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【滬港通錦囊】越南陷「疫」境 中國市場地位彰顯
據媒體報道稱,有着天然人力資源優勢的越南勞動群體,近期因為疫情爆發,寧可餓肚子也不願意在人多聚集的工廠裏打工。今年以來,越南有9萬多家企業由於頂不住停工停產造成的經濟壓力而破產,越南經濟迎來了35年最差。
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越南
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【滬港通錦囊】投資者應重視ESG報告
近幾年流行起來的ESG報告,成為A股上市公司的又一披露重點。所謂ESG報告,即環境、社會與公司治理報告,也被稱為「社會責任報告」。許多ESG報告都會提到,公司在節能減排中做了哪些貢獻,通過無紙化辦公降低了多少耗材、通過捐贈資助了多少貧困學子、響應精準扶貧參與了多少項目等,簡而言之就是「我們做了哪些好事」。
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【滬港通錦囊】大灣區機遇巨大 高質量發展須整體規劃
2019年2月18日,中共中央、國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,提出將粵港澳大灣區建設成充滿活力的世界級城市群,國際一流灣區。
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城市
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【滬港通錦囊】對發展橫琴粵澳合作區的建議
今年9月5日,中共中央、國務院印發了《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》(以下簡稱《方案》),結合《方案》,在建設橫琴粵澳合作區的過程中,筆者認為有三點值得注意。
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【滬港通錦囊】特色小鎮發展關鍵在「專精」
所謂特色小鎮,從內地當前現有的情況來看,就是要依靠一個或少數幾個特色產業,或者特有的環境因素,打造具有明確產業定位、帶有城區生活功能的綜合開發體。
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【滬港通錦囊】五新思維開拓前海機遇
中共中央、國務院近日印發《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》,對深圳前海未來發展方向及落實方式提出了更新、更高的要求和思路。9月13日,深圳市召開發布會,提出了12個方面、44條舉措,將前海方案細化分解成71項重點任務,203項重點推進事項。
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【滬港通錦囊】北交所完善多層次資本市場
北京證券交易所即將登場,如同內地創業板、科創板的輪番登場一樣,預計不會衝擊已有的資本市場格局,而是作為一種重要的有機補充,使得中國多層次資本市場更加完善。但是,與主板企業的大而全不同,一批小而精的中小微企業首次登場,基於過往經驗判斷,很可能會分別上演市值暴漲、長期橫盤、一路貶值等各路資本大戲。
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【滬港通錦囊】「適老改造」帶來長期投資機會
近年來,內地適老化改造的範圍已經從現實生活延展到智能手機等高科技產品上面,老人及其子女都希望適老化改造能夠解決老年人使用手機APP時字看不清、意思讀不懂、界面弄不明白等一系列問題,使原本對老年人來說操作複雜的智能機變得簡單、便捷,以減少與子女們的溝通障礙。
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老年人
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【滬港通錦囊】車企「搶灘」自動駕駛 優質安全成關鍵
近日的蔚來「自動駕駛」車禍案,把汽車自動駕駛話題推上輿論風口浪尖。目前流行的自動駕駛汽車,除了傳統的汽車構成外,主要集中在定位、傳感、判斷和操作四個方面。簡單來說,就是通過衛星來確定自己的位置,通過安裝的傳感器來感知周邊環境,通過環境來判斷決定該怎麼行駛,並通過方向盤、油門、剎車、擋位來控制汽車行駛。這也要求自動駕駛汽車不僅要車的硬件質量必須百分百合格,周圍環境也必須「優質」。
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駕駛
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【滬港通錦囊】國企改革帶來投資機遇
在內地,每年都能聽到關於「推進國有企業改革」的聲音,國企為什麼要改革,為什麼要持續改革,簡單來說有三方面原因:一是要持續提高國企質量;二是要持續提升國企效率;三是要持續優化國企規範。
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改革
