片區開發加快發展遊艇經濟

發展局昨日公布，計劃將香港仔避風塘擴建部分打造成遊艇旅遊綜合發展區，並採用「片區」形式，收回布廠灣臨時工業區及相關用地，連同水體一併讓市場競投作綜合發展。此舉標誌着特區政府將去年在北部都會區成功試行的「片區開發」新思維，拓展至港島南區，旨在透過市場力量整合資源，將區域發展提速提效。在國家「十五五」規劃的開局之年，香港積極引入創新發展模式，正是特區落實高質量發展，提速增效的生動實踐，值得充分肯定與期待。

所謂「片區開發」，核心在於打破傳統單一地塊發展的局限，將住宅、產業、公共設施及基礎建設打包，由中標發展商進行整體規劃與建設。這種模式在北部都會區洪水橋項目中已展現出強大活力，既兼顧地價收益，更重視產業導入與設計質素，有效吸引高質素企業參與。如今，特區政府將此經驗複製到香港仔避風塘項目，預留11公頃水體建設約200個遊艇泊位，並整合陸上用地提供餐飲、補給、維修等配套，甚至加入約250個中高檔住宅單位以提升項目財務可行性。這種綜合發展思路，不僅解決了單一遊艇泊位項目回報周期長、配套不足的痛點，更能發揮協同效應，將南區的旅遊文化資源與鄰近的海洋公園串聯起來，打造世界級的濱海休閒勝地。

從宏觀戰略來看，此舉緊扣國家「十五五」規劃關於推動高質量發展的主旋律。香港作為國際金融、貿易及航運中心，其旅遊業亦需從傳統的觀光購物向高端體驗、深度旅遊休閒轉型。發展遊艇旅遊，不僅能直接帶動租賃、保險、維修保養等高附加值服務業，更能吸引國際高端消費群體，提升香港作為國際旅遊樞紐的競爭力。這與國家推動服務業擴大開放、促進消費升級的戰略方向高度契合。

更為重要的是，香港仔項目的「片區開發」體現了特區政府治理思維的轉變。過去，特區政府往往扮演「劃地者」角色，缺乏整體運營思維；如今，特區政府主動收回低效用地，通過規劃引導，讓市場成為資源配置的主角。這種「政府搭台、企業唱戲」的模式，能有效激發市場活力，加快項目落地速度。

展望未來，隨着「片區開發」模式在港島、新界等多地開花結果，香港的土地利用效率將大幅提升，產業空間將得到進一步釋放。在國家「十五五」規劃的指引下，香港應繼續秉持創新思維，深化與大灣區內地城市的合作，特別是在旅遊、康樂、創科等領域實現優勢互補，為香港融入國家發展大局、實現長期繁榮穩定貢獻力量。