5月8日,天舟十號貨運飛船與長征七號遙十一運載火箭組合體,在文昌航天發射場垂直轉運至發射區,將於近日擇機發射。
星河逐夢,箭指蒼穹,每一次神舟飛船奔赴太空、每一位航天員入駐空間站,背後都有一群默默托舉夢想的人。
李勇是中國航天科技集團一院載人運載火箭總裝團隊的一線裝配工,作為打磨「太空天梯」的人,他和他的同事們會帶來怎樣的故事呢,一起走進今天的《天宮故事》。
中國航天科技集團 李勇:大家好,我是李勇,是來自航天一院載人運載火箭總裝團隊的一名一線裝配工。我有幸參與了空間站建設工作中11發載人運載火箭的總裝及發射任務,圓滿完成了護送每一位航天員赴太空執行任務的光榮使命。作為我國空間站建設任務中,負責載人運載火箭總裝工作的團隊,我們始終秉承「載人航天,人命關天」的理念,從生產現場的管理、技術文件的學習,到儀器電纜的接收檢查,每一項工作都嚴格執行雙人雙崗、操作三檢制,確保產品質量萬無一失。
從長征二號F運載火箭第一次載人發射任務,到空間站建設任務階段,每年至少兩次載人發射,我們的團隊在總裝任務和發射任務快節奏的模式中得到了歷練和成長。
首次應急發射任務採用了16天的應急發射預案,也就是從進場到火箭點火只有16天時間。我們深知,這16天的預案將經受前所未有的挑戰,但這並沒有動搖我們必勝的信念。發射場工作採用並行措施,同時開展多項工作。載人火箭整流罩具備逃逸功能,需要安裝大量火工品用於逃逸分離。火工品是高危險性產品,安裝與操作規範要求較高,從領取到安裝後檢查確認,我們團隊多崗位協同,將原有的五天工作時間壓縮到一天半,其間還完成了火工品測試和潔淨度確認工作。
船箭對接是關係着船箭能否正常分離的關鍵操作,也是船箭聯合操作的開始,對接面間隙與橫向偏差要求精準。我們團隊會擇優選擇指揮和操作者,從吊裝下落到船箭對接,再到連接加力,各崗位人員動作規範、口令默契,使船箭對接工作得以順利推進。應急發射任務執行過程中,雖然有很多未知的挑戰,但是憑藉着團隊豐富的任務經驗和隊員們的精誠協作,我們順利完成了每一個工作的環節,打了一場精妙配合的勝仗。
作為一名運載火箭總裝一線員工,我深知使命在肩,在常規任務中成長,在應急任務中歷練。我們不希望應急預案啟動,但我們也從不畏懼,我們將以精準的操作、密切的配合,完成好每一次任務。我們在一線,我們堅信中國航天將承載無限可能!
(來源:央視新聞)

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