另外，專屬法例立法建議容許兩個跨境鐵路項目使用國標建築機器，政府解釋港標與國標的要求相符，採用國標目的在於節省時間，令整個工程一氣呵成，不要中途換機器、換人手。
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深圳新皇崗口岸工程進行得如火如荼，口岸會採用「合作查驗、一次放行」通關模式，取代傳統的兩次排隊模式。該口岸是全球最大的陸路口岸，也是深港間唯一24小時通關的旅檢口岸。
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他進一步介紹，過去申領各類福利政策、專項補貼均需持有港澳居民居住證方可辦理，僅持回鄉證無法獨立申報；銀行開戶環節，憑居住證與回鄉證開立賬戶的額度、賬戶等級存在差異化限制，此前僅憑回鄉證亦無法申辦信用卡，不少在閩港人金融、民生辦事需求難以充分滿足。如今政策落地後，回鄉證適用場景同步拓寬，相關政策紅利真實可感、落地可享。
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港商、永興東潤服飾股份有限公司總裁王家聰表示，企業選擇落地福建布局生產，核心看中當地完整成熟的服裝產業鏈，在各種面料、工藝加工廠配套齊全，新品研發構想能夠快速落地投產，產業配套能力有效降低企業生產運營成本。而香港是對接國際品牌的優質窗口，擁有豐富國際品牌資源，企業依託過往業務積累，打通海外品牌引進渠道。同時，香港具備成熟國際化設計視野，還擁有低成本融資渠道，香港基金、銀行可為企業提供多元融資選擇，為業務擴張提供資金支撐。所以，閩港兩地資源優勢互補，依託兩地優勢，企業產品既深耕國內市場銷售，也借助香港國際化渠道開拓海外市場，能持續釋放跨境品牌產業合作潛力。
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報告指出，在2018年至2025年間，中式餐館數目下跌9%，其中粵式酒樓菜館的跌幅最為顯著（-16%）。法式及意式餐館、酒吧及酒廊，以及涼茶舖的數目，亦錄得雙位數的跌幅。相反，日式餐館、外賣店及飲品供應場所則顯著擴張。以上變化或反映市民飲食習慣正轉向較為隨意的用餐模式，但同時亦引發社會對傳統餐飲選擇流失及部分本地菜式競爭力減弱的憂慮。
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立法會議員鄭泳舜建議政府加大面向內地市場的宣傳力度，將書展打造成來港旅遊項目之一，發展「書展經濟」，借鑑盛事經濟中的體育經濟模式，透過票務聯動，讓消費者憑書展消費小票，到茶餐廳或經典旅遊景點享受折扣，或與酒店推出聯乘優惠，吸引過夜旅客，讓周邊餐飲、旅遊及零售業界都能受惠。
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羅淑佩指出，市民北上消費成為習慣，這是大灣區融合發展及通行過關方便的自然結果，香港應更努力變得強大，確保向本地居民及遊客提供的服務和產品是有吸引力、新穎且物有所值，以形成良性競爭。同時，大灣區內地城市的居民亦會因交通便捷而來港觀光，當大灣區對外地旅客整體吸引力增強，香港亦會從中受益。她提到，舊油麻地警署是其中一個旅遊業的成功例子，透露未來或會和鄰近的商舖合作，以進一步拓展計劃。
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