逾2萬無人車全球跑 Zelostech下一站香港公路

「無人車」在內地已不是新鮮事，但對於香港較保守的城市而言算是一大突破。在香港成功落地運行的無人物流車企業Zelostech香港營運經理李卓康指，該公司所研發的車輛現時已在香港菜鳥的倉庫場景中運行，未來會陸續和更多不同的室內、園區類場景洽談合作。「目前在投入使用的倉庫大約有十三層樓高，並設有旋轉車道，我們的車就是透過這條旋轉車道進行不同樓層之間的貨物配送。」

李卓康指，目前在全球範圍內的車隊規模已經突破兩萬輛，累計安全運行里程也超過一億公里。該公司產品落地地點包括：新加坡、泰國、菲律賓、日本、韓國及阿聯酋；歐洲如奧地利等地也有部署項目。他認為，其實「出海」本身不是最大的難關，反而最大的挑戰是如何讓車輛真正可以在當地的公開道路上合法行駛。

他以新加坡為例，該公司在當地與多家企業合作，包括DHL、新加坡郵政等不同領域企業。「客戶多數是利用我們的無人物流車，在不同倉庫之間進行補貨與貨物流轉。」不過，香港這邊相對會困難一些，目前仍在申請公開道路牌照，最終能否批出仍然是未知之數。

不止送貨 巡邏洗地樣樣精通

他續指，在內地市場的應用場景更加豐富多元，從而有多款「生態車型」，例如電力巡檢車、巡邏/安防車、洗地車、回收車等，這些主要都在內地城市大規模落地。他希望未來會慢慢把這些車型帶到更多的海外城市，能夠服務不同的政府部門及各類機構，利用自動駕駛技術協助處理一些厭惡性、危險性較高的工作。

在出海方面，他認為香港在國際市場中具有一個「標杆」與「示範」的作用。他說：「其實香港特區政府在制定某些新政策時，也會參考新加坡的做法。同樣地，如果能在香港形成良好案例，對其他國家或地區而言，也是一個重要的參考。」此外，香港在金融與融資環境方面具有顯著優勢，如果公司能在香港市場建立起一定規模的商業化運營，配合未來在港上市的計劃，那麼香港對公司來說就是一個非常重要、必須重視並努力深耕的關鍵市場。