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兩地攜手打造綠色船燃交易中心 運輸局周內訪湛江簽備忘錄 建「華南生產-香港加注」模式
陳美寶在網誌中表示,上周三(15日)是全民國家安全教育日,香港在國家安全框架下發揮獨特作用,為發展成為國際航運中心提供堅實保障。兩周前,她接待湛江市常務副市長牟治平,深入討論兩地在綠色船燃方面的合作,並正籌備簽署合作備忘錄,推動兩地綠色船燃交易。
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綠色能源走廊最新規劃進度
法規與區域協作
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議員建言「拆牆鬆綁」 搶先機拓綠色航運
一直關注新能源議題的民建聯主席、立法會議員陳克勤對香港文匯報表示,要吸引更多船舶來港,首要任務是透過拆牆鬆綁,建立具備價格與供應優勢的綠色能源產業鏈,特區政府要積極對接「十五五」規劃,與大灣區其他城市共同構建綠色甲醇等環保燃料的「製—儲—運—用」全產業鏈,同時應進一步做好危險品儲存與跨境運補的監管流程,為業界提供更靈活的試行空間,以及在面對鄰近港口迅速發展的威脅下,透過區域協同效應與法規流程的優化,才能讓香港在外部政經環境變化中,穩住國際航運中心的地位。
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丘應樺:港貿易樞紐優勢強 盡力引中東資金來港
丘應樺昨日在接受電視節目訪問時表示,香港貿易大幅增長有賴國家經濟發展,因本地不少貿易屬轉口貿易,環球環境、經濟增長和對貨物需要,特別是電子產品如電動車等,均影響整體貿易增長。此外,地緣政治及關稅問題亦促成一定增長,在關稅不穩定下,許多國家提前採購,避開不明朗因素。
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傳統能源價波動加速 中企低碳產品受關注 技術優勢顯著 格力美的提前部署深耕賽道
「地球越熱,空調用得越多,空調用得多,地球可能變得越熱。因此針對這個行業存在的『恐怖三角』,企業的技術發展是十分重要的。」珠海格力電器股份有限公司首席營銷官朱磊介紹,格力早在2012年左右布局研發「光儲直柔」系統,將光伏、儲能、空調直驅技術和柔性用電整合在一起,利用光伏板產生的直流電直接供給空調使用,能量利用率可達99%。
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【特稿】「製造+服務」協同發展 外貿企賣產品更賣服務
廣州達意隆包裝機械股份有限公司作為液態包裝行業龍頭企業,不僅在設備技術上持續突破、大幅提升包裝生產效率,還針對客戶定製化需求,打造吹瓶、貼標、灌裝一體化生產線解決方案,有效縮減設備佔地面積、大幅提升運行效率。公司非洲大區總監潘毅鵬介紹,該套設備最高運行速度可達48,000—54,000瓶/小時,處於行業領先水平,同時具備節能降耗、耗材損耗低等優勢,能為客戶提供優化解決方案。除此之外,針對非洲市場,公司還派駐工程師常駐當地,設備出現故障可第一時間上門現場處置、快速解決。
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學者:地緣衝突加劇 中國應更堅定開放
當天會議議題之一聚焦「地緣變局中的亞太合作與中國擔當」,深入探討了亞太區域如何保持開放韌性、中國如何以高水平開放應對外部挑戰等重大命題。外交部原副部長、國家廣播電視總局原副局長樂玉成指出,面對當前地緣衝突頻發、貿易保護主義抬頭的複雜變局,亞太地區憑借開放包容的底色,已逐漸成為世界經濟的中心。中國始終以堅定姿態推進高水平對外開放,正從傳統的要素開放全面邁向對接國際高標準的制度型開放。
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戰火挫日本旅業 歐洲客掀退房潮 大量經中東轉機航班取消 機票加價嚇走消費者 
《日經新聞》報道,許多歐洲遊客取消了岐阜縣飛驒高山地區的住宿預訂。當地酒店協同組合表示,自中東局勢惡化以來,截至4月14日,已有約4,000人取消了住宿預訂,主要以歐洲遊客為主,佔高山市內住宿人數約四成。去年該市每月平均約有8萬餘人住宿,近期取消的人次佔其中的5%。
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盈利低難維持營運 加航暫停6航線
加拿大《環球郵報》報道,加拿大航空將從6月1日起暫停蒙特利爾和多倫多至美國紐約肯尼迪國際機場的航線,計劃10月25日恢復營運;猶他州鹽湖城至多倫多航線將於6月30日起暫時停飛,計劃2027年恢復營運;原計劃從墨西哥瓜達拉哈拉飛往蒙特利爾的航線現已暫停。國內航線方面,艾伯塔省麥克暮瑞堡至溫哥華的航線5月28日起暫停營運;黃刀鎮至多倫多航線8月30日起暫停營運。
