議員建言「拆牆鬆綁」 搶先機拓綠色航運

香港文匯報訊（記者 吳健怡）全球航運業正加速綠色轉型，香港如何把握機遇鞏固國際航運中心地位備受關注。有立法會議員接受香港文匯報訪問，就發展綠色船用燃料加注服務提出多項建議，涵蓋拆牆鬆綁、區域協作、專業服務配套及政策誘因等層面，期望助力香港在綠色航運新賽道上保持競爭優勢。

一直關注新能源議題的民建聯主席、立法會議員陳克勤對香港文匯報表示，要吸引更多船舶來港，首要任務是透過拆牆鬆綁，建立具備價格與供應優勢的綠色能源產業鏈，特區政府要積極對接「十五五」規劃，與大灣區其他城市共同構建綠色甲醇等環保燃料的「製—儲—運—用」全產業鏈，同時應進一步做好危險品儲存與跨境運補的監管流程，為業界提供更靈活的試行空間，以及在面對鄰近港口迅速發展的威脅下，透過區域協同效應與法規流程的優化，才能讓香港在外部政經環境變化中，穩住國際航運中心的地位。

他指出，當前中東局勢動盪，導致國際油價大幅波動，這無疑凸顯了傳統化石能源的脆弱性，更為香港發展綠色燃料儲存設施提供絕佳契機。穩定的能源選擇，更能發揮其作為戰略能源緩衝區的作用，若能進一步加強對新能源技術的應用與示範，將有助於推動中國新能源技術，取得各類國際標準的制定權與主導權，將地緣政治帶來的挑戰，轉化為技術變革期的機遇。

香港面對全球多個地區積極爭奪綠色燃料加注市場的競爭，他認為特區政府可以集中發展海事仲裁、船舶租賃等海事專業服務產業集群，將這些高端服務與綠色加注掛鈎，為船舶在港使用各類服務，提供具體的誘因與便利，向國際展示一套與國際接軌的綠色能源應用的技術標準，藉此吸引更多跨國貨輪與相關產業企業駐紮，為國家綠色發展戰略作出實質貢獻。

積極推動香港成為綠色船用燃料加注中心的經民聯主席盧偉國表示，特區政府的《綠色船用燃料加注行動綱領》，推動構建綠色船用燃料加注中心，在發展相關基建項目的同時，也提供誘因鼓勵使用綠色船用燃料，及加強大灣區港口合作，與主要貿易夥伴構建綠色航運走廊。

他相信通過推出上述整套組合拳，香港航運業的競爭力會大為提升，作為全球綠色航運中心的地位和作用將日益顯著，亦將助力本港社會可持續發展，邁向2050年前達至碳中和的目標。