今天(9日),工業和信息化部發布我國造船業最新數據。2026年一季度,我國造船業三大指標繼續領跑全球,實現開門紅。
最新數據顯示,2026年1—3月,我國造船完工量1568萬載重噸,同比增長46.0%,其中出口船舶佔總量的96.1%;新接訂單量5953萬載重噸,同比增長195.2%;截至3月底,手持訂單量32230萬載重噸,同比增長43.6%。
不僅三大造船指標繼續全球領跑,2026年1—3月,中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別佔世界市場份額的57.3%、84.9%和69.8%,全球18種主要船型中,我國有15種船型新接訂單量位居全球首位。在大型船領域,我國超大型原油船、大型汽車運輸船、散貨船和萬箱級以上大型集裝箱船的訂單國際市場份額均超90%。專家預測,今年中國造船三大指標還將繼續全球領跑。
量質齊升 中國造船新接綠色船舶訂單超80%
今年一季度,中國造船業在綠色轉型中也交出亮眼成績單,甲醇、LNG、純電動等新能源動力船舶密集交付、批量下線,綠色技術全面突破,訂單結構持續向高端化、低碳化轉型。
今年一季度,我國自研的「鯤」系列15000箱甲醇雙燃料集裝箱船順利交付,每年可減少約12萬噸二氧化碳排放;「天山」號17.4萬立方米大型LNG船交付,採用最新一代雙燃料系統,排放滿足全球最嚴苛標準;「創新19」輪國內首艘單一甲醇燃料江海直達散貨船交付,二氧化碳排放減少90%,硫氧化物幾乎實現零排放。中國綠色船舶呈現「全域覆蓋、技術領跑、批量交付」三大特徵。
最新數據顯示,2026年一季度,我國新接綠色船舶訂單國際市場份額達到80.2%,新船訂單涵蓋LNG、LPG、甲醇、乙烷等多類雙燃料船和電動船。
(來源:央視新聞)
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宋得書
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