獻禮回歸30周年！「夢幻一號」明年七一啟航維港　票價500元有找

（香港文匯報記者 李千尋）特區政府近年持續推動郵輪旅遊，適逢明年將迎來香港回歸祖國30周年，作為駐港央企給香港獻禮的郵輪「夢幻一號」，爭取明年7月1日回歸紀念日前駛入維港並啟用，成為本港首艘超萬噸級高端海上文旅品牌郵輪，亦是首艘在維港專屬運營的國產郵輪。該船設有可容納近千人參與的專業國際會議廳，以及可容納800人的大型高端宴會廳，配合商務接待、主題宴席等不同活動需要，並提供餐飲及休閒娛樂等配套服務。「夢幻一號」計劃每日營運不少於一班，單程航程約3小時至5小時，票價初步定為500元以下。同屬「獻禮香港回歸祖國三十周年」船隊的郵輪「中國非遺號」及接駁船亦正建造，完工後將抵港投入服務，進一步豐富維港海上旅遊產品。 

「獻禮香港回歸祖國三十周年」超萬噸級高端郵輪船隊項目最早由紫荊文化集團策劃，招商局集團全程大力支持、協同推進。新聞發布會暨「夢幻一號」郵輪命名儀式昨日舉行，由招商局集團董事長繆建民、紫荊文化集團董事長許正中，以及夢幻文旅集團董事長陳笑瑋擔任代表並致辭，香港大公文匯傳媒集團副董事長、總編輯張國義等出席主禮。

會議廳可秒變成海上展會

陳笑瑋介紹，「夢幻一號」是集團旗下首艘超五星級超萬噸級郵輪，總長109米、型寬26米、型深9.8米，滿載吃水5.8米，總噸位約18,580噸，規模是現時維港最大的觀光遊船噸位的十倍以上。船上設有可容納990餘人參會的專業國際會議廳，並配備800人大型高端宴會廳，可應對商務接待、主題宴席、慈善晚宴、品牌發布、年度盛典等多種場景。當廳內桌椅收納至船艙底部後，場地亦可靈活轉作舞會、展會等用途。

此外，「夢幻一號」亦設換裝體驗的老上海沉浸區，以及休閒娛樂區等，以豐富乘客體驗。陳笑瑋認為，維港擁有世界級景觀，但現有海上文旅產品類型相對單一，而同類高端產品在港亦較為缺乏，期望透過船隊引入更多元化產品，帶動香港文旅產業升級。

擬七一前啟航 票價500元有找

陳笑瑋透露，「夢幻一號」已完成主體建造，預計明年內抵港，並爭取在7月1日香港回歸紀念日前啟用。郵輪主要在維港海域內航行，計劃每日營運，班次不少於一班，一般航程約3小時至5小時，如有大型會議等需要，亦可按活動性質「特殊訂製」航程時間。

她提到，「夢幻一號」將對公眾開放，線上、線下購票渠道會同步開通，形容票價定位親民，預計為500元以下，並可購買套票或其他飲食休閒服務，具體價格將適時公布。

正打造全球首艘18萬噸級非遺體驗郵輪

夢幻文旅集團亦正策劃打造郵輪「中國非遺號」，定位為全球首艘18萬噸級海上非遺文化沉浸式體驗郵輪，船長296米、寬56米、高59米，共12層，核心理念為「中國的非遺，世界的維港」，冀匯集各類非遺技藝，讓來自世界各地的旅客感受中華非遺之美。同時，因部分碼頭難以停泊大型船隻，集團正同步打造多艘接駁船，長度介乎60米至130米，日後將在維港多個碼頭接載乘客登船，相關船隻仍在建造，預料明年不會抵港。

