隨着內地旅客「深度遊」「人文遊」需求持續升溫,香港旅遊業正迎來產業結構優化與高質量發展的新契機。作為一座兼具深厚工業底蘊與國際樞紐優勢的城市,香港工業旅遊目前雖以食品類品牌試點為主,但業界與學界普遍認為,通過拓展產業領域、挖掘多元資源、創新體驗模式,可讓工業旅遊突破現有局限,成為香港文旅產業的新增長點,為城市旅遊注入持久活力。 ●香港文匯報記者 莊程敏、蘇雨潤
去年5月,特區政府公布的「發展旅遊熱點工作組」9個重點項目裏,「香港工業品牌旅遊」赫然在列,李錦記、奇華、八珍醬園和益力多等多個知名工業品牌率先入選,正式拉開了香港工業旅遊規模化發展的序幕。這一舉措不僅回應了市場消費需求的轉變,更為香港旅遊業破解長期存在的景點老化、過度偏重購物、業態單一等問題提供了新路徑。
香港轉型故事是文旅寶藏
事實上,香港發展工業旅遊具備得天獨厚的天然優勢,這些優勢既源於城市的發展脈絡,也植根於獨特的產業生態。從城市發展維度來看,香港從傳統漁港逐步蛻變為國際金融中心,沉澱了豐富的工業遺產與傳統工藝,南豐紗廠等經過改造的老工廠已成為隱藏的文旅寶藏,吸引眾多遊客主動前往打卡。作為全球重要的國際樞紐,香港擁有一系列標誌性基建設施與科技平台,地鐵控制中心、機場控制塔、貨櫃碼頭、科學園以及多所大學的專業實驗室,這些設施既是城市運轉的核心樞紐,也承載了城市精神和發展故事,極具旅遊開發價值。獅子山奮鬥精神加持下的「香港製造」品牌,憑藉優質口碑與文化內涵,則是連接產業與旅遊的重要橋樑。
「香港作為旅遊城市,其獨特的歷史背景與國際聯繫優勢,都是不可複製的特色資產。」恒生大學知識交流學院副總監鄺家麒在接受香港文匯報採訪時指出,目前,來港參訪的學生團多集中在科技、創意、教育等領域,並以科學園等為主要參觀景點,未來如果將基建、工業遺產、傳統工藝融入旅遊內容,相信會吸引更多內地及海外的學生團,以他早前負責的參觀團來說,每星期約有150名學生,市場潛力很大。
鄺家麒認為,除了食品業,香港工業旅遊還有很多類別值得探索,例如香港的多所大學實驗室、地鐵控制中心、機場控制塔、貨櫃碼頭、科學園等具有代表性的基礎建設和科技設施,可以安排專業導覽,讓參觀者了解香港作為國際樞紐的角色與機能。
至於實施方面,現時企業的規模較小,且多為私人或民間公司,鄺家麒建議政府可從政策和資金層面提供支持,例如鼓勵企業建立展示館或提升設施的安全與便利性。這不僅有助於企業品牌塑造,也促進社會公共資源的利用與文化資產的保存。對於企業可能因運營考量而不願意公開內部設施,可以由政府提供協調,協助申請參觀許可、提供資金或補貼,並設立專門的展示空間,如工業博物館,將企業的歷史與文化系統性地展現出來。
北京第二外國語學院中國旅遊大數據中心主任鍾櫟娜則指出,香港工業旅遊資源豐富,荃灣的製造業老工廠、船舶港口舊址等都是優質素材。儘管當前香港製造業規模縮減,但不少品牌在設計理念、供應鏈體系等方面仍具特色,可依託這些優勢講述工業發展與城市變遷的故事。
建議借鑑內地體驗型發展模式
「香港工業旅遊仍有較大提升空間。」鍾櫟娜坦言,南豐紗廠的改造較為成功,但類似的工業資源尚未充分開發,且相關景點在活動策劃、研學產品開發等方面不及內地成熟。她建議,香港借鑑內地體驗型發展模式,在傳統場館參觀基礎上,增加互動式、沉浸式體驗環節,深化遊客對品牌文化與工業歷史的理解,比如北京首鋼園數字博物館的科技賦能體驗、首都牛奶科普館的趣味互動科普等模式,都可為香港工業旅遊升級提供思路。

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