口岸樞紐客流勁增　深圳地鐵一季度7.97億人次凸顯深港融合提速

（香港文匯網記者 郭若溪）記者從深圳地鐵集團獲悉，2026年第一季度，深圳地鐵全網累計運送乘客7.97億人次，同比增加4990萬人次，增幅6.7%，客流規模創下歷年同期歷史新高。隨着深港人員往來持續升溫、雙城融合不斷深化，羅湖、蓮塘口岸等樞紐站點客流顯著攀升，軌道交通不僅支撐起城市高效通勤，更成為大灣區互聯互通與深港協同發展的重要運力保障。

作為粵港澳大灣區核心樞紐，深圳地鐵口岸樞紐與換乘大站客流持續走高。一季度，羅湖站、蓮塘口岸站、機場站等樞紐站點及三線以上換乘大站，日均客運量合計達207.65萬人次，同比增長6.4%，直觀反映出深港人員往來日趨緊密、雙城融合不斷深化，城際出行與跨區通勤剛性需求持續旺盛。

新線成網激活客流 軌道賦能大灣區

2025年深圳6條地鐵新線（段）集中開通，城市軌道交通運營總里程增至634.5公里，實現「區區通地鐵」，線網密度0.32公里/平方公里居內地城市首位。新線路的客流效應在2026年一季度集中顯現，全網新增客流約35萬人次。

其中，13號線一期北段開通後，光明區至深圳灣口岸通行時間壓縮至37分鐘，直接帶動沿線日均客流增長約10萬人次，並與1、2、5、6、9、11號線實現高效換乘。隨着今年13號線二期建成通車，線路將打通中西部南北大動脈，單日最高客運量有望突破55萬人次。線路還預留與東莞地鐵銜接條件，將進一步推動人才、產業、資金等要素在大灣區內高效流動。

深鐵集團表示，2026年將加快地鐵五期工程建設，在基礎設施「硬聯通」基礎上，持續推進規劃、服務、票務等「軟聯通」，深化軌道交通「四網融合」，助力大灣區互聯互通提質升級。

假日經濟持續升溫 運營服務屢破紀錄

地鐵客流高位運行，離不開城市活力釋放與假日經濟帶動。2026年元旦，深圳地鐵單日客運量達1058.69萬人次，同比增長18.5%，創休息日客流新高；春節假期「反向過年」熱潮湧動，全網日均客運量同比增長9.6%。

根據《2025年中國主要城市通勤監測報告》，深圳「45分鐘通勤比重」達81%，為全國唯一突破80%的超大城市，軌道交通對宜居城市建設的支撐作用顯著。

近年來，深圳地鐵持續優化服務供給：從「地鐵看海」「地鐵直達商圈」的文旅體驗，到晨曦特快、半程末班車的精細化運營；從車站無障礙設施升級、適老化改造，到騎行友好站點、義工服務、便民充電等暖心舉措，不斷提升市民出行幸福感，也為文旅消費、口岸經濟、深港融合提供了強勁運力支撐。

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