作,為香港發展儲備青年人才,讓青年更好地融入國家和香港發展大局。
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陳清霞:首務宣傳兩會精神
今年兩會為「十五五」規劃制定實施作出明確指引,提供堅實保障。會後首要任務是,把兩會精神學習好、宣傳好,結合香港實際貫徹落實。在「十五五」開局之年,香港更要堅決貫徹「一國兩制」方針,維護和堅持行政主導,努力提升治理效能,把握重大發展機遇,持續提升國際競爭力,強化內聯外通的橋樑作用,更好融入和服務國家發展大局。充分發揮自身優勢,為強國建設、民族復興,維護香港長期繁榮穩定作出更大努力。
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林詩鍵:青年應關注航運業機遇
香港在國家發展大局中的定位更清晰,肩負「超級聯繫人」使命,鞏固國際金融、航運、貿易中心地位獲國家全力支持,我深感鼓舞,在航運業方面,我認為航運與金融、貿易深度融合,發展高端航運服務是必然方向。香港正推進綠色港口建設,提升高端航運服務質效,並探索稅務優惠與國際接軌,保持行業競爭力,並呼籲青年關注航運業,當下高端航運融合金融、法律、保險等領域,AI技術應用催生大量新崗位,就業空間廣闊。
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蘇長荣:重點宣講挺港五年規劃
香港將制定實施自身首份五年規劃,核心要做好與「十五五」規劃的匹配對接,緊抓國家發展帶來的重大機遇。香港發展需充分發揮「一國兩制」的獨特優勢,依託行政主導的體制特點,高效推進香港五年規劃的落地實施,並強調規劃對接、優勢發揮、行政主導三者緊密關聯、相輔相成,能夠相互成就,助力香港在國家發展大局中找準定位、實現發展。
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期盼香港能加快北部都會區建設步伐,以重點片區發展激活城市發展新動能,將重點向香港各界宣傳海南的發展機遇。
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呂堅:兩地需協作發展低空經濟
粵港澳大灣區憑借產業鏈、應用場景及粵港互補優勢,成為低空經濟發展的天然沃土。內地城市的製造、研發實力,搭配香港的國際金融、物流及專業服務優勢,為兩地合作奠定了堅實基礎。香港發展低空經濟需找準定位,與內地分工協作,內地聚焦研發製造,香港發揮國際資源、專業服務及金融優勢,做好品牌推廣、融資上市等服務,實現產業鏈高效協同。打造跨境低空航線,既是技術與制度的雙重創新,更能提升大灣區國際競爭力,為全球低空經濟發展提供「中國方案」。
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【聚焦「十五五」】港高中公民科擬增「十五五」教學簡報 草案表決通過後同步更新 教育局:培養學生慎思明辨能力
●香港文匯報記者 莫楠
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●「十五五」時期是夯實基礎、全面發力的關鍵時期
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教育局製國安白皮書教材 加強師生國安意識
教育局昨日向全港官津及直資中小學發通函,通知各校長和教師國安白皮書學與教資源事宜,當中指出,局方於去年已公布27個科目的更新版國安教育課程框架,為教師提供更清晰和全面的指引,幫助學校在現行良好基礎上,進一步推展和落實國安教育。而框架內容,以及現行小學人文科,初中公民、經濟與社會科,高中公民科有關憲法、基本法和國安教育的學習重點,均能配合國安白皮書的主要內容和精神。
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陳卓禧:港高校應落實「AI+」育愛國人才
指港高教不能如「象牙塔」脫離社會
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