【話你知】液體動力和固體動力

航天運載火箭分為液體火箭和固體火箭。首先，區分兩者主要看推進劑的形態。液體火箭採用液體推進劑，分別貯存在火箭的氧化劑箱和燃料箱內，工作時由輸送系統將它們送入發動機的燃燒室；固體火箭採用固體推進劑，就貯存在發動機燃燒室內，無需貯箱和輸送系統。這是固體火箭和液體火箭在箭體結構和動力裝置上的主要差別。

液體、固體動力有各自不同的特點。液體燃料發動機具有推力大運載能力強、可控性高等優點，但製作複雜，價格高昂，通常應用於航天運載火箭領域，例如我國新一代運載火箭採用的是低溫推進劑液氫、液氧，如長征五號、長征七號火箭，不過也有很大比例液體火箭使用的是常溫推進劑四氧化二氮和偏二甲肼，比如搭載神舟飛船的長征二號F火箭。

固體燃料發動機準備周期短、保存時間長、簡單便宜，安全可靠，易於轉場搬遷，但固體推動劑對環境有毒，很難安全地製造和操作，所以通常應用於導彈等軍事火箭中。

目前國際上的主要航天強國都是「固液並存」，部分火箭也採用了「固液混合」的方式。業界認為，兩種火箭各有特點，都有對方無法取代的優勢，只有兼顧才能滿足更多的任務要求。整理：香港文匯報記者 劉凝哲