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【全球觀察】內地積極財政政策料仍有較大空間
筆者此前在專欄中指出,內地最近推出的於2024年至2028年間直接增加地方化債資源10萬億元(人民幣,下同)的化債政策,堪稱方向準、力度大、思路新,有利於加快防範化解地方政府債務風險進程,為地方經濟發展保駕護航。不過,如果詳細閱讀國務院新聞辦和財政部對此舉辦的新聞發布會的文字實錄,不難發現其他方面的增量政策似略不如市場預期。
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用足用好政策工具 穩妥有序推進化解隱債計劃
十四屆全國人大常委會第十二次會議通過了增加地方政府債務限額置換存量隱性債務的議案,明確了2024年至2028年間直接增加地方化債資源10萬億元(人民幣,下同)的化債政策。伴隨着化解地方政府債務風險的重要工作穩妥有序推進,預計2028年將如期完成「隱債十年化解計劃」。
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金融業騰飛引活水 港樓市復甦有望
內地早前再推出多項房地產的稅務寬免政策,積極拯救樓市,其中140平方米以下首套或二套房,劃一徵收1%契稅,這些措施反映內地的樓市政策已轉為鼓勵購置物業自用或投資。香港在今年亦取消了所有樓市「辣招」,有些言論指出,特區政府稍後或會推出減印花稅措施,如果成事將會是另一個利好消息,可以激活樓市,令樓價及早止跌;而當發展商的新盤庫存減少至某一數量,樓價不但回穩,甚至回升也不再是天方夜譚。
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增量政策提振內地經濟動能
國家統計局發布的經濟數據顯示,10月內地國民經濟運行穩中有進、穩中有升,積極因素累積增多。市場銷售、服務業和進出口明顯回升,工業和投資穩定增長,就業和物價保持穩定,市場信心得到提振。
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充足發力精準發力 大規模置換地方債務
十四屆全國人大常委會第十二次會議表決通過了關於批准《國務院關於提請審議增加地方政府債務限額置換存量隱性債務的議案》的決議,擬於2024年至2028年間直接增加地方化債資源10萬億元(人民幣,下同),減輕地方化債負擔12萬億元。
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迎來有溫度的樓市
10月份新盤市場交投再次火熱起來,成交超過3,000伙,是今年新盤按月成交的次高紀錄,僅低於特區政府公布撤銷辣招之後的3月份錄得逾4,000宗。或許有人會疑惑,10月新盤市場的突變,真的只因為減息0.25厘,就有如此效應?筆者認為,成交能夠再次大旺起來,減息周期啟動固然成了「藥引」;而啟德「天璽·天」的推出,為市場帶來焦點,則是另一服更猛的「藥引」,並且成為了新盤市場的催化劑。
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促進綠色、高科技、可持續發展:京津冀物流市場特徵及展望(五之五)
隨着全球化和計算機技術、網絡技術、通信技術等科技領域的快速發展,現代物流不僅依賴於載運、存儲、裝卸和包裝等各環節物理設備意義上的傳統配套基礎設施,還融入了物聯網(IoT)、全球定位系統(GPS)、射頻識別(RFID)、條碼技術、電子數據交換技術、食品儲運溫控技術和先進保鮮技術、工業級無人駕駛和無人機配送、自動導引運輸車和自主移動機械人等新科技,並整合了貨源履歷追溯跟蹤系統、電子結算交易系統、大數據收集分析系統、智能物流車輛指揮調度系統、智能倉儲設計及管理優化算法等自動化、信息化、數碼化、智慧化控制系統。在產品和物資的生產、交易、倉儲、運輸、分揀、配送等各環節,科學技術和物流產業相結合的潛力大、範圍廣、空間足,提升物流和供應鏈的效率、安全性和可靠性,並穩步解決成本、效益、管理和數據安全等諸多方面的挑戰。
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依託交通新業態構建「共贏鏈」:京津冀物流市場特徵及展望(五之四)
