吉利汽車：與供應商戰略合作應對晶片漲價挑戰

香港文匯報訊（記者 岑健樂）吉利汽車（0175）昨日公布截至去年12月31日的全年業績。該公司去年多賺0.2%；派末期息每股0.5港元。集團表示今年公司將把全域AI戰略推升至2.0階段，向更高階智能駕駛邁進。對於面臨記憶體晶片漲價的挑戰，吉利汽車控股執行董事淦家閱強調，集團與供應商關係保持良好，因此能夠透過不同的戰略合作應對相關挑戰。

根據業績公告，吉利汽車2025年收入為3,452.32億元（人民幣，下同），按年升25%；純利則為168.52億元，按年增長約0.2%；每股基本盈利1.67元，按年升1%，派每股末期息0.5港元。

中東局勢對業務影響有限

近日中東地緣政治局勢緊張。對此，淦家閱表示，集團在中東地區的業務以沙特阿拉伯佔比較高，而當地局勢相對較為穩定，因此中東地緣政治局勢緊張對集團業務影響有限。

對於成本上升問題，他表示，隨着人工智能產業持續發展帶動需求上升，導致記憶體晶片供應緊張，因此去年起汽車行業面臨記憶體晶片漲價的挑戰，但他強調集團與供應商關係保持良好，因此能夠透過不同的戰略合作應對相關挑戰。另外，對於銅價和碳酸鋰價格出現上漲壓力，他表示集團會繼續與供應商保持合作，如透過協議提前鎖定相關原材料的價格，藉以更好地管控營運成本。

展望未來，吉利汽車於業績公告上表示，今年全球汽車產業正處於結構性調整與深度轉型交織的階段。隨着中國新能源汽車市場逐漸步入成熟期，相關支持政策的常態化調整將對短期需求釋放帶來一定考驗。同時，全球宏觀經濟波動及跨行業對電子元件與原材料的激烈競爭，亦使生產成本面臨潛在的上漲壓力。然而，在國家政策與行業協會的積極引導下，產業正朝着更公平、透明及高質量競爭的新格局邁進。中國汽車企業憑藉在智能化與新能源領域的先發優勢，不僅開拓了更廣闊的增量市場，更迎來品牌國際化加速躍升的重大戰略契機。

今年AI戰略邁2.0階段

　集團表示今年公司將把全域AI戰略推升至2.0階段。今年初，集團正式發布可實現跨域融合的世界行為模型（World Action Model, WAM），賦予車輛更全面的物理世界理解力與決策能力；並同步推出新一代輔助駕駛系統「千里浩瀚G-ASD」，不僅為L2級提供卓越的迭代體驗，亦預留通往L3及L4級自動駕駛的技術演進路徑，持續在法規允許範圍內引領產業向更高階智能駕駛邁進。

至於在全球化布局方面，集團表示將持續優化海外營銷架構、深化與全球戰略夥伴的合資合作，充分利用全球既有產能，以更穩健、高效的方式加快全球化步伐。

吉利汽車昨收報18.15港元，跌3.66%。