有「遠海浮動島」之稱的深遠海全天候駐留浮式研究設施項目,日前在上海全面啟動建設。「遠海浮動島」是國家重大科技基礎設施建設項目,也是世界首創的超大型深遠海自航科研平台,由上海交通大學承擔實施。該項目具備百噸級大型深海裝備實海試驗能力,可開展萬米全海深科研探索與實驗研究,預計將在2030年建成。
●香港文匯報記者 劉凝哲 綜合報道
據央視新聞報道,「遠海浮動島」大科學裝置包含設施平台主體、船載實驗室和岸基保障三大系統。設施平台主體系統創新採用「半潛式雙船體」船型方案,具備百噸級大型深海裝備實海試驗能力,可開展萬米全海深科研探索與實驗研究。
自持力達120天 抗17級颱風
「遠海浮動島」項目曾亮相2025中國國際海事展上。據介紹,該設施平台自持力達到120天,具備17級抗颱風能力,具有長期駐留和快速移動的特點,既可以深遠海長期駐留,又可以自航機動部署,為海洋科學和海洋工程提供極限研究手段。在極地或深海,「遠海浮動島」可以駐紮海面,其全海深絞車的收放系統,可將光電纜探至萬米海底,開展海洋水下環境等實驗工作。此外,「遠海浮動島」還可搭載約180位科學家,並行開展多任務、多目標的科學實驗。
有望提高颱風預報精度
據報道,「遠海浮動島」大科學裝置,預計2030年建成。其獨特的設計,可以同時承載國家在海洋裝備、海洋資源、海洋科學等領域的研究需求,將為深海採礦系統、船海關鍵配套裝備、海洋油氣裝備等提供實海試驗平台;加快海洋資源商業化開採利用;揭示海洋生態系統的季節性演變規律,探索生命起源與演化奧秘;並有望進一步提高颱風預報精度,提升防災減災能力。
專家:利遠海科考長期穩定駐紮
時事評論員宋忠平向香港文匯報表示,作為大科學裝置,「遠海浮動島」的建設有利於中國在遠海遠洋的長期穩定駐紮,尤其是其具備極強的抗風浪能力,這將對遠海科考工作帶來很大的幫助。此前,中國的遠海考察多依靠科考船,而科考船的停留時間是非常有限的。「遠海浮動島」噸位更大、停留時間更長,攜帶設備更多,且可搭載的科研人員也更多,因此將會帶來更大的科研產出。相信「遠海浮動島」將為中國現有遠海遠洋科考體系帶來重要的補充和提升,助力中國海洋強國建設。
宋忠平表示,「遠海浮動島」採用全新的「半潛式雙船體」,從設計到建造,都將給船舶製造業帶來巨大的挑戰。中國下定決心發展「遠海浮動島」這樣的創新型裝備,說明中國海上整體裝備製造能力已達到先進水平。通過項目的實施,還將令中國海上裝備產業得到進一步提升。

評論(0)
0 / 255