香港電子商務物流協會會長高學亨接受香港文匯報訪問時表示，香港土地資源較分散，難形成規模效應，現代化物流、綠色物流等企業都是「單打獨鬥」，物流企業多屬中小型，資金、人才、技術等短缺，現代物流圈則解決了土地問題，能集中規劃，按不同業務類型針對性發展，發揮規模效應。
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物流局發言人表示，業界普遍認為香港物流用地不足，限制市場拓展空間，租金成本上升亦進一步影響競爭力，期望政府能夠提供長遠且穩定的土地供應，以支持業務發展，而北部都會區將發展多個大規模物流園，其中以洪水橋/厦村新發展區作為試點，因為洪水橋有大面積土地資源可供開發，且陸路交通網絡發達，經港深西部公路5分鐘即可達深圳灣口岸，前往葵青貨運碼頭亦僅需25分鐘車程，並可快速接駁機場，具備發展跨境供應鏈與區域分撥功能的條件，成為空運與海運貨物進出大灣區的重要門戶。
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香港文匯報訊 據中共中央港澳工作辦公室、國務院港澳事務辦公室網訊，1月16日上午，最高人民法院黨組書記、院長張軍應邀到中央港澳辦作講座。中央港澳辦主任夏寶龍會見張軍院長一行。中央港澳辦分管日常工作的副主任徐啟方、副主任農融參加會見和講座。中央政府駐港聯絡辦、中央政府駐澳聯絡辦、駐港國家安全公署有關同志以視頻方式參加講座。
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陳茂波指，特區政府一方面通過旅遊界、商界和其他界別說好香港故事，介紹香港情況；一方面舉辦更多盛事活動吸引旅客訪港，讓旅客知道香港非常有活力。現時機管局已針對境外航空公司推出不同「航空補貼」，鼓勵更多境外航線來港，「除傳統歐美市場外，現時集中精力優先開發『一帶一路』及全球南方市場。」
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立法會教育界議員鄧飛關注到「留學香港」帶來多少經濟收益，陳茂波回應表示，香港在國家發展大局是匯聚人才的高地，受到地緣政治格局影響，不少華裔科學家、工程師在國外受到壓力，非常歡迎他們回國發展及落戶香港，特區政府已加大大學資源吸引及挽留人才。
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霍夫曼結合現實場景表示，當下AI已深度介入求職鏈條 ——「AI篩選了我們的簡歷，現在我們要先和AI對話，才能見到真人」。他坦言，這種模式雖能大幅提升企業招聘效率，卻也給求職者帶來不小挑戰，「但如果AI不喜歡你，一直拒絕你怎麼辦？你可能永遠找不到工作，這是很可怕的，因為AI不會把你介紹給人類」。
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針對鈣鈦礦太陽能電池的應用，現有技術常以「低維鈣鈦礦薄膜」覆蓋三維鈣鈦礦吸收層，以修復器件表面缺陷並提高電壓，但傳統薄膜多由單價銨鹽構成，與晶格的結合較弱，在高溫熱和光照下易分解，導致性能迅速下降。為解決此問題，港科大電子及計算機工程學系博士後研究員常曉明所屬的團隊，研發出一種新型多價脒陽離子配體，能夠透過脒基的兩個含氮位點，像「分子魔術貼」般在鈣鈦礦表面固定位置。
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