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能源危機外資撤離 泰經濟遭雙重打擊
或陷入「滯脹性通脹」
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聯合國糧農組織:海灣國家面臨糧食風險
據《日經新聞》報道,海灣國家此前不斷擴大對全球農業國家的投資,確保了糧食的穩定採購。增加進口穀物、砂糖和食用油等,但依賴霍爾木茲海峽的海上運輸成為死角。FAO對海灣國家農業貿易的分析顯示,海灣國家與印度、澳洲、斯里蘭卡、巴基斯坦和肯尼亞等國家聯繫密切。其貿易結構是出口以天然氣為原料的氮類肥料尿素等,進口穀物等農產品。從穀物的進口依賴度來看,卡塔爾和阿聯酋達到100%,沙特阿拉伯為89%。
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陰霾籠罩IMF春季會議 各國警告戰事威脅民生
美國與伊朗雙方於17日宣布霍爾木茲海峽開放後,金融市場一片樂觀,油價應聲大跌,股市則大幅走高。據與會者透露,美國財長貝森特14日晚在會議晚宴上表示,他對總統特朗普與伊朗的停火談判持樂觀態度,甚至暗示俄烏衝突可能將於3個月內結束。數名美國銀行業高管對美國經濟的評估數據亦顯示,美國消費者充滿信心,企業資產負債表也頗具韌性。
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加學府支援中東學生 助解決戰爭困擾
很多留學加拿大的伊朗學生無法聯絡家人,也無法收取匯款,造成極大混亂,他們在各方面都需要幫助,尤其不知道何時才能回國,感到前路茫茫。他們深切體會當危機發生時身處海外是極為無助,無法知道家人和朋友的安危,連打電話回家都是奢望。
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【日本困局三之一】日企業破產見新高 中小企淪大輸家 受利率升美關稅中日關係惡化等所累 調查機構:倒閉潮陸續有來
統計數據顯示,去年全年日本負債1,000萬日圓(約50萬港元)以上的企業破產數量達10,300家,按年增加2.9%,連續兩年突破1萬家,為2013年以來最高水平;企業總負債為1.59萬億日圓(約794億港元),大型企業破產減少,小型企業破產激增,其中負債未滿1億日圓(約500萬港元)的中小企業佔比達77%,為30年來最高。
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萬億救市無力回天 專家批扶持無導向難助中小企
物價補貼反推高內需型通脹
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勞動力短缺致企業破產數見新高
日本去年因人手不足導致的破產案例,達到創新高的397家,按年激增36%,創歷史新高,其中66家因「招聘困難」,64家因「員工退休」,72家因「人事支出大漲」而倒閉。人手不足與成本上升成為企業破產的重要誘因,以服務業受影響最顯著,不少店舖因招聘不到員工、留不下人才,只能無奈關門,而在建築業中,不少小型施工團隊可能面臨有訂單無人手的窘境。
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兩地攜手打造綠色船燃交易中心 運輸局周內訪湛江簽備忘錄 建「華南生產-香港加注」模式
陳美寶在網誌中表示,上周三(15日)是全民國家安全教育日,香港在國家安全框架下發揮獨特作用,為發展成為國際航運中心提供堅實保障。兩周前,她接待湛江市常務副市長牟治平,深入討論兩地在綠色船燃方面的合作,並正籌備簽署合作備忘錄,推動兩地綠色船燃交易。
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綠色能源走廊最新規劃進度
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議員建言「拆牆鬆綁」 搶先機拓綠色航運
一直關注新能源議題的民建聯主席、立法會議員陳克勤對香港文匯報表示,要吸引更多船舶來港,首要任務是透過拆牆鬆綁,建立具備價格與供應優勢的綠色能源產業鏈,特區政府要積極對接「十五五」規劃,與大灣區其他城市共同構建綠色甲醇等環保燃料的「製—儲—運—用」全產業鏈,同時應進一步做好危險品儲存與跨境運補的監管流程,為業界提供更靈活的試行空間,以及在面對鄰近港口迅速發展的威脅下,透過區域協同效應與法規流程的優化,才能讓香港在外部政經環境變化中,穩住國際航運中心的地位。
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丘應樺:港貿易樞紐優勢強 盡力引中東資金來港
丘應樺昨日在接受電視節目訪問時表示,香港貿易大幅增長有賴國家經濟發展,因本地不少貿易屬轉口貿易,環球環境、經濟增長和對貨物需要,特別是電子產品如電動車等,均影響整體貿易增長。此外,地緣政治及關稅問題亦促成一定增長,在關稅不穩定下,許多國家提前採購,避開不明朗因素。