物流是具有顯著關聯效應、溢出效應、涓滴效應的複合型產業,涉及交通、運輸、倉儲、通信、農業、工業、商貿及服務等行業產業。以「國內大循環」為主體、「國內國際雙循環」相互促進的新發展格局,與京津冀協同發展和「一帶一路」建設等聯繫在一起,有利於催化帶動國內外市場互聯互通和消費升級,有利於全面提升物流產業轉型、升級和發展的速度和質量。
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港人融入灣區 有助改善生活拓展業務
近年香港融入大灣區的速度和深度都有很大的突破,尤其是新冠疫情過後,內地及香港復常通關,很多香港人北上消費、吃喝玩樂,並且發現大灣區內地城市的消費成本及服務質素,都比香港固有的零售和餐飲業更具優勢,於是掀起了北上消費潮,同時亦為香港的零售及飲食業帶來前所未有的挑戰。筆者認為,融入大灣區對於香港人來說,在不同方面都有好處。
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促進流通體系降本增效:京津冀物流市場特徵及展望(五之三)
京津冀協同發展是國家區域重大戰略,統籌考慮疏解與整治、提升、承接、協同的關係,突出把握減量集約、創新驅動、改善民生的要求,大力調整空間結構,促進了區域發展優勢互補、互利共贏、開放統一,為培育新質生產力和實現內涵、集約、長遠、可持續發展奠定堅實基礎,體現了中國式現代化、高質量發展的本質要求。
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齊奏共建供需循環三部曲:京津冀物流市場特徵及展望(五之二)
在2012年以前,北京物流市場尚處於發展孕育階段,由《北京市物流業發展規劃》確立的順義空港、通州馬駒橋及大興京南三大物流基地尚在建設形成當中。同時天津、廊坊物流倉儲設施體量則極其有限,並未形成聚集性物流市場,北京需求圈尚未存在。而從目前的情況看,京津冀正在逐步打破市場邊界,共建統一的供需循環。以高空置、低租金為主要特點的天津、廊坊物流市場,持續為北京相對成熟的物流市場提供了重要的補充性低價選擇,以降本增效為主要目標的企業正積極尋求和採用這兩個市場所提供的解決方案。
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香港經濟風正帆懸 樓市長線資金勢回流
自從內地公布大規模的支持經濟措施後,香港的股票市場恒生指數由17,800點左右拾級而上,企上現時的水平,其間雖然亦不斷出現大上大落的情況,但能夠抓住時機獲利的人實在不少。當然,也有很多股民只能在這次大升市中「望洋興嘆」,原因可能是他們在早年的高位入貨,不願止蝕離場,資金因此被鎖死,所以就算明知這次是十分好的機會,但也無力再去掘金。
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打破供需邊界的一體化:京津冀物流市場特徵及展望(五之一)
2024年是京津冀協同發展上升為國家戰略十周年。十年來,在有序疏解北京非首都功能、區域產業結構升級、交通一體化水平提升等方面,京津冀協同發展均取得積極進展,推動京津冀區域建設成為以首都為核心的世界級城市群、區域整體協同發展改革引領區、全國創新驅動經濟增長新引擎、生態修復環境改善示範區。
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內地重磅新政提振 房地產市場迎新氣象
9月24日,中國人民銀行行長潘功勝在金融支持經濟高質量發展有關情況新聞發布會上宣布了多項重磅政策,包括下調存款準備金率0.5個百分點、政策性降息20個基點,以及下調存量房貸利率0.5個百分點左右至新發放貸款利率附近水平,及統一首套房和二套房首付比例為15%,部分政策已於近日落地實施。
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內地「組合拳」挺經濟 港樓市動力增強
經過了接近三年的跌市,樓價是否已到了值得入市的時機?相信這是不少置業者心底的問題。筆者相信時機已經在眼前!可能有人會覺得,筆者從事地產代理,說這話只為做生意,但其實筆者的說法,絕非信口開河之說,而是可以從以下幾個方面去印證。
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電動車時代為業主和投資者帶來市場機遇
隨着全球加速邁向可持續發展未來,內地與香港電動車始終保持着高增長的態勢,並為相關行業和投資者都帶來變革性的機遇。
