議員倡北都提升稅收競爭優勢吸全球人才

香港文匯報訊（記者 崔瀅）橫琴粵澳深度合作區和香港北部都會區是粵港澳大灣區的兩塊重要「試驗田」，有曾到橫琴考察的立法會議員昨日接受香港文匯報訪問時表示，橫琴的核心經驗是要用制度創新疏通跨境要素流通障礙，香港建設北部都會區可參考。同時要提升稅收競爭優勢，吸引全球人才。

立法會議員商界（第三）嚴剛表示，橫琴的核心經驗可總結為「用制度創新讓跨境要素真正流動起來」。橫琴的「分線管理」，即「一線放開、二線管住」，不是口號，而是實實在在的運作機制。北都在和深圳對接時亦面臨同樣問題，橫琴的經驗說明，制度壁壘要靠制度創新打破，而不是單方面讓利。北都要做的，是在河套、口岸經濟帶先行先試，把規則銜接做實。

嚴剛提到，北都要構建「香港研發+灣區製造」的分工模式，這才是優勢互補，即香港做基礎科研和國際化平台，深圳做產業轉化和規模製造。

在創科、人才及稅收方面，嚴剛認為，橫琴均有值得參考之處。他表示，北都大學城和周邊產業的用地，可以借鑒橫琴的「工業上樓」集約化設計，把研發、中試、生產放在一個園區裏。而北都的大學教育城不只是搬幾所大學過去，而是要配套中試基地和產業對接機制。北都亦可研究在特定區域爭取稅收政策，提升稅收競爭力，增強對全球創科人才的吸引力。

立法會議員邱達根表示，香港與橫琴合作應着眼於地理優勢和產業互補。港珠澳大橋通車後，橫琴與香港機場距離相近，為物流合作提供了機遇。「機場有物流倉，如果香港位置不足夠，可以考慮在橫琴做一些深度合作。」不過，他認為在科技產業方面，香港與深圳前海、南沙的陸路距離更近，產業集聚度更高，因此科技企業合作可能更多傾向與前海、南沙對接。

邱達根指出，澳門大學遷至橫琴值得借鑒。他建議香港可在南沙建立產業園區，將香港的生產性企業遷入，由香港進行管理。他強調，香港擁有多元產業、頂尖大學和研究機構，具備在大灣區內進行產業輸出的條件。