為配合高端郵輪定位，項目亦設物流倉儲配套，供郵輪「中國非遺號」存放非遺商品及「夢幻一號」存放文創產品，方便旅客選購留念。

央企合力 打造香港新名片

招商局集團董事長繆建民昨日在新聞發布會上致辭時指出，高端郵輪是船舶工業「皇冠上的明珠」，是我國工業硬實力與文化軟實力的綜合體現，香港正處於由治及興的關鍵時期，建設運營超萬噸級高端郵輪船隊，既是助力香港拚經濟、謀發展的務實舉措，更是迎接香港回歸祖國三十周年的祝賀獻禮。

他指出，三家企業聯合建設超萬噸級高端郵輪船隊，就是要以船舶為載體、以文化為內核，讓中外遊客在領略維港壯美風光的同時，感受中華文化的深厚底蘊。而「夢幻一號」的建造運營，是招商局集團發揮船舶設計、製造等全鏈條優勢的產業突破，也是三家企業精誠合作，推動「高端製造+文化底蘊+專業運營」融合發展的生態創新，將豐富維港海上文旅產品矩陣，創造更多優質就業崗位，為香港旅遊業注入新動力，助力香港鞏固提升國際航運中心地位。

紫荊文化集團董事長許正中致辭時表示，香港不缺摩天大樓，缺的是近海大型郵輪服務；維港不缺夜景，缺的是沉浸式海上文旅體驗，「『夢幻一號』正是衝着這個『缺』字來的。」而駐港央企有責任、也有能力把中央對香港的支持落實到一個個具體項目上，轉化為市民看得見摸得着的獲得感：「香港缺什麼，我們就補什麼；維港少什麼，我們就造什麼！」

他指出，「獻禮香港回歸祖國三十周年」超萬噸級高端郵輪船隊項目，將提升香港近海文旅產業規模化、高端化、多元化水平，助力粵港澳大灣區文旅產業深度融合與高質量發展。目前，項目已完成整體戰略布局、船舶精工建造、全場景業態規劃及岸上高端配套體系建設規劃，首個落地作品「夢幻一號」將成為香港全新的海上名片。「它不是一艘普通的船，它是我們獻給香港的一個禮物，是在港央企服務香港的初心使命，也是『一國兩制』成功實踐的生動縮影。」

同步配套建設「香港遊輪會」

許正中表示，項目同步配套建設「香港遊輪會」，冀構建「海上核心載體＋岸上高端配套」海陸一體、雙向賦能的完整服務體系，打造「文化+旅遊+科技」深度融合的標杆典範。

【話你知】綠色化製造轉型範例

香港文匯報了解到，「夢幻一號」郵輪由招商局集團旗下的武漢長江船舶設計院承擔總體規劃設計，實現了「數字預造精準、鐳射智造精密、流水線生產高效、全流程綠色低碳」的技術突破，是中國造船業從勞動密集型向數位化、自動化、綠色化先進製造轉型的典型範例，更成為流動的「維港名片」。

據悉，「夢幻一號」在設計上採用全三維數位化設計與有限元建模技術，提前搭建全船數字模型，完成船體結構、設備系統、空間布局的虛擬搭建與校核，打通設計、校核、製造全流程資料鏈路，保障船舶結構設計的精準性與科學性。

激光智造顛覆傳統生產

製造方面，「夢幻一號」依託基地鐳射智能製造體系，通過鐳射焊接、自動化加工等設備，實現鋼板加工、分段成型的自動化量產。同時突破傳統單件項目式造船弊端，搭建起標準化、模組化、節拍化的流水線生產體系，以設計數據直接驅動生產、物流、總組全環節，形成完整生產閉環，徹底顛覆傳統手工密集型、單件定製化的造船模式，全方位提升船舶建造精度與生產效率。

為保證在維港運營時的低污染排放，「夢幻一號」搭載柴電電力推進、太陽能光伏、岸電等綠色系統，嚴格遵循CCS《綠色生態船舶規範》設計，更斬獲Gd-ECO綠色入級符號。同時實現全生命周期低碳管控，通過數字化採集碳足跡與能源數據，構建全流程綠色造船體系，兼顧運營、建造、材料利用、能耗管控等全環節生態效益。