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【全球觀察】內地積極財政政策料仍有較大空間
筆者此前在專欄中指出,內地最近推出的於2024年至2028年間直接增加地方化債資源10萬億元(人民幣,下同)的化債政策,堪稱方向準、力度大、思路新,有利於加快防範化解地方政府債務風險進程,為地方經濟發展保駕護航。不過,如果詳細閱讀國務院新聞辦和財政部對此舉辦的新聞發布會的文字實錄,不難發現其他方面的增量政策似略不如市場預期。
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用足用好政策工具 穩妥有序推進化解隱債計劃
十四屆全國人大常委會第十二次會議通過了增加地方政府債務限額置換存量隱性債務的議案,明確了2024年至2028年間直接增加地方化債資源10萬億元(人民幣,下同)的化債政策。伴隨着化解地方政府債務風險的重要工作穩妥有序推進,預計2028年將如期完成「隱債十年化解計劃」。
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金融業騰飛引活水 港樓市復甦有望
內地早前再推出多項房地產的稅務寬免政策,積極拯救樓市,其中140平方米以下首套或二套房,劃一徵收1%契稅,這些措施反映內地的樓市政策已轉為鼓勵購置物業自用或投資。香港在今年亦取消了所有樓市「辣招」,有些言論指出,特區政府稍後或會推出減印花稅措施,如果成事將會是另一個利好消息,可以激活樓市,令樓價及早止跌;而當發展商的新盤庫存減少至某一數量,樓價不但回穩,甚至回升也不再是天方夜譚。
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增量政策提振內地經濟動能
國家統計局發布的經濟數據顯示,10月內地國民經濟運行穩中有進、穩中有升,積極因素累積增多。市場銷售、服務業和進出口明顯回升,工業和投資穩定增長,就業和物價保持穩定,市場信心得到提振。
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充足發力精準發力 大規模置換地方債務
十四屆全國人大常委會第十二次會議表決通過了關於批准《國務院關於提請審議增加地方政府債務限額置換存量隱性債務的議案》的決議,擬於2024年至2028年間直接增加地方化債資源10萬億元(人民幣,下同),減輕地方化債負擔12萬億元。
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迎來有溫度的樓市
10月份新盤市場交投再次火熱起來,成交超過3,000伙,是今年新盤按月成交的次高紀錄,僅低於特區政府公布撤銷辣招之後的3月份錄得逾4,000宗。或許有人會疑惑,10月新盤市場的突變,真的只因為減息0.25厘,就有如此效應?筆者認為,成交能夠再次大旺起來,減息周期啟動固然成了「藥引」;而啟德「天璽·天」的推出,為市場帶來焦點,則是另一服更猛的「藥引」,並且成為了新盤市場的催化劑。
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促進綠色、高科技、可持續發展:京津冀物流市場特徵及展望(五之五)
隨着全球化和計算機技術、網絡技術、通信技術等科技領域的快速發展,現代物流不僅依賴於載運、存儲、裝卸和包裝等各環節物理設備意義上的傳統配套基礎設施,還融入了物聯網(IoT)、全球定位系統(GPS)、射頻識別(RFID)、條碼技術、電子數據交換技術、食品儲運溫控技術和先進保鮮技術、工業級無人駕駛和無人機配送、自動導引運輸車和自主移動機械人等新科技,並整合了貨源履歷追溯跟蹤系統、電子結算交易系統、大數據收集分析系統、智能物流車輛指揮調度系統、智能倉儲設計及管理優化算法等自動化、信息化、數碼化、智慧化控制系統。在產品和物資的生產、交易、倉儲、運輸、分揀、配送等各環節,科學技術和物流產業相結合的潛力大、範圍廣、空間足,提升物流和供應鏈的效率、安全性和可靠性,並穩步解決成本、效益、管理和數據安全等諸多方面的挑戰。
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依託交通新業態構建「共贏鏈」:京津冀物流市場特徵及展望(五之四)