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【滬港通錦囊】A股需要媒體公平公正的評論
當今世界的進步,有一部分很大程度上是由新聞媒體來推動的。這些堅守新聞信念的新聞媒體通過客觀事實、字斟句酌的公正報道,推動着社會向前進步發展。但與此同時,亦有一小部分為了流量的自媒體捕風捉影、不講「武德」。
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滬港通錦囊:三孩國策受惠產業 仍需積極競爭
為了推動三孩政策的有效實施,近日內地多地相繼出台配套支持措施。三孩政策的出台,必然會對內地未來的新生人口數量起到積極作用,至於是貢獻巨大還是有限,暫時沒有辦法精準預測。但三孩政策的出台將再一次釋放人口紅利,也將讓許多產業獲得機會。
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政策
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【滬港通錦囊】粵港澳大灣區蘊含大機會
2021年7月27日,中國國新辦舉行為全面建成小康社會提供強大科技支撐發布會。在答記者問時,中國科技部部長王志剛提到,支持北京、上海、粵港澳大灣區建設具有國際影響力的科技創新中心,形成引領高質量發展的動力源,積極發揮21個國家自主創新示範區、169家國家高新區的輻射帶動作用。
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港澳
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【滬港通錦囊】「雙碳」催生全新投資機會
2021年7月16日,全國碳排放權交易市場正式上線。這是中國爭取減少溫室氣體排放,在2030年前碳排放達到峰值、2060年前實現碳中和目標的重要步驟之一。
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【滬港通錦囊】A股註冊制改革宜穩步推進
從2019年7月內地科創板註冊制開閘到現在,已經有兩年的時間。在這兩年的時間裏,A股主要股指有漲有落,似乎科創板的問世、註冊制的落地,並沒有對主板和創業板造成過破壞性的大衝擊,也沒有形成中長期的實質性利好。但是,科創板和註冊制的作用,並不是單以漲跌多少就能夠簡單認定。
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【滬港通錦囊】新能源汽車股升浪可期
近年來,關於「傳統能源車將成為歷史」的探討呈現出越來越熱烈之勢。在全球一些發達國家已宣布傳統能源車停產停售時間表的背景下,禁售燃油車,不僅僅是因為環保問題,更重要的是經濟問題。對一些經濟較為發達的國家而言,大量的石油資源被控制在一些發展中國家和中東某些國家手上,不但是個心頭大患,而且還直接影響了整個國家的綜合生產力,因此禁售燃油車勢在必行。
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汽車
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【滬港通錦囊】越南陷「疫」境 中國市場地位彰顯
據媒體報道稱,有着天然人力資源優勢的越南勞動群體,近期因為疫情爆發,寧可餓肚子也不願意在人多聚集的工廠裏打工。今年以來,越南有9萬多家企業由於頂不住停工停產造成的經濟壓力而破產,越南經濟迎來了35年最差。
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【滬港通錦囊】投資者應重視ESG報告
近幾年流行起來的ESG報告,成為A股上市公司的又一披露重點。所謂ESG報告,即環境、社會與公司治理報告,也被稱為「社會責任報告」。許多ESG報告都會提到,公司在節能減排中做了哪些貢獻,通過無紙化辦公降低了多少耗材、通過捐贈資助了多少貧困學子、響應精準扶貧參與了多少項目等,簡而言之就是「我們做了哪些好事」。
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【滬港通錦囊】大灣區機遇巨大 高質量發展須整體規劃
2019年2月18日,中共中央、國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,提出將粵港澳大灣區建設成充滿活力的世界級城市群,國際一流灣區。
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【滬港通錦囊】對發展橫琴粵澳合作區的建議
今年9月5日,中共中央、國務院印發了《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》(以下簡稱《方案》),結合《方案》,在建設橫琴粵澳合作區的過程中,筆者認為有三點值得注意。
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【滬港通錦囊】特色小鎮發展關鍵在「專精」
所謂特色小鎮,從內地當前現有的情況來看,就是要依靠一個或少數幾個特色產業,或者特有的環境因素,打造具有明確產業定位、帶有城區生活功能的綜合開發體。
