香港文匯報訊 據中國海警公眾號4日報道,在中國南海上,有這樣一群年輕人,他們以島礁為伴、與波濤搏擊,巡護警戒、維權管控、執法為民,默默守護着祖國的藍色國土。
五四青年節前夕,記者隨中國海警川山艦赴南海黃岩島海域巡航值守。在這艘艦艇上,執法員們平均年齡不足三十歲,年輕的他們,在日復一日的堅守中,把美好的青春留在了這片深藍之上。
第一次在駕駛艙見到陳浩時,他站得筆直,雙眼緊緊地盯着前方,手裏緊握着喊話器:「過航船隻,我是中國海警,你已進入中華人民共和國管轄海域,請遵守中國法律,不得從事非法活動。」
「我代表的是身後強大祖國」
鏗鏘有力的聲音,盡顯威嚴。這名長相俊朗的山東小伙,已在艦艇上工作了七年,其工作重要內容之一,便是與來往船隻進行通聯對話。「日常向過航船隻喊話通聯是掌握海上船舶動態、體現領海管轄以及提供海上服務的重要手段。」陳浩說,他必須不斷練習在各個場景時的喊話,還需要學習許多艦艇的專業英語詞彙,確保準確的表達和回應。「每次喊話,一種強烈的使命感和自豪感油然而生,因為我代表的是身後強大的祖國。」陳浩說。
「管路每個位置都刻在我腦子」
機電設備往往被喻為艦艇的「心臟」,它通常處於艦艇的最底層,機電維護工作極為艱苦,長期高溫、強噪,且需要24小時值守。2002年出生的梁釗睿主要負責全艦的柴油、用水、生活設施等的保障工作。「剛開始面對枯燥的機器,我還是會顯得有些浮躁。」梁釗睿說,「時間長了,我也漸漸學會了獨處和耐心。」
艦艇設備一旦出現故障,最難的是排查。面對錯綜複雜的管道和線路,迅速精準定位故障點是關鍵。專業的處置,從來離不開刻苦的鑽研。「很多時候我會拿着管路圖到機艙去慢慢摸、慢慢記,現在管路在每個位置基本都刻在我腦子裏,出了故障便能第一時間判斷問題大概在哪裏。」梁釗睿說。
作為海警,面對海域上個別船隻走私、販毒、侵權等行徑,調查取證工作便尤為關鍵。桂子傑在大學學習無人機應用技術專業,這位剛滿23歲的小伙子,已經在艦艇上負責了兩年的無人機操控。
「無人機是艦艇的另一雙眼睛」
「可以說無人機是我們艦艇的另一雙眼睛。」年輕的桂子傑對自己的工作充滿驕傲。「一旦遇到可疑船隻,無人機偵察可以判斷對方是否攜帶武器、人員大概數量,登檢位置的選擇,以及走私等情況的取證。」
據了解,在海上進行無人機飛行的最大難點是要在航行的過程中順利起降。「練習,只有不停地練習。我還要不斷地練習和學習才能讓飛行技術更加成熟。」桂子傑說。桂子傑在艦上還有另一個身份:理髮師。「我們一出海就是幾十天,我便自學了理髮,在空閒之餘幫幫忙,也可以提振大家的精氣神。」對於自己的「兼職」,桂子傑樂在其中。
「不斷提高醫術才更有底氣」
在艦艇上,醫生李宜佳和衞生員單榮榮作為全艦「唯二」的兩名女性,在人群中總會讓人一眼看到。
李宜佳說:「我從來沒有覺得自己有什麼不一樣,相反大家還挺照顧我們。如果說有什麼特別的地方,那就是在艦艇上當醫生,不光專業上要沒得說,自己的身體素質、體能也要過硬。」這位來自東北的年輕女孩兒骨子裏透着一股韌勁兒,「我總對自己說,關鍵時刻不僅得『上得去』,更要『保得下』。因此我必須不斷提高醫術,才能更有底氣。」
「我很自豪。在這片南海上,我不僅履行着醫生治病救人的職責,也肩負着保衛祖國海疆的責任。這樣的青春,我想等我老了回憶起來,都會是笑着的。」李宜佳說。

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