去年第四季交通投訴逾1.1萬宗 按季跌2%

香港文匯報訊 交通諮詢委員會昨日公布，交通投訴組去年第四季共收到1.1萬多宗投訴及建議，按季下跌2%，當中1萬宗涉及公共交通服務，專營巴士的投訴及建議佔最多，錄得4,400多宗，按季下跌3.5%，超過八成涉及服務水準問題；公共小巴服務則有近2,500宗，按季下跌3.5% ，超過九成涉及服務水準問題。的士方面，季內共接獲2,700多宗個案，較上一季下跌1.6%，當中九成涉及司機行為與工作表現，當中以拒載及舉止無禮和不守規矩最為嚴重，分別有470宗及430多宗。其他違規行為方面，駕駛行為不當錄得760多宗，兜路投訴有470多宗；而涉及濫收車資的個案則有310多宗。

的士投訴年跌逾13%

交通投訴組小組委員會主席余偉業表示，交諮會轉介790宗投訴個案予警方處理，當中504宗有最新進展，其中14宗已被票控，其餘則因投訴人撤銷投訴或證據不足而無法追查。他強調，關於的士投訴，在去年全年及2024年全年比較，投訴顯著下跌超過13%。無論是拒載、濫收車資、兜路等都有明顯下降。

大部分公共交通工具投訴呈跌勢，不過，去年第四季涉及渡輪服務投訴急升，由119宗升至195宗，增幅達63.9%，是唯一投訴上升的交通工具，主要是涉及乘客服務和設施、員工行為及工作表現，以及服務穩定性的個案增加。

交通投訴組該季度內14,186宗個案的調查工作已經完成，當中81%證實成立，相關的政府部門及公共交通機構已採取措施跟進，或考慮可行的解決方法，在相關個案中，有20名駕駛者被警方票控。至於不成立的個案有5宗，其餘近兩成就因為證據不足而無法追查。

政府部門及公共交通機構於季內採納12項市民提出的建議，以改善公共交通服務和交通情況，包括延長部分巴士路線的服務時間、延長部分行人綠燈時間及調節電子行人過路發聲裝置的音量等。