白石角站早在2021年提出，當時建議在東鐵線大埔墟站與大學站之間增設車站，選址位於目前用作香港教育大學運動中心的約5公頃用地。方案原定於2024年年中公布，惟先後多次延期。原因是增建車站需興建橫跨吐露港公路的行人天橋連接住宅區及科學園，工程極為複雜且成本高企；另外周邊發展規劃需要重大調整，建造成本巨大，加上白石角車站將不設上蓋物業，無法套用傳統「鐵路+物業」、物業收益補貼鐵路的興建模式，導致難以填補資金缺口。
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值得注意的是，是次峰會堪稱近月雙邊財金高層中規格最高的跨域會晤，陣容極度鼎盛，除特首李家超親臨致開幕辭，香港特區財金官員、監管機構掌門悉數到場，包括財政司司長陳茂波、財庫局局長許正宇，金管局、證監會掌舵人全數列席，港交所、債券通公司高層亦到會支持。
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作為聯通亞太與全球市場的核心金融樞紐，內地通過一系列精準政策助力香港金融市場擴容：滬深港通、債券通、跨境理財通等機制先後落地，疊加近年內地企業赴港上市熱潮，直接推動香港財富管理規模躍居全球首位。據Wind數據統計，去年全年共有117家內地企業赴港上市，較2024年大幅增長67.14%，為香港市場注入了大量優質核心資產，進一步豐富了全球投資者的配置選擇。
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在港股通機制優化方面，她認為，可動態調整港股通標的納入標準，重點將更多在港上市的海外背景高科技企業、硬科技獨角獸、優質創新藥企業納入標的範圍，進一步豐富內地投資者的可選資產池；同時加快落地南向通全流程人民幣直接交易安排，盡快完善大宗交易配套機制，降低大額資金跨境流動的摩擦成本，提升長期資金的參與意願。
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他認為，首先是發展區域資金管理中心及金融風險管理中心。配合中國企業「走出去」，香港可利用其成熟的金融市場及專業服務，為企業提供資金調配、風險對沖及融資等一站式服務，進一步強化其在國際金融體系中的核心角色。
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安永指出，「跨境理財通」推出五年以來，參與人數及交易規模持續穩步上升，反映市場需求與接受度不斷提升。隨着市場成熟度提升，在風險可控的前提下，審慎研究進一步放寬投資額度及參與門檻。
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外界認為穩定幣牌照讓Animoca Brands從Web3玩家轉型為金融基礎設施公司，Animoca Brands聯合創辦人兼執行主席蕭逸在訪問中回應指，公司並非正在成為金融基礎設施玩家，而是整個世界都在金融化。他強調每家公司都必須擁抱FinTech，無論大小，如果不參與金融科技、創造金融機會或投資資產，公司就會落後。
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然而，疫情後的現實證明，人類作為社群動物，對面對面實體交流的渴望無法被單純的視覺模擬取代。蕭逸指出，元宇宙的本質並非「視覺重塑」，而是數字世界對現實經濟與控制權的實質影響。只要數字資產對現實世界的影響力依然成立，元宇宙就從未離開。
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Visa表示，2025年已為支付領域的迅速發展奠定穩固基礎，預計2026年將以前所未見的速度全速演變。隨着數碼基礎設施日益完善、監管環境逐漸成熟，加上流動裝置和運算技術的廣泛應用，社會將迎來重大變化，從根本上重塑大眾和企業與資金互動的方式。
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早上約9時10分，衡陽艦率先由昂船洲軍港碼頭啟航，其後南寧艦亦於10時半駛離昂船洲。儘管天公不作美，南寧艦解纜離岸之際滂沱大雨傾瀉而下，艦上與岸上的官兵身影卻依然挺拔，任由雨水澆透軍裝、順着臉頰滑落，用力揮手告別。
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童同學：我上星期五隨校一同參觀南寧艦及衡陽艦，這次是我首次目睹大型軍艦，艦上設置直升機停機坪，亦陳列魚雷等各式設備。此番前來送別兩艘軍艦，我內心滿懷自豪，相信在場人士皆有同感。其間現場突降驟雨，官兵們依舊紋絲不動挺立崗位，揮手道別，令人深受感動。
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在港攻讀博士的張先生，是不折不扣的軍事迷，近年的駐港部隊開放日及軍艦來港活動幾乎從不缺席。上周四艦艇編隊來港時，他已到尖沙咀拍攝艦隊的廣角全景，並有幸於上周六登艦參觀，官兵的親民舉動讓他印象深刻，例如在槍械體驗環節，官兵細心提醒市民切勿將槍口朝向人群；與市民合照時，更會下意識扶穩槍管，即使當日暴雨傾盆，官兵依然堅守崗位維持秩序，讓他真切感受到軍人執勤的辛勞，「希望軍艦可以常來香港，讓市民持續有機會親身接觸國防裝備。」
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