提升運輸MiC組件安全 加快建造施工效率

香港文匯報訊（記者 鍾靜雯）除了以科技支援市民出行外，運輸署昨日亦介紹其他多個獲智能交通基金資助的創科展參展項目，當中包括構建運輸組裝合成（MiC）建築模塊的智能路線規劃平台、吊臂高度及位置監測系統、智能檢測橋面結構健康狀況系統等項目。其中，由香港大學團隊構建、運輸組裝合成建築模塊的智能路線規劃平台，能精確掌握運輸路線沿途街道狀況，安全運送大型預製組件至工地，提升運輸安全和效率，加快建造施工效率。

港大團隊介紹指，香港路面環境相對狹窄，安全運送大型模塊是一大挑戰，為此團隊獲基金資助，研發安全及高效運輸MiC智能路線規劃平台，平台利用三維點雲技術與三維掃掠路徑分析（3D SPA），精確模擬超長、超寬模塊在窄路與天橋底的空間餘裕，並透過掃掠面積感知路徑規劃（SPR）選取最優路線，同時能量化運輸對交通流量與延誤的影響。

該平台亦能優化MiC的審批流程，令基建項目顯著提速提效，例如港大西高山宿舍項目將運輸方案審批期由數月縮短至兩三周。而粉嶺繞道東段則透過預先拼裝大型天橋模組，再通過雙線行車路送至粉嶺，減少現場焊接工作，成功節省約1,000萬元成本。目前平台已成功應用於6個項目，顯著提升整體建造效率與運輸安全。

系統檢測橋面結構健康狀況

此外，基金亦資助已於市場出售、惠及業界的吊臂高度及位置監測系統，該系統設有可延伸架空結構，可預防因為沒有收妥吊臂而導致損毀橋樑的事故發生，保障行車和道路安全，其中所配備的雲端管理平台，亦讓管理人員遠程查看吊臂狀態及車輛實時位置。

提高公共服務效率方面，基金也資助香港理工大學團隊開發混凝土多層檢查方法以構建智能檢測橋面結構健康狀況系統。團隊發言人Nour Faris表示，該系統能探測混凝土橋面的表面及內部結構缺陷，提升檢查準確度，從而有序推動預防性維護，有助提高橋樑結構維護的效率。