【詩語背後】「三趟快車」停靠的地方——深圳街道素描（13）

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走訪清水河街道那天，正逢嶺南穀雨時節，下着小雨。登高而望，綿綿雨絲飄灑在遠山近水與新舊城區之間，彷彿時光的幕布，向你徐徐展示這片土地的滄桑。

清水河街道位於羅湖區西北部，下轄清水河、泥崗、銀湖、梅園、草埔西、玉龍、龍湖七個社區。2003年10月，清水河街道與東曉街道同時從翠竹街道分設而來，也是着眼於解決歷史遺留的插花地問題。不過，清水河街道轄區面積是東曉街道的4倍，又地處特區早年主要倉儲和轉口貿易基地，便承擔了更多城市更新的角色。以致我們在看了「清水河總部新城」的模擬沙盤後，產生一種感覺：清水河街道本就是為提升城市品質而設立的。俗話說，深圳的昨天看羅湖，今天看福田，明天看南山，而清水河街道正以其羅湖區轉型升級主引擎和主戰場的氣派，積極打造「南金融商貿、北新興產業」的新羅湖，重塑城市格局。

清水河街道總面積14.85平方公里，大致可分為三個片區：東部及南部狹長地帶為傳統的產業及居民區；北部是雞公山系群峰散落、溝谷縱橫的郊野綠地，地廣人稀，建有玉龍垃圾填埋場；西部是地跨羅湖、福田、龍華、龍崗四區的銀湖山郊野公園，與北部山地綿延一體，有銀湖水庫、金湖水庫、大坑水庫、小坑水庫等水體點綴其間。

銀湖水庫周邊，高檔賓館和住宅成片開發，曾是深圳市修建時間最早、規模最大的別墅區。而今，依託這片山間桃源，清水河國際人才智慧谷脫穎而出。智慧谷作為羅湖區重點打造的人才創新載體，以「三園兩院一碧道」遠近聞名：羅湖人才公園、金湖公園、銀湖北公園，深圳畫院、中國（深圳）綜合開發研究院，環銀湖碧道。人才公園植有大片相思樹，故又名相思林公園，惜才與浪漫成為主題。深圳畫院成立於1986年，是深圳唯一專業美術創作研究機構，當時內地畫院還不多，一度讓深圳躋身全國美術重鎮之列。1989年成立的綜合開發研究院，是全國研究諮詢機構中最早嘗試市場化運作的先行者，以內地第一家綜合性社會智庫入選首批全球百家著名腦庫。所有這些，皆以一環形碧道相連。碧道分上下兩層，上為藍色塑膠跑道，下為木棧道。兩層既相互獨立，又交錯延伸，將鍛煉與休閒的人群分隔開來，可跑步，可觀景，可小憩。信步其上，但見湖光山色，樓閣錯落，花木爭艷，有一種獨特的寧靜與鬆弛感瀰漫在空氣裏。

清水河街道的歷史，可以追溯到清康熙年間開基的清水河村。該村因臨近一條水質清澈的河流而得名，周邊還有章輋村、鶴圍村等客家村落。上世紀八十年代，悠久的歷史文化與傳統物流業在此交匯，在約20年時間裏，這裏成為深圳最大的倉儲和轉口貿易基地以及「三來一補」產業集散地，被稱作「中國第一倉」。想當年，一列列綠皮火車和一排排倉庫，構成了人們記憶中一道道獨特的都市風景，演繹着清水河片區在特區建設初期發揮的不可取代的重要作用。

與此同時，清水河還是著名的「三趟快車」的停靠地。從1962年起，經貿部和鐵道部共同編製751、753、755次快速列車，每天分別從上海、鄭州、武漢始發，滿載牛、豬、雞及蔬菜瓜果等鮮活商品，直達清水河，再分裝運抵香港。鐵路部門制訂了「一保三優先」的特殊政策，在保證車源的前提下，優先配車，優先裝貨，優先掛運，中途除加水外概不停靠。據統計，三趟快車驗放的列車達41,100多列，參與人數有上百萬人，累計輸送活豬9,800多萬頭、活牛580多萬頭、凍肉795多萬噸、活家禽數十億隻，以及數量龐大的瓜果蔬菜和乾貨食物。整個八十年代，內地供應的活豬活牛等鮮活商品佔到了香港市場的90%。三趟快車運營近半個世紀（1962-2010年），長期滿足香港基本民生所需，又為國家創下大量外匯，書寫了兩地同胞血濃於水的傳奇。

蝶變的齒輪，2014年再度開始轉動。是年，筍崗—清水河片區被列為全市重點開發建設區域。2019年，羅湖區召開攻堅動員大會，成立現場指揮部，拉開了清水河全面開發的大幕。2023年，深圳市明確提出打造清水河總部新城，定位為數字經濟與總部經濟集聚區。新城佔地約3.5平方公里，總面積相當於3個深圳灣超級總部基地。目前，清水河已被納入廣深港科技創新走廊重要節點，一條高鐵和三條地鐵將在這裏實現「四線換乘」，深圳又一個交通樞紐呼之欲出。據有關方面介紹，新城以「聚焦總部經濟、平台經濟、數字經濟，建成品質一流的總部新城、鏈接灣區的樞紐、智引未來的核芯」為發展方向，構建「科技研發+總部經濟+創新應用」的完整業態，陸續釋放279.7萬平米產業空間，吸引中金嶺南、宏翔新材、深燃總部、軟通動力、周六福等10億級營收總部企業入駐，預計年產值超500億元。

產業規劃與環境改造同步推進。清水河2023年完成了暗渠復明改造工程，這在原特區範圍內尚屬首例，為全市暗渠化河道的更新積累了寶貴經驗。玉龍片區介於人才智慧谷與總部新城之間，是深圳山海連城規劃中山脊翠脈的咽喉要道，對貫通全市山形水勢至關重要。玉龍填埋場的環境修復被納入市重點領域重大項目，成立了工作專班，工程穩步推進。填埋場環境修復後，將與玉龍新村棚改用地整合，形成近30萬平方米的優質產業空間。這是政府手中掌握的「關內」最大一塊連片土地，可望在都市核心區打造出一個集環境治理、開發建設、產城融合、創新引領於一體的發展樣本。

走訪最後一站來到位於清水河社區的「三趟快車博物館」，我們饒有興致地觀看沉浸式專題片，並通過豐富的展陳深入了解三趟快車的歷史和貢獻。細雨濛濛，博物館門牌與「深圳工業站」的巨大標牌比肩而立。這一鮮明的歷史印記，在總部新城建設熱潮中，呈現出新舊交融的獨特魅力——

漫天小雨細如煙 遙望銀湖片片山

總部新城方上馬  人才智谷已蹁躚

宏圖大展老城外 舊景復原輕軌邊

三趟快車何處去  親情一脈駐心間