兩蚊乘車優惠計劃調整後，60歲或以上長者享優惠的門檻不變：第一階段改為，10元以下車資繼續享有2元優惠，車資10元以上則按原價兩折計算，下月實施；第二階段為設每月240程的優惠乘車次數上限，預計2027年4月左右實施。
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屯門、元朗、天水圍等不同巴士轉乘站，已經設立八達通分段收費優惠器，其操作流程為「先付車費、拍卡返現」，乘客如常在登上巴士時拍卡付車費，落車在該拍卡機拍卡退還多付的車資予卡主或庫房。香港文匯報記者日前根據巴士公司公布資訊前往元朗形點商場查找機蹤，先後走訪商場及附近巴士站，最終在巴士站一處不顯眼的排隊區域找到該拍卡機。
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城巴表示，進一步推展名為「上落拍卡 優惠即達」的短途分段收費計劃，於本月15日起，以試點形式於港島南區73號線的指定巴士站首次啟用分段收費回贈機，讓短途乘客可透過回贈機領取車費差額，流程更為便捷。
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昨日上午約9時，約十多名市民一早到西九龍高鐵站輪候購票，當中不乏攜同行李箱及手提行李的旅客，亦有長者在家人的陪同下到場，現場秩序大致良好，有港鐵職員在旁協助解答查詢。
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東瀛遊主席禤國全表示，公司作為港鐵認可的「高速鐵路指定代理」，早於兩個月前已將高鐵團的出發日期、數量等名單提交予高鐵方面，因此能夠確保票源穩定，未有受到近期車票緊張的影響。
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香港中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量昨日接受香港文匯報訪問指，香港物價指數中租金、食物、服務業佔比頗高，油價上漲對這些領域的直接拉動力相對較弱。其中，租金基本上不受能源影響，而食物方面，由於港人近年偏好北上消費，莊太量相信普遍香港餐廳不會輕易加價。
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陳茂波近日到訪北京期間，先後拜會多個中央部委和金融監管機構，就宏觀經濟形勢、金融市場現況與發展，以及香港如何在國家「十五五」時期的新階段更好發揮作用，進行了深入交流。
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其中，洪水橋/厦村新發展區社區聯絡中心採用組裝合成建築法建造，剛於本月完成搬遷與擴建工程，並已在日前正式開幕。河套社區聯絡中心名為「河套科創築城館」，於2024年啟用，至今已累計接待逾120個參訪團體，總參觀者突破5,000人次，其中商業及企業團體佔比達80%。粉嶺北社區聯絡中心於2023年開幕，至今舉辦超過150場社區活動。古洞北原來設立的社區聯絡中心規模較小，因此計劃設立一個較大型、「一館多用」的北都核心展廳。
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在中東緊張局勢下，國際原油期貨價格突破每桶100美元大關，美國、德國、日本和韓國等國家均已決定釋放戰略石油儲備救市。然而與日本和韓國能支撐逾200天使用不同，東南亞許多國家的石油儲備十分有限，印尼和越南僅分別有20天和23天的儲備，緬甸約40天，泰國約100天。東南亞國家高度依賴通過霍爾木茲海峽運輸的石油，他們近80%的石油和25%的液化天然氣進口均自波斯灣。
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原油價格在20日高見每桶112美元，市場預測油價在中東局勢未穩定前很難回落，燃油佔航空公司營運成本三分之一，所以波斯灣地區以外航線的乘客勢必面對機票價格急漲，影響部分人盡量減少外遊。儘管很多航空公司採取對沖措施應對油價波動，但航空業警告提高票價是唯一選擇。
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4億桶石油儲備紙面上可彌補霍爾木茲海峽運輸受阻數十天的供應量。但事實上釋放石油儲備涉及多方面情況。美國哥倫比亞大學全球能源政策中心創始主任博多夫表示，釋放儲備遠比想像中複雜，以美國為例，不少儲備在墨西哥灣地下鹽穴中，提取速度受技術能力限制。另外，中東原油絕大多數運往亞洲國家，在其他地區釋放的儲備還需通過閒置運力，才能進入亞洲市場。
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美國和以色列對伊朗的軍事打擊行動已經進入第24天，戰爭正全面走向升級。如果說戰爭的第一階段是以軍事與安全目標為主、外加一些民用基礎設施的附帶傷害，但以3月18日以色列轟炸伊朗最大天然氣田為標誌，這場戰爭進入到了完全失控的新階段。伊朗隨之對卡塔爾最大的液化天然氣工廠進行報復性還擊，打消了此前的所有顧忌。特朗普在自家社交媒體發文稱，他對以色列的這一行動「毫不知情」，此前他曾警告以色列不要對伊朗的能源設施進行轟炸，以便為戰後重建創造條件，但以色列我行我素，依然把伊朗的油氣設施列為襲擊目標，執意擴大戰火，將特朗普推入尷尬的境地。
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李強表示，當前國際局勢正在經歷深刻複雜變化。正如習近平主席指出，這是一個充滿挑戰的時代，也是一個充滿希望的時代。放眼全球，我們看到的是一幅多種態勢並存、交織、碰撞的景象：單邊主義、保護主義甚囂塵上，同時求合作、促發展的力量也在不斷壯大；傳統領域的經濟增長面臨困境，同時新興領域的發展動能也在蓬勃興起；國際規則秩序遭受嚴重破壞和衝擊，同時許多國家也在積極推動全球治理的改革和完善；強權政治大行其道、肆意妄為，同時捍衛公平正義的呼聲也在日益高漲。這些現象深層次反映的是思想觀念的衝突，從經濟發展角度看，主要是如何看待市場、看待發展、看待未來的問題。這裏我願分享三點想法。
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