中國車在韓銷售首超日本 比亞迪力壓三大日系品牌

香港文匯報訊 據環球時報引述韓聯社報道，韓國進口車協會6月1日披露的數據顯示，4月在韓新註冊登記的進口車中，中國產汽車排名第三，史上首次趕超日本產汽車。

數據顯示，4月韓國進口新車註冊量中，歐洲產汽車以1.68萬輛排名第一，其後依次為美國產（1.36萬輛）、中國產（2,023輛）和日本產（1,974輛）等。韓聯社稱，這是中國產汽車在韓國進口車市場首次超過日本產汽車。

報道專門提到，中國汽車此次僅憑比亞迪單一品牌，便超過了雷克薩斯、豐田和本田三大日系品牌的合計銷量。韓媒普遍將此次排名視為韓國進口車市場格局轉變的重要信號。《韓國經濟》對此報道稱，中國汽車品牌正在韓國市場快速提升存在感。

對於中國汽車在韓國市場首次超過日本汽車的原因，韓國《京鄉新聞》分析認為，高油價下韓國消費者對電動車偏好持續提升，加之中國汽車兼具價格競爭力與技術優勢。韓國汽車業界人士表示，在韓國這一向來准入門檻較高的進口車市場，中國汽車面臨的消費偏見正逐漸減弱。 

與此同時，更多中國汽車品牌紛紛加碼韓國市場布局。除比亞迪外，吉利旗下高端電動品牌極氪上月在首爾江南區開設展廳，正式啟動韓國市場布局，小鵬汽車於去年6月成立韓國法人。《韓國經濟》1日報道稱，現代汽車集團最近專門組織研發人員，開展中國電動車的試乘評測。此舉目的在於，讓負責研發的員工親自接觸並學習中國電動汽車的實際情況。

國際油價上漲凸顯電動車成本優勢

另據新華社引述《日本經濟新聞》網站報道，受中東局勢持續緊張、國際油價上漲影響，全球電動汽車銷量持續攀升。標普全球交通出行公司發布的報告顯示，今年3月至4月，共有37個國家和地區電動汽車單月銷量創歷史新高，91%的國家和地區電動汽車銷量同比增長。

從地區看，韓國3月至4月電動汽車銷量同比增長140%至8萬輛，電動汽車滲透率提高14個百分點至26%。東南亞市場銷量同比增長40%至9萬輛，滲透率升至16%。歐盟市場銷量同比增長約40%，擺脫此前增長放緩局面。

這份報告還顯示，共有38個國家和地區的電動汽車銷量佔新車銷量比重超過10%，其中28個國家和地區超過16%。業內普遍認為，16%是電動汽車進入快速普及階段的重要臨界點。分析人士認為，國際油價上漲使電動汽車使用成本優勢進一步凸顯，消費者購買電動汽車的意願增強，市場需求正逐漸成為推動行業發展的重要力量。