業者：選址可與周邊景點聯動

香港文匯報訊（記者 張茗）有業界代表認同香港仔避風塘擴建部分是用作遊艇旅遊綜合發展的理想選址，可與周邊景點形成聯動效應，實現「遊樂園、睇日落、食海鮮」等「一條龍」活動，大大豐富遊客體驗。有當區區議員指出，目前南區旅客較多屬「即日來回」，期望通過設施升級與景點串聯，可進一步推動旅遊，從而帶動區內酒店、餐飲等行業，進一步釋放南區經濟潛力。

從事遊艇旅遊服務的銀禧國際旅遊有限公司市場營銷經理李詠姿昨日在接受香港文匯報訪問時表示，認同香港仔避風塘具備發展遊艇旅遊的基礎條件。「其核心優勢在於可與周邊景點聯動，例如遊客可於上午遊覽海洋公園，下午再乘遊艇前往南丫島品嘗海鮮、觀賞日落，完美契合高端消費群需求」，有助延長旅客停留時間，進一步刺激本地消費。

談到遊艇目標客群，李詠姿提到，歐美、中東旅客對香港海上體驗興趣濃厚，他們偏好寧靜的島嶼遊覽與海鮮體驗，並且他們較多傾向9月至10月較涼快的日子出行，正好跟熱愛於7至8月暑假出海的本地遊客錯開，從而拉長船業旺季，避免「僅兩個月旺季」的現狀。

在配套設施方面，李詠姿建議完善水電供應及入油服務，並宜提升登岸設施與夜間服務。她又期望有關方面可進一步整合本地資源，例如聯合本地高質量餐廳、規劃海濱長廊與海事博物館，並設小型市集等，將南區打造成全新特色景點，提升香港旅遊形象。

區議員：船隻分區管理可減隱患

民建聯南區區議員張偉楠認為，在香港仔避風塘設立遊艇停泊設施的首要好處是解決船隻管理問題：南區避風塘內作業船隻、漁船與遊艇混停，有出現碰撞風險，更易引發糾紛與賠償爭議，是次劃定專屬遊艇停泊區後，可實現不同類型船隻分區管理，大幅減少安全隱患與矛盾。

張偉楠又提到，海事處擬推出新政策，增加「北艇南下、南艇北上」停泊空間，並規劃赤柱等多個區域供境外遊艇停靠，相信有關舉措將可進一步促進跨區聯動，可望將南區東南部打造成「遊艇經濟組合」，吸引遊客停靠後前往海洋公園及區內店舖消費，形成產業鏈。他又建議有關方面可考慮將舊堤壩改造為融合單車徑、打卡觀景點的旅遊區，串聯區內特色，吸引遊客延長停留時間。