AI賦能民生服務 優化治理為民謀福

特區政府近年積極推動「智慧政府」與數字轉型，運輸署在「人工智能（AI）效能提升組」統籌下，於牌照服務與交通管理領域陸續推出多項AI應用方案。這是落實《運輸策略藍圖》與建設智慧城市的關鍵一步，亦是特區政府以科技手段回應民生訴求的重要舉措，有利優化治理能力、更好服務市民。

過去，運輸署金鐘牌照事務處的免試簽發香港正式駕駛執照（俗稱「吸牌」）服務，長期面臨黃牛黨與排隊黨通宵霸位、高價炒賣籌號斂財的問題。香港文匯報曾以獨家報道揭露「吸牌」亂象，受到各界高度關注。

針對社會關切，特區政府迅速引入科技手段進行源頭打擊。運輸署先是推出「電子即日籌」，繼而於今年6月底在網上預約系統中，正式引入具備AI對抗功能的方案，以及動態技術核查機制，精準識別並攔截「排隊機械人」程式。

這一AI技術的應用效果立竿見影：成功進入系統的申請人，其輪候時間由以往最長約兩小時大幅縮短至45分鐘以內，較前排隊位置的輪候者更可在10至15分鐘內進入系統。引用AI技術，堵塞了排隊黨濫用自動化程式搶籌的漏洞，還市民一個公平、透明、有序的服務環境，正是政府治理能力持續改善的直接體現。

運輸署現時每年處理約24.8萬宗網上續領車牌申請，署方將於今年底推出「牌照申請審批易」項目，引入大型語言模型（LLM）等嶄新AI技術，能夠自動辨識、比對和核實申請資料，協助自動審批。署方目標將自動審批網上續領車牌申請的比例提升至超過九成，將審批時間由最長10個工作天大幅縮短至1個工作天，同時將AI自動批核的跨境駕駛牌證申請（「港車北上」及「粵車南下」）比率提升至超過五成，縮短約兩成經人手處理的時間。

從「按天計算」到「即日完成」，公共服務審批效率顯著提升，極大地節省了市民的時間成本，讓市民享受到建設數字政府帶來的便利。

除了牌照審批，AI賦能更延伸至城市道路網管理。運輸署將於明年首季在部分路口推行「智慧燈號路暢通」項目。透過感應器探測實時車流與人流，利用AI演算法動態分配綠燈時間。在人流密集時段，系統能為行人爭取更多過路時間，預計最長等候時間可減少15至20秒。　

政府善用AI改善民生服務，同時高度重視保障私隱。運輸署在收集與處理數據時，嚴格遵循私隱條例，採用「最小化收集」原則。例如智慧燈號感應器僅分析人流車流，不收集車牌、人臉或身份資料；所有數據均保存於政府雲端系統，並在系統上線前通過嚴格的資安與壓力測試。有立法會議員指出，政府在推進AI賦能的過程中，始終保持着嚴謹、安全的底線思維。

此外，AI在公共治理中被定位為強有力的「輔助工具」，在面對大型活動、惡劣天氣或突發事故時，政府依然保留由經驗豐富的人員進行最終決策與覆核的機制。這種「技術賦能 + 人工把關 + 安全守底」的治理思維和模式，為建設「智慧香港」奠定堅實基礎。