記者從中國鐵建股份有限公司了解到,28日,深圳地鐵27號線一期工程順利實現首批兩台盾構同步始發,標誌着工程建設正式進入隧道掘進階段。
深圳地鐵27號線一期工程線路全長25.2公里,起於南山區松坪村站,止於龍崗區崗頭西站,途經南山、龍華、龍崗三區,沿線共設21座車站,是支撐深圳都市核心區擴容、強化西部與中部軸向聯繫的軌道交通骨幹線路。
此次盾構始發掘進的兩個隧道區間均為全線控制性工程。中鐵十四局承建的西麗高鐵站—文光站區間右線由「開拓一號」土壓平衡盾構機負責掘進施工。該機全長85米,開挖直徑6.46米,將穿越上軟下硬和全斷面硬岩等複雜地層。中鐵建大橋局承建的長嶺陂站—北站西廣場站區間左線由「奮進號」土壓平衡盾構機負責掘進施工。該機總長82米,開挖直徑6.45米,所處區間鄰近既有地鐵運營線路,施工精度與風險防控要求高。
深圳地鐵27號線一期工程建成後,將有效緩解跨區域交通壓力,提升市民通勤效率,進一步完善城市軌道交通網絡布局,為「軌道上的大灣區」建設注入強勁交通動能。
(來源:新華社)
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何雪沫
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