【伊朗危機】美伊「鎖喉戰」 能源「曙光」熄滅 伊200萬桶石油出口恐歸零 航運商進退兩難陷更深困境

香港文匯報訊 美伊衝突持續，霍爾木茲海峽形勢嚴峻。《華爾街日報》4月14日報道，美國總統特朗普勒令封鎖進出霍爾木茲海峽的伊朗船隻，伊朗方面則強調會繼續控制海峽航運，禁止敵對國家的油輪通行。這些舉措令全球能源市場失去希望曙光，緊張不安的情緒升溫，市場擔憂正陷入更深的困境。

美伊上周達成停火協議後，市場一度以為霍爾木茲海峽能夠恢復通行，中東石油可以恢復流通，然而美國的封鎖舉動擊碎這一期待。報道指出，如果美國封鎖成事，伊朗每日約200萬桶的石油出口量也將消失，令石油市場供應更為緊張。多間經營商和航運分析師都表示，目前美國和伊朗提出的霍爾木茲海峽通行要求互相矛盾，航運商根本不知道如何同時滿足雙方的條件。

船東：或召回幾艘船隻

多間油輪貨運公司表示，他們對安排船隻通過霍爾木茲海峽這一咽喉要道變得猶豫不決。一位希臘船東表示，他名下的數艘油輪正等待進入霍爾木茲海峽，為新加坡的客戶裝載石油，現時情況不確定，他將繼續觀望。也有匿名船東表示，如果霍爾木茲海峽的通行威脅在未來數天內仍未解除，他只能召回原定通過該海峽的幾艘船隻。

在期貨市場，大批交易員憂心忡忡，他們警告全球積累的石油緩衝庫存，在衝突爆發前已經被消耗不少，如今衝突持續加劇石油供應短缺，市場警告訊號迅速蔓延。現時布倫特原油即期交割原油貨物的價格，竟然較兩個月後交割的期貨合約每桶高出31美元，這一歷史性的異常現象，凸顯石油進口商對短期石油供應的迫切需求。

原油大量買盤無人應價

隨着能源供應緊張還衍生至其他產業，大批買家正在為航空燃料和柴油支付異常高的溢價。報道引述大宗商品數據統計公司Sparta近期數據顯示，由於歐洲和亞洲的航空燃料價格飆升，歐洲部分國家竟然從美國進口航空燃料，替代中斷的中東供應，情況極為罕見。丹麥盛寶銀行（Saxo Bank）大宗商品策略師漢森指出：「全球煉油商都在四處尋找能即刻入手的原油，大量買盤無人應價。」

加皇資本市場大宗商品策略主管克羅夫特指出，伊朗隨時可能對美國採取報復措施，例如作為盟友的也門胡塞武裝會試圖阻礙沙特阿拉伯從紅海的石油出口，伊拉克民兵組織也可能襲擊鄰國能源設施。「這加劇了局勢升溫的風險，伊朗在該地區顯然有更多手段可以動用，美國的策略似乎是想通過給德黑蘭造成巨大的經濟痛苦來逼使其讓步，但伊朗過去在承受極限施壓制裁時，從未放棄其濃縮鈾。」

數據統計公司Sparta商品主管貝斯維克指出，現時能源市場上，歐洲向美國採購航空燃料等特殊情況不會永遠持續，愈來愈多國家都會面臨能源短缺：「一場危機正在襲來，人們似乎並未真正看到這場危機的嚴重性。這不僅僅是柴油、航空燃料，也不僅僅是汽油，還包括液化天然氣和化肥，幾乎涵蓋了我們使用的一切。」