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多間內地新能源車企公布一月汽車銷售，其中比亞迪股份(1211)一月新能源汽車銷售93,168輛，同比上升361.7%，環比則稍為下跌0.8%。此外，比亞迪1月下旬表示，因原材料價格大幅上漲以及新能源購車補貼退坡等影響，擬上調部分新能源車型官方指導價，上調幅度為1,000至7,000元人民幣；此次價格調整將於2月1日起生效。比亞迪旗下新能源車加價是對應之前公布的補貼退坡，而之前其他新能源車企，包括特斯拉(TSLA)、小鵬汽車-W(9868)及蔚來(NIO均已提價，由一萬至兩萬多不等，故此比亞迪這次的加價幅度實屬不高。

而補貼將在2023年起取消，相信政府未必會再延續這政策，反而是推動新能源車下鄉及擴大充電網絡等。

補貼逐步取消相信會加劇行業的競爭，為保持汽車利潤率，車企對成本控制的要求要更嚴格。考慮到比亞迪具有最全面的新能源汽車產業鏈，垂直整合的優勢很大，故此仍是新能源汽車板塊的行業首選，目標價280元。