雖然出現「死亡之組」的機會減少，但小組賽末輪「算分大戰」將更為激烈，不過亦由於多了32強賽事，奪冠球隊總共要踢八場比賽，比以往多一點，對陣容深度和球員體能要求更高。而在比賽場次增加後，預計今屆多個紀錄將被打破，目前德國名將高路斯以16個入球領先世界盃總入球榜，分別累積13個及12個入球的美斯及基利安麥巴比，大有機會後來居上；而單屆世界盃172球的總入球紀錄，亦很大機會被改寫。
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去年在美國舉行世冠盃，參賽球隊除了深受當地天氣濕熱之苦，而車路士對賓菲加的比賽更因球場附近出現雷暴而要暫停，嚴重影響比賽節奏。所有主辦城市之中以位於美國南部的邁阿密最為炎熱，夏天平均氣溫高達32度，而今屆世界盃有七場賽事將會在邁阿密上演，當中包括季軍戰，巴西及葡萄牙亦各有一場小組賽在邁阿密進行，對年屆41歲的C朗拿度而言是嚴峻考驗。有專家甚至警告，今屆賽事使用的16個場館中，有14個可能出現危險級別的高溫，可以說哪支球隊先能適應氣候，就更有機會笑到最後。
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世界排名最高的「中亞白狼」烏茲別克斯坦（第50位），近年青訓進入收成期，陣中擁有曼城中堅卡胡辛洛夫等新星，配合意大利名宿簡拿華路執掌帥印，最具黑馬相。排名第63位的約旦近年屢創佳績，曾連奪亞洲盃及阿拉伯盃亞軍，鋒線將由效力法甲雷恩的隊長艾達馬利領銜突擊。
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而第三項新措施則旨在減少拖延時間的行為，在龍門球、界外球及換人程序加入倒數機制，一旦球證認為球員在開界外球或龍門球時拖延時間，將會啟動五秒倒數，開界外球超時球權將交予對手，龍門球超時則會變成對手角球。而被換出的球員在號碼牌提示後若未能在10秒內離場，後備球員必須等到下一次死球，而且至少經過一分鐘比賽時間才能入場，法國對北愛爾蘭的友賽中，法國便因米高奧利斯離場太慢而被罰。
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「好好玩，但其實都好難。」杜棹熙笑說。 在他眼中，鑊場是一面會「吸人」的牆。速度令他上癮，也令他受難。越快，吸力越大；越快，越接近失控的邊緣。香港短途車手就在這條沒有剎車的賽道上，追趕如「火箭」般快的世界強敵，也追趕自己身體的上限。
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香港短途場地單車，曾經長時間站在陰影裏。 李慧詩的時代太強，強到她成為香港場地單車的代名詞。杜棹熙看過她訓練，也見識過那種重量和力量。「我當時覺得她比我還要大力。她那個重量我連一下都舉不到。」他說，當年甚至想「首先要超越她先」。然後笑了笑，「那時候我連她都踩不過。」 李慧詩留下的不只是世界冠軍榮耀，而是一個範本。「起碼有一個成功例子，不是由零開始。她告訴我香港車手是得的，只是你要用什麼方法令自己成功。」
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「特別是凱林賽，一急就會好亂。愈平穩上場，愈發揮到自己水準。」杜棹熙認為自己沉穩個性較適合凱林賽，爭先有規律、有防守、拉距離、迫對手加速；凱林賽變數更多，同一組若有多名同隊車手，打法又不同，隊形、路線、反應時間全都改變。國家隊、日本與馬來西亞選手都是亞洲短途的高牆。 他坦言現階段速度比力量好，假如力量補上，速度會再提升。他指以體重約80公斤計，短途男選手深蹲可舉重約2.3至2.6倍，甚至以3倍作標準，即約240公斤一下。
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德國向來以務實嚴謹見稱，球隊史上曾出產過不少能攻擅守的組織大師，由舒韋恩史迪加、卻奧斯到現役的甘美治皆是表表者。年僅22歲的柏夫洛域則被視為「德國戰車」新一代的駕駛者。身價已躍升至9,000萬歐元的亞歷山大柏夫洛域去季進一步獲拜仁慕尼黑重用，上陣44場有四個入球及兩次助攻，雖然身體條件不算突出，但憑藉冷靜頭腦和超凡球商，成功在星光熠熠的拜仁佔一席位。擅長控球在腳和掌控節奏的他是去季德甲傳球成功率最高的中場球員，達到93.6%。柏夫洛域兩年前因傷病錯過歐國盃，今年終於首次踏上世界大賽舞台，在主帥拿高士文崇尚更快節奏的戰術下，這名擅長轉守為攻的小將可望得到不少上陣時間。
