香港文匯報訊 中東戰事延遲致燃油運輸阻塞。過去數周,航空燃油價格從每桶85美元至90美元,飆升至每桶150美元至200美元,對燃油佔營運費用四分之一的航空業來說是不小的打擊,全球多家航空公司近期被迫提高票價、取消航班、調整財務預期。
早在3月10日,新西蘭航空公司便宣布大幅提高機票價格,其中長途航班票價上調90新西蘭元(約402港元),同時宣布暫停全年獲利預測。法國航空—荷航集團其後宣布提高長途機票價格,來回機票價格將上漲50歐元(約451港元)。泰國航空公司亦宣布將把票價提高10%至15%,以應對燃料成本上漲。英國廉價航空易捷航空3月23日表示,從當日到夏季結束,機票價格都會高於以往,歐洲消費者也應為此作好心理準備。
據日本媒體4月2日報道,全日空航空公司和日本航空公司6月起將大幅上調國際航線燃油附加費,以日本飛往歐洲和北美的單程航班為例,漲幅均超過70%。土耳其航空和德國漢莎航空的合資公司太陽快運航空公司宣布,從5月1日起,土耳其和歐洲之間的航線,將向每名乘客徵收10歐元(約90港元)臨時燃油附加費。
自伊戰爆發以來,航空燃油價格的波動比原油更劇烈,根據國際航空運輸協會(IATA)的數據,過去一個月布倫特原油上漲約50%,但航空燃油價格已直接翻倍。歐洲大型廉航瑞安航空行政總裁奧萊利受訪時表示,中東戰事若持續,歐洲航空燃油供應最快5月將面臨風險,「我們預計5月初前不會有任何供應中斷,但若戰火持續,5月和6月歐洲確實存在供應風險。」他指出,瑞安航空約10%至25%的供應量屆時可能受到威脅,「因此,與行業內所有人一樣,我們希望戰爭能盡早結束,而非無限期拖延。」
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木羽
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