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【滬港通錦囊】五新思維開拓前海機遇
中共中央、國務院近日印發《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》,對深圳前海未來發展方向及落實方式提出了更新、更高的要求和思路。9月13日,深圳市召開發布會,提出了12個方面、44條舉措,將前海方案細化分解成71項重點任務,203項重點推進事項。
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【滬港通錦囊】北交所完善多層次資本市場
北京證券交易所即將登場,如同內地創業板、科創板的輪番登場一樣,預計不會衝擊已有的資本市場格局,而是作為一種重要的有機補充,使得中國多層次資本市場更加完善。但是,與主板企業的大而全不同,一批小而精的中小微企業首次登場,基於過往經驗判斷,很可能會分別上演市值暴漲、長期橫盤、一路貶值等各路資本大戲。
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近年來,內地適老化改造的範圍已經從現實生活延展到智能手機等高科技產品上面,老人及其子女都希望適老化改造能夠解決老年人使用手機APP時字看不清、意思讀不懂、界面弄不明白等一系列問題,使原本對老年人來說操作複雜的智能機變得簡單、便捷,以減少與子女們的溝通障礙。
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【滬港通錦囊】車企「搶灘」自動駕駛 優質安全成關鍵
近日的蔚來「自動駕駛」車禍案,把汽車自動駕駛話題推上輿論風口浪尖。目前流行的自動駕駛汽車,除了傳統的汽車構成外,主要集中在定位、傳感、判斷和操作四個方面。簡單來說,就是通過衛星來確定自己的位置,通過安裝的傳感器來感知周邊環境,通過環境來判斷決定該怎麼行駛,並通過方向盤、油門、剎車、擋位來控制汽車行駛。這也要求自動駕駛汽車不僅要車的硬件質量必須百分百合格,周圍環境也必須「優質」。
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【滬港通錦囊】國企改革帶來投資機遇
在內地,每年都能聽到關於「推進國有企業改革」的聲音,國企為什麼要改革,為什麼要持續改革,簡單來說有三方面原因:一是要持續提高國企質量;二是要持續提升國企效率;三是要持續優化國企規範。
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【滬港通錦囊】A股需要媒體公平公正的評論
當今世界的進步,有一部分很大程度上是由新聞媒體來推動的。這些堅守新聞信念的新聞媒體通過客觀事實、字斟句酌的公正報道,推動着社會向前進步發展。但與此同時,亦有一小部分為了流量的自媒體捕風捉影、不講「武德」。
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滬港通錦囊:三孩國策受惠產業 仍需積極競爭
為了推動三孩政策的有效實施,近日內地多地相繼出台配套支持措施。三孩政策的出台,必然會對內地未來的新生人口數量起到積極作用,至於是貢獻巨大還是有限,暫時沒有辦法精準預測。但三孩政策的出台將再一次釋放人口紅利,也將讓許多產業獲得機會。
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【滬港通錦囊】粵港澳大灣區蘊含大機會
2021年7月27日,中國國新辦舉行為全面建成小康社會提供強大科技支撐發布會。在答記者問時,中國科技部部長王志剛提到,支持北京、上海、粵港澳大灣區建設具有國際影響力的科技創新中心,形成引領高質量發展的動力源,積極發揮21個國家自主創新示範區、169家國家高新區的輻射帶動作用。
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【滬港通錦囊】「雙碳」催生全新投資機會
2021年7月16日,全國碳排放權交易市場正式上線。這是中國爭取減少溫室氣體排放,在2030年前碳排放達到峰值、2060年前實現碳中和目標的重要步驟之一。
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【滬港通錦囊】A股註冊制改革宜穩步推進
從2019年7月內地科創板註冊制開閘到現在,已經有兩年的時間。在這兩年的時間裏,A股主要股指有漲有落,似乎科創板的問世、註冊制的落地,並沒有對主板和創業板造成過破壞性的大衝擊,也沒有形成中長期的實質性利好。但是,科創板和註冊制的作用,並不是單以漲跌多少就能夠簡單認定。
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【滬港通錦囊】新能源汽車股升浪可期
近年來,關於「傳統能源車將成為歷史」的探討呈現出越來越熱烈之勢。在全球一些發達國家已宣布傳統能源車停產停售時間表的背景下,禁售燃油車,不僅僅是因為環保問題,更重要的是經濟問題。對一些經濟較為發達的國家而言,大量的石油資源被控制在一些發展中國家和中東某些國家手上,不但是個心頭大患,而且還直接影響了整個國家的綜合生產力,因此禁售燃油車勢在必行。
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