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雖然年僅18歲，但拉明耶馬毫無疑問已配得上「巨星」光環。當美斯首次世界盃之旅還只是替補球員，拉明耶馬卻是以西班牙絕對核心的姿態首度亮相世界盃，更是兩年前助西班牙於歐國盃稱王的功臣之一。轉會權威網站為拉明耶馬標上的兩億歐元身價只是紙面數字，身為巴塞隆拿「非賣品」的他價值已非金錢所能衡量。司職右翼的拉明耶馬被喻為「美斯+尼馬」的混合體，擁有靈巧優美的盤球技巧之餘，亦能以最簡潔的動作射門或助攻，今季在巴塞上陣45場有24個入球、18次助攻，無論身體質素及球場視野都較兩年前更為成熟，不過他上季季尾受傷後休養接近一個月，西班牙決賽周前對秘魯的熱身賽亦未能趕及上陣，需要時間重拾比賽狀態。
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年僅19歲的迪奧文迪是當今非洲球壇最受矚目的新星，身價估計高達9,000萬歐元，去年夏天轉戰德甲加盟RB萊比錫，首季已貢獻13個入球及10次助攻，慣常擔任左翼的他有着天賦異禀的速度和協調性，更難得的是能夠左右開弓，有遠射能力之外，埋門把握亦具有與年齡不符的冷靜，目前已受到利物浦、曼聯及巴塞隆拿等歐洲頂尖勁旅虎視眈眈，加上科特迪瓦今屆世界盃人腳不俗可望走得更遠，有助迪奧文迪有更多表現機會，力爭來季轉戰更高舞台。
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美斯與C朗拿度巔峰時期被喻為球壇「絕代雙驕」時代，而未來球壇亦有機會演變成「雙星」之爭，效力巴黎聖日耳門的法國前鋒迪斯亞杜伊，被視為有力與拉明耶馬爭奪未來「球王」寶座的天才。目前身價為1.2億歐元的迪斯亞杜伊，雖然靈巧及創造力不及拉明耶馬，不過論身體天賦及可塑性卻有過之而無不及，能擔任中前場多個位置，由於PSG及法國有奧士文丹比利及基利安麥巴比等前輩坐鎮，21歲的迪斯亞杜伊未被確立為球隊核心，個人數據亦不及拉明耶馬，但他卻擁有兩座歐聯冠軍，去年歐聯決賽更是交出兩入球一助攻成為最有價值球員，今屆世界盃在法國的超強陣容加持下，甚至有望搶先一步登上世界之巔。
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21歲的基倫耶迪斯與艾達古拿均被視為帶領土耳其足球復興的先鋒。在德國出生的基倫耶迪斯是拜仁慕尼黑青訓產品，2022年轉投祖雲達斯後僅用了一年時間便已穩居這支意甲勁旅正選位置，並取代了傳奇迪比亞路，成為球隊歐聯最年輕入球球員。基倫耶迪斯最佳位置為影子前鋒，擅長在小範圍控球及盤帶，在禁區附近的射門極具威脅，與擅於組織的艾達古拿組成今屆世界盃最令人期待的年輕拍檔。
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雖然高爾彭馬意外落選英格蘭世界盃大軍，不過「三獅軍團」仍不乏值得留意的新星，效力曼城的21歲小將歷高奧萊利正是其一。能司職前中後三線位置的歷高奧萊利，是當今球壇少有的「通天老倌」，去季更踢出生涯最佳表現，為曼城上陣53場取得九個入球和六次助攻，身價亦上升至7,000萬歐元。身高達1.93米的奧萊利有一定頭鎚能力且技術不俗，雖然現階段並非主帥杜曹的首選，但憑藉多功能的特點，以及後上入楔的意識，相信會有不少後備上陣的機會，為英格蘭攻守兩端提供更多戰術變化。
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年屆38歲的美斯逐漸淡出國家隊，阿根廷需要為這位「球王」找到接班人，21歲的尼高柏斯被視為最有力的候選者之一。出身自皇馬青訓的尼高柏斯兩年前轉投意甲科木後成長迅速，今季上陣40場錄得13個入球和八次助攻，成為科木殺入來季歐聯的最大功臣。雖然現階段成就仍遠不及馬納當拿及美斯等前輩，不過發展潛力卻獲外界一致認同，除了盤扭及傳送能力出眾外，身高達1.85米的他可塑性極高，在美斯目前仍受傷患困擾的情況下，小組賽可望獲得主帥史卡朗尼重用，而且他的前東家皇馬仍手握回購條款，如能在今屆世界盃展現實力，極有機會來季踏上更大舞台。
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