香港文匯報訊（記者 方俊明）隨着廣汕高鐵通車，讓惠州的高鐵火車站增至九個，成為廣東省高鐵站最多的城市，助力惠州加快融入「軌道上的大灣區」。高鐵網的四通八達，加上深圳、廣州兩大都市圈的輻射，惠州成為大灣區投資創業的新熱土。

「半城山色半城湖」，惠州作為國家歷史文化名城，素有「嶺南名郡」、「粵東門戶」之譽。宋代大文豪蘇東坡在惠州期間便創作名詩：「羅浮山下四時春，盧橘楊梅次第新。日啖荔枝三百顆，不辭長作嶺南人。」

廣汕高鐵開通運營，對於擁有600多萬人口的惠州市而言，無疑是一利好消息，一舉成為廣東區域型鐵路樞紐，擁有九個高鐵站、三條高鐵線、一條城際線，形成「普鐵+城際+高鐵」的立體交通網絡。其中，廣汕高鐵通過博羅至惠州北站聯絡線、惠州南站至仲愷站聯絡線，還實現與贛深高鐵的有效聯通。

距離廣汕高鐵惠東站僅半小時車程的惠州新材料產業園，計劃總投資約159億元（人民幣，下同）的宇新輕烴綜合利用項目正在加快建設。該產業園將與大亞灣石化區聯動發展，實現隔牆供應，瞄準打造全國一流新材料產業基地、粵港澳大灣區新材料科技創新基地。

從惠州仲愷站搭乘高鐵列車，10多分鐘到東莞南站，半小時到深圳北站。在離仲愷站六公里的惠州華星光電項目，仲愷高新區半導體產業鏈在此投資上百億元（人民幣，下同）。而惠州潼湖生態智慧區創新與總部經濟區，目前也有幾十宗項目在建。該園區投資總額664億元，聚焦5G通信及智能終端、高端電子元器件、智能裝備製造、新能源等領域，正謀劃打造以中韓合作、惠港合作、惠深合作為重點的粵港澳特色合作平台，預計達產產值超1,400億元，加快建設千億級現代產業新城。