針對駕駛者違規行為，警方下周起在全港展開不定時及不定點執法行動，並首次試用無人機，於非市區路段的石澳道及荃錦公路作高空錄影搜證，藉此加強對違規司機的阻嚇作用。該兩路段特點是路窄彎多、雙線來回行車及致命意外頻生，亦有新手司機忽略自身能力肇禍，因此警方選擇作試點，利用無人機覆蓋範圍廣、突破地形限制協助執法。警方強調利用無人機執法會以透明及公開的原則進行，在錄影搜證方面亦會嚴格遵守《個人資料私隱條例》。●香港文匯報記者 蕭景源
警方交通總部道路安全課總督察林啟森昨日表示，交通總部會統籌全港5大總區，下周展開代號「亮景」及「捷風」行動，以針對駕駛者違規行為執法。當中「亮景」行動主要打擊不專注駕駛，例如不小心駕駛、超速、不遵守交通燈號及交通標誌等。「捷風」行動則會打擊貨車違例事項，例如危險駕駛、車輛殘缺、超重或載貨不穩等。
行動目的是要透過大規模執法，警惕駕駛者注意道路安全，改變不負責任的駕駛行為，以減少交通意外發生。
前線人員可更靈活調配資源
今次行動除以路障截查及高點錄影搜證外，交通總部亦會首次試用無人機進行新的交通執法工具，務求令前線執法人員更靈活調配資源，加強執法效率，並揀選了石澳道及荃錦公路作為無人機執法試點。
林啟森指，兩條道路的共通點均是路窄彎多、雙線來回行車及致命意外頻生，而且有關路段一向是電單車發燒友或跑車愛好者的車聚熱點，很多時會在上址進行速度比試。此外，不少新手司機亦會在上址兜風，他們往往忽略自身能力，對其他道路使用者構成危險。
根據過去5年紀錄，石澳道共發生4宗致命交通意外；而荃錦公路更是事故多發的熱點，在過去5年共發生6宗致命交通意外，數宗是涉及越線的嚴重意外。
林啟森指出，由於上述兩個路段地域廣闊，而且缺乏合適高點進行錄影執法，因此調配無人機進行高空錄影執法，可以打破地形限制，讓前線人員因應意外的趨勢及情報等，更加靈活調配執法模式，加強對危險駕駛行為的阻嚇性。
錄影期間會記錄相關車牌
因應無人機交通錄影執法的針對事項，警方會在該兩個試點路段，以往曾發生致命意外的地方，例如上落斜急彎，調配無人機以不定時的形式，對橫越雙白線等危險行為進行高空錄影定點搜證。在錄影期間，警方會記錄相關車牌，若發現有司機違例，執法人員在確認司機身份後，會發出定額罰款通知書或傳票。
林啟森強調，警方利用無人機執法，會以透明及公開的原則進行。首先，無人機會在公眾地方進行，而在執法地點附近會設置告示，讓市民清楚知道警方正使用無人機作交通錄影執法。而警方所使用的無人機，均會使用容易識別的反光貼，並且亮起紅藍閃燈。而在錄影搜證方面，警方會嚴格遵守《個人資料私隱條例》，相關操作與現行的流動攝錄執法無異，只是賦予前線人員更大靈活性去執法。
警方會在試行計劃後檢視成效，以決定是否有可能擴展有關計劃的可行性。
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