商用車隧道費半價首日運作暢順 運輸署：密切監察實施情況 的士業盼設燃料補貼或減免牌照費

為紓緩業界應對燃料費用上升的壓力，特區政府昨日午夜零時零分起減免所有商用車輛使用政府收費隧道及青沙管制區一半隧道費，為期兩個月。運輸署表示，系統運作大致暢順，整體交通大致正常，會密切監察減免措施的實施情況。有的士業界認為措施可紓緩部分營運成本，反映政府願意支援業界，惟隧道費開支佔比有限，業界更關注石油氣價格持續上升，期望政府延續現有補貼外，研究燃料補貼或減免牌照費等安排，以抵消油價波動帶來的壓力。

●香港文匯報記者 李千尋

商用車隧道費減半的臨時措施為期兩個月，涵蓋按運輸署紀錄登記為巴士、貨車、小巴和的士的車種，直至7月16日晚上11時59分。運輸署署長謝詠誼昨日凌晨視察「易通行」控制中心，聽取隧道費服務商匯報調校系統及隧道費顯示屏的工作。

她表示，部門與機電工程署跨專業團隊已完成所需測試，仔細、高效及暢順地實施減免措施，紓緩相關業界應對燃料費用上升的壓力。

另因應的士乘客在減免措施實施期間，仍須繳付現行法例訂明的全額隧道費。運輸署表示，已安排人員於本月13日至22日期間，陸續在各專用加氣站向的士派發，並協助掛上提醒乘客須付全額隧道費的宣傳標語牌。署方早前已就安排通知的士業界，並向多個的士司機團體、工會或商會及車隊營辦商派發標語牌，供業界在的士內掛上。

的哥料可日減30元隧道開支

有的士司機昨日指出，措施有助減輕日常負擔，估計每日可以節省20元至30元隧道開支。另有電動的士司機則表示，油價波動對他的影響較低，隧道費減免即使不會很多，但也是額外得益，始終是好事。至於的士乘客仍須繳付全額隧道費的規定，有的士司機表示不太清楚相關安排。

的士車行車主協會永遠會長吳坤成昨日向香港文匯報表示，現時隧道費減半對業界帶來一定幫助，若兩個月後措施屆滿，但油價依然高企，冀政府能夠延長補貼。

惟他同時提到，隧道費減免對不同車種的實際效益有別，舉例如巴士及小巴有固定過海路線，使用隧道頻密，減免費用帶來的成本紓緩相對明顯。至於的士則視乎客源，並非每日都有過海客，部分司機可能一日僅得一兩程，且的士多屬個體戶需自負盈虧，燃料成本變動對營運影響更大。

吳坤成認為，若政府改為直接減免或補貼石油氣價格或相關稅率，較隧道費減免可更直接紓緩業界壓力。除延長現有補貼外，他亦期望政府可研究減免的士牌照費一年等其他紓困方案，助業界渡過難關。