【特稿】灣區民用製造底座 「卷」出供應鏈優勢

「不在大灣區，這條路走不通；換任何國家，都不可能實現。」採訪中，盧馭龍和付裕多次強調深圳及大灣區的供應鏈優勢。在這裏，從設計圖紙到拿到零件，只需要幾個小時；在這裏，能找到全球最拚的工程師。付裕表示，大灣區優勢首先在密集製造產能：僅順德就有超1,000家不銹鋼機加工企業，精密加工、鈑金等能力成熟，可快速承接火箭結構件量產；而美國一個州難尋50家同等水平企業，工業空心化讓簡單結構製造失去成本優勢。

其次是深圳完善的電子信息產業鏈。無人機模塊、民用舵機、通用電路系統等等供應鏈成熟且價格極低，馭龍航天直接將民用電子系統用於火箭，無需定製宇航級產品，成本降至傳統方案的十分之一以下。「在深圳，能找到火箭所需的所有民用工業件。」付裕說。更重要的是大灣區的產業效率與務實氛圍，這裏的企業執行力強、響應快，只要方案可行、預算合理，就願意加班趕工交付，配合團隊快速迭代、批量測試。

既可靠又實現成本可控

「有些地方給錢也不願全力以赴，而這裏的『卷』勁，讓我們能快速推進研發。」盧馭龍說，從不銹鋼機加工到電子元器件，深圳的產業鏈幾乎可以滿足所有「非標」的工業需求。此外，深圳對民營科技企業的包容、對空天產業的支持，為馭龍航天提供了測試場地、政策環境與發展空間。可以說，沒有大灣區，就沒有馭龍模式的成立。

「我們所有零部件均來自成熟貨架產品，供應商無需定製開模，研發、模具成本被民用市場攤薄，既保證可靠性，又實現成本可控。」付裕表示，這種產業鏈優勢，助力馭龍航天完成了從「定製化手搓火箭」到「工業化量產火箭」的轉變。對比美國工業空心化現狀，大灣區產業鏈讓「簡單結構快速量產」成為可能，這是SpaceX都無法比擬的本土優勢。