物流是具有顯著關聯效應、溢出效應、涓滴效應的複合型產業,涉及交通、運輸、倉儲、通信、農業、工業、商貿及服務等行業產業。以「國內大循環」為主體、「國內國際雙循環」相互促進的新發展格局,與京津冀協同發展和「一帶一路」建設等聯繫在一起,有利於催化帶動國內外市場互聯互通和消費升級,有利於全面提升物流產業轉型、升級和發展的速度和質量。
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近年香港融入大灣區的速度和深度都有很大的突破,尤其是新冠疫情過後,內地及香港復常通關,很多香港人北上消費、吃喝玩樂,並且發現大灣區內地城市的消費成本及服務質素,都比香港固有的零售和餐飲業更具優勢,於是掀起了北上消費潮,同時亦為香港的零售及飲食業帶來前所未有的挑戰。筆者認為,融入大灣區對於香港人來說,在不同方面都有好處。
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促進流通體系降本增效:京津冀物流市場特徵及展望(五之三)
京津冀協同發展是國家區域重大戰略,統籌考慮疏解與整治、提升、承接、協同的關係,突出把握減量集約、創新驅動、改善民生的要求,大力調整空間結構,促進了區域發展優勢互補、互利共贏、開放統一,為培育新質生產力和實現內涵、集約、長遠、可持續發展奠定堅實基礎,體現了中國式現代化、高質量發展的本質要求。
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齊奏共建供需循環三部曲:京津冀物流市場特徵及展望(五之二)
在2012年以前,北京物流市場尚處於發展孕育階段,由《北京市物流業發展規劃》確立的順義空港、通州馬駒橋及大興京南三大物流基地尚在建設形成當中。同時天津、廊坊物流倉儲設施體量則極其有限,並未形成聚集性物流市場,北京需求圈尚未存在。而從目前的情況看,京津冀正在逐步打破市場邊界,共建統一的供需循環。以高空置、低租金為主要特點的天津、廊坊物流市場,持續為北京相對成熟的物流市場提供了重要的補充性低價選擇,以降本增效為主要目標的企業正積極尋求和採用這兩個市場所提供的解決方案。
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自從內地公布大規模的支持經濟措施後,香港的股票市場恒生指數由17,800點左右拾級而上,企上現時的水平,其間雖然亦不斷出現大上大落的情況,但能夠抓住時機獲利的人實在不少。當然,也有很多股民只能在這次大升市中「望洋興嘆」,原因可能是他們在早年的高位入貨,不願止蝕離場,資金因此被鎖死,所以就算明知這次是十分好的機會,但也無力再去掘金。
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打破供需邊界的一體化:京津冀物流市場特徵及展望(五之一)
2024年是京津冀協同發展上升為國家戰略十周年。十年來,在有序疏解北京非首都功能、區域產業結構升級、交通一體化水平提升等方面,京津冀協同發展均取得積極進展,推動京津冀區域建設成為以首都為核心的世界級城市群、區域整體協同發展改革引領區、全國創新驅動經濟增長新引擎、生態修復環境改善示範區。
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內地重磅新政提振 房地產市場迎新氣象
9月24日,中國人民銀行行長潘功勝在金融支持經濟高質量發展有關情況新聞發布會上宣布了多項重磅政策,包括下調存款準備金率0.5個百分點、政策性降息20個基點,以及下調存量房貸利率0.5個百分點左右至新發放貸款利率附近水平,及統一首套房和二套房首付比例為15%,部分政策已於近日落地實施。
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內地「組合拳」挺經濟 港樓市動力增強
經過了接近三年的跌市,樓價是否已到了值得入市的時機?相信這是不少置業者心底的問題。筆者相信時機已經在眼前!可能有人會覺得,筆者從事地產代理,說這話只為做生意,但其實筆者的說法,絕非信口開河之說,而是可以從以下幾個方面去印證。
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電動車時代為業主和投資者帶來市場機遇
隨着全球加速邁向可持續發展未來,內地與香港電動車始終保持着高增長的態勢,並為相關行業和投資者都帶來變革性的機遇。
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