「愛達·花城號」訪港 粵語迎客「船」情達意 明年將以香港為母港運營近20郵輪航次 深化灣區「三港聯動」

第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」隨着第二次試營運航次圓滿結束，並於昨日首度訪港。香港文匯報記者隨船抵港，直擊船艙處處融入繁花設計巧思，為提升大灣區旅客體驗，船上連外籍船員也能熟練運用簡單普通話溝通，甚至能以常用廣東話與乘客交流，並特設多項以廣東話為基礎的互動表演，讓港人及廣東旅客甫登船便倍感親切。郵輪將於本月22日在廣州南沙國際郵輪母港舉行命名暨首航儀式，正式開啟商業運營。愛達郵輪表示，為積極響應香港第一個五年規劃及助力香港打造亞洲國際郵輪樞紐，明年將以香港為母港運營近20個郵輪航次，深化粵港澳大灣區「三港聯動」，向世界展現「中國製造」和「中國品牌」的實力與溫度。

●香港文匯報記者 崔瀅、黃寶儀

「愛達·花城號」長度達341米，可容納逾5,200名乘客。早前從廣州出發開啟交付後第二次試驗航次，「愛達·花城號」下一條試營運航線，前日由南沙開往香港，昨日抵達啟德郵輪碼頭，全面就區域航線運營、口岸通關流程及船岸協同進行系統性磨合。本月22日，奧運跳水冠軍郭晶晶將作為啟航大使在南沙為郵輪正式命名，隨後該輪將開啟6天5晚前往中國香港及越南順化（真美）的首航旅程，首站便停靠香港。

靈犀X2全智能人形機器人「愛寶」接待

記者前日在南沙登船，隨船於昨日抵港，體驗國產大型郵輪的獨特設計與心思。最深刻印象是不少以英語為母語的外籍船員均能熟練運用簡單普通話溝通，部分船員甚至懂得用日常粵語與乘客交流，盡顯「國之重器」的細膩服務水準。同時，配備靈犀X2全智能人形機器人「愛寶」，提供賓客接待、娛樂表演、商場購物、餐飲服務等多場景互動服務。

愛達郵輪產品與客戶體驗助理副總裁國佳介紹，通過過去兩年運營「魔都號」，發現內地旅客特別在意出行過程中住得是否方便、吃得是否合胃口、服務是否順暢、整個旅程是否省心舒適，以及在體驗中能否找到文化共鳴。對此，「花城號」特別做了針對性的優化，首先空間更舒展，公共區域更開闊，整體住宿體驗更舒服，其次房型上更適合中國家庭，新增很多適合親子家庭的房型。第三，在餐飲、娛樂、親子和康養上，更關注不同年齡段差異化的需求。最後，服務更加本地化，把智能化體驗、中文溝通和東方待客之道做得更細。

餐飲與演藝方面下足工夫

為迎合大灣區客群口味，「愛達·花城號」在餐飲與演藝方面下足工夫。行政副總廚尚真表示，全船設28個餐廳及酒吧，中餐佔比七八成並涵蓋八大菜系，除嚴格執行統一食品安全標準外，更針對大灣區旅客特別增設廣東燒臘、滷水及打邊爐等嶺南地道風味。

娛樂總監羅炎炎透露，針對大灣區家庭與年輕客群，新增戶外CS真人挑戰賽、「海上嘉年華」及「小小航海家」等親子項目。演藝方面則推出融入醒獅文化的《獅王大秀》及跨界東方美學重頭戲《花神秀》，盡顯文化自信。

愛達郵輪指出，香港是連接國際市場的重要橋樑，目前香港母港旅客中本地佔四成，內地及國際旅客各佔三成，具備極佳的國際化客源基礎。國佳說：「作為國際旅遊及航運樞紐，香港兼具世界一流的硬件設施、完善的政策配套與便利的通關安排，以及深厚的多元客源基礎，覆蓋香港本地、內地及國際旅客，是亞洲郵輪市場的黃金支點。」

他透露，為響應香港第一個五年規劃中關於建設亞洲國際郵輪樞紐、打造世界級旅遊目的地的部署，明年「花城號」將以香港為母港運營近20個郵輪航次，包括明年3月27日「花城號」正式部署香港母港並首航，同時圍繞香港回歸祖國三十周年的重要節點，打造「海上慶回歸」系列主題活動等。

未來，愛達郵輪還將持續深化香港市場布局，加大在香港的運力投放。同時，愛達郵輪亦透過「海之鷹」計劃與上海海事大學等十餘所院校合作，加強大灣區郵輪高端人才與國際船員中文培訓，完善上下游產業鏈。