具身智能論壇匯聚產業資本人才 業界指機械人生態亟待互聯互通 創新鏈基礎研究領先 港產業轉化短板待補

首屆全球獨角獸大會「主舞台」昨日上午舉辦具身智能獨角獸論壇，邀請多位業界專家學者分享行業現狀以及未來發展。香港大學校長張翔在開幕致辭時表示，香港在創新鏈「從0到1」的基礎研究階段成就斐然，但在「從1到10」及「從10到100」的產業化轉化環節仍有所欠缺，須向深圳、廣州、上海等城市學習。今次獨角獸大會匯聚產業、資本與技術人才，張翔認為正是各方補齊短板的良好開端。另有業界代表認為香港大公文匯傳媒集團發揮了強大的媒體號召力，為眾多參與企業帶來更多發展機遇。

●香港文匯報記者 崔瀅、盧慧穎

張翔：組產學研聯盟把生態做好

張翔表示，在人工智能（AI）和機械人行業中，大學有很多發揮空間。他呼籲企業家與資本界多與香港高校合作，建立類似矽谷的產業聯盟研發模式，將大學研發成果由聯盟成員優先許可轉化，「產學研一起合作，把生態做好。」

香港貿發局副總裁鍾永喜指出，馭勢科技在2019年與香港國際機場進行首個海外無人駕駛車輛計劃，獲評為「北京基因、香港血統」。他解釋，當時該技術在北京因民航局沒有標準而無法落地，其後順利於香港試行。試點成功後，該產品迅速推廣至阿聯酋、新加坡樟宜機場等國際市場，由此可見香港在機械人的應用場景中有着獨特優勢。

金融中心優勢 賦能創科企業「出海」

騰雲加速器此次攜11家企業亮相全球獨角獸大會，公司副總裁丁毅表示，香港在創科企業「出海」過程中的獨特優勢，主要體現在國際金融中心地位所帶來的全球資本對接能力，完善的專業服務體系，以及依託數碼港等載體形成的創新生態系統。

逐際動力創始人張巍介紹，其公司創始團隊來自南方科技大學和香港大學，本身正是兩地合作的理想案例。該公司今年發布全球首個人形大腦系統，完成「從0到1」的突破。他認為今年是具身場景落地的關鍵年，相信只要認真耕耘、創造用戶價值，就能成就偉大企業。

AIROBO創始人兼全球董事長先越認為，機械人產業正進入新的分水嶺，市場關注點已不只是機械人能否展示高難度動作，而是能否真正進入實際場景、穩定運行，並持續產生商業價值。他指出，目前不同品牌機械人「本質上仍然是一座座孤島」，認為行業應建立統一的機械人營運平台，打通數據、接口、地圖及調度能力，讓不同品牌、不同功能的機械人可在同一系統下協同運作。他舉例指，配送機械人在送貨途中發現垃圾，可呼叫附近的清潔機械人處理；若發現煙霧，則可通知安防機械人前往勘查，從而形成相互協作的「機械人社會」。

重訂服務標準 推具身智能規範化

智身科技創始人張亮透露，公司正嘗試「從零開始」重新定義機械人行業服務標準，打造涵蓋國家級認證、區域網絡布局、專業工程師培養，以及極速響應機制在內的全流程體系，推動具身智能產業邁向規範化發展新階段。

靈心巧手（北京）科技股份創始人周永認為，科技與藝術應當結合，中華文明累積數千年的手工技藝，亦為中國研發靈巧手和具身智能提供了豐富的應用場景與數據基礎。因此，他不希望將機械人視為遙不可及的科技產品，而是希望其能融入日常生活，成為人人可用的工具。

大咖機器人創始人王坤表示，在物流、醫藥、工業等高頻場景，小量失誤亦可能造成大量損失或影響運營，因此未來競爭重點已不只是提升機械人的運動及物理能力，還要確保機械人能夠安全、可靠地進入真實生產場景，成為可交付的生產力工具。

財中金控總裁、GOIPO 資本聯盟發起人李東昨日接受香港文匯報訪問時指，今次論壇安排好，尤其作為主辦方的香港大公文匯傳媒集團邀請眾多領導前來參觀，對企業邀約以及推動其來港進行商業化發展，起到了積極作用，稱讚大文集團發揮強大的媒體號召力，促使現場眾多商業合作和對接。

數字華夏首席戰略官、數字國際CEO劉志強認為，行業的共識正在由「大模型能否解決問題」轉為「如何讓模型和機械人快速進入場景」。大模型提高機械人能力的上限，但能否形成生產力，取決於機械人能否在日常環境中，穩定地維持基本服務品質，這也是機械人能否真正實現商業化的關鍵所在。

永力信息科技（毛驢快跑）董事長皮信東認為，機械人要實現大規模商業落地，關鍵在於同時滿足三項條件：解決實際使用需求、讓客戶算清投資回報，以及建立可大批量複製的商業模式。

九識智能副總裁薛亞鵬強調，商業化並不是把產品交付出去就結束，而是必須在真實世界中持續解決部署和維修等運營問題。他建議機械人可優先切入「人不願意做、長時間重複、環境艱苦或存在人力缺口」的工作，如物流園區和礦區等需要長時間連續作業的場景。