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傳統能源價波動加速 中企低碳產品受關注 技術優勢顯著 格力美的提前部署深耕賽道
「地球越熱,空調用得越多,空調用得多,地球可能變得越熱。因此針對這個行業存在的『恐怖三角』,企業的技術發展是十分重要的。」珠海格力電器股份有限公司首席營銷官朱磊介紹,格力早在2012年左右布局研發「光儲直柔」系統,將光伏、儲能、空調直驅技術和柔性用電整合在一起,利用光伏板產生的直流電直接供給空調使用,能量利用率可達99%。
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【特稿】「製造+服務」協同發展 外貿企賣產品更賣服務
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學者:地緣衝突加劇 中國應更堅定開放
當天會議議題之一聚焦「地緣變局中的亞太合作與中國擔當」,深入探討了亞太區域如何保持開放韌性、中國如何以高水平開放應對外部挑戰等重大命題。外交部原副部長、國家廣播電視總局原副局長樂玉成指出,面對當前地緣衝突頻發、貿易保護主義抬頭的複雜變局,亞太地區憑借開放包容的底色,已逐漸成為世界經濟的中心。中國始終以堅定姿態推進高水平對外開放,正從傳統的要素開放全面邁向對接國際高標準的制度型開放。
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戰火挫日本旅業 歐洲客掀退房潮 大量經中東轉機航班取消 機票加價嚇走消費者 
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盈利低難維持營運 加航暫停6航線
加拿大《環球郵報》報道,加拿大航空將從6月1日起暫停蒙特利爾和多倫多至美國紐約肯尼迪國際機場的航線,計劃10月25日恢復營運;猶他州鹽湖城至多倫多航線將於6月30日起暫時停飛,計劃2027年恢復營運;原計劃從墨西哥瓜達拉哈拉飛往蒙特利爾的航線現已暫停。國內航線方面,艾伯塔省麥克暮瑞堡至溫哥華的航線5月28日起暫停營運;黃刀鎮至多倫多航線8月30日起暫停營運。
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聯合國糧農組織:海灣國家面臨糧食風險
據《日經新聞》報道,海灣國家此前不斷擴大對全球農業國家的投資,確保了糧食的穩定採購。增加進口穀物、砂糖和食用油等,但依賴霍爾木茲海峽的海上運輸成為死角。FAO對海灣國家農業貿易的分析顯示,海灣國家與印度、澳洲、斯里蘭卡、巴基斯坦和肯尼亞等國家聯繫密切。其貿易結構是出口以天然氣為原料的氮類肥料尿素等,進口穀物等農產品。從穀物的進口依賴度來看,卡塔爾和阿聯酋達到100%,沙特阿拉伯為89%。
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加學府支援中東學生 助解決戰爭困擾
很多留學加拿大的伊朗學生無法聯絡家人,也無法收取匯款,造成極大混亂,他們在各方面都需要幫助,尤其不知道何時才能回國,感到前路茫茫。他們深切體會當危機發生時身處海外是極為無助,無法知道家人和朋友的安危,連打電話回家都是奢望。
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【日本困局三之一】日企業破產見新高 中小企淪大輸家 受利率升美關稅中日關係惡化等所累 調查機構:倒閉潮陸續有來
統計數據顯示,去年全年日本負債1,000萬日圓(約50萬港元)以上的企業破產數量達10,300家,按年增加2.9%,連續兩年突破1萬家,為2013年以來最高水平;企業總負債為1.59萬億日圓(約794億港元),大型企業破產減少,小型企業破產激增,其中負債未滿1億日圓(約500萬港元)的中小企業佔比達77%,為30年來最高。
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萬億救市無力回天 專家批扶持無導向難助中小企
物價補貼反推高內需型通脹
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勞動力短缺致企業破產數見新高
日本去年因人手不足導致的破產案例,達到創新高的397家,按年激增36%,創歷史新高,其中66家因「招聘困難」,64家因「員工退休」,72家因「人事支出大漲」而倒閉。人手不足與成本上升成為企業破產的重要誘因,以服務業受影響最顯著,不少店舖因招聘不到員工、留不下人才,只能無奈關門,而在建築業中,不少小型施工團隊可能面臨有訂單無人手的窘境。
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