綠色甲醇首船加注 專家倡港續完善倉儲設施

香港文匯報訊（記者 吳健怡）中東戰火持續，原油價格波動，更顯得綠色能源開發的迫切性。中石化（香港）有限公司副總經理劉衛昨日在香港綠色甲醇首船加注儀式前接受訪問時表示，傳統能源價格近日一直飆升，航空煤油價格前日（4日）更創下歷史新高，報約231美元每桶，對全球經濟衝擊巨大。在中東亂局持續發酵背景下，香港綠色甲醇加注的戰略意義遠超行業事件。出席同一活動的中國船級社香港分社總經理范強指出，長遠應大力發展包括綠色甲醇在內的新能源，以降低風險，期望香港未來繼續完善甲醇的倉儲設施，看好香港在綠色甲醇領域完全有能力後來居上。

全球首艘9300CEU甲醇雙燃料動力汽車滾裝船「港榮」輪在港完成首次綠色甲醇加注作業。投資建造「港榮」輪的招商局能源運輸股份有限公司、負責統籌調度加注船「大慶 268」的中石化（香港）有限公司、是次加注綠色甲醇的供應商中集安瑞科控股有限公司，三方昨日在立法會綜合大樓舉行香港綠色甲醇首船加注儀式。

劉衛受訪時指出，霍爾木茲海峽約承接全球原油超過五分之一的運力，如果中東衝突長期持續，很多國家特別是亞太地區的能源保護將受挑戰。他特別提到，航空煤油價格前日見歷史新高，「這是我從業以來，從來沒有見過的現象。」

他又提到，傳統能源與新能源之間並非簡單的對立關係，當中亦涉及依存關係，當傳統能源價格高企，「對新能源的成本也是一種提升。」他又預計，今年將陸續有更多甲醇雙燃料的散裝船投入服務，為綠色甲醇的應用帶來更多機會，下一步將謀劃是否在香港建立綠色甲醇存儲設施。

范強表示，中國用的石油約70%靠進口，當中50%來自中東，強調有必要加強發展新能源，以降低風險。談及香港綠色甲醇發展，他形容香港雖起步稍晚，但具有「考慮周全、一旦啟動後續速度會較快」的特點，建議政府可從配套入手，完善甲醇的倉儲設施，並建立穩定的供應鏈和貿易體系，確保燃料源源不斷，吸引國際航線船隻前來加注。

他又期望香港能打造成為綠色行業的貿易和家族辦公室中心，並在政策上加大支持，鼓勵更多企業先行使用甲醇燃料。

招商輪船旗下招商滾裝總經理劉如松指，由於事前已有布局，中東局勢目前對公司的影響不大，「我們上半年主要布局於巴西線和歐洲線，往歐洲我們通過紅海海域，由於是懸掛國旗，通過紅海還是相對比較安全的。」

陳美寶：聚焦發展綠色甲醇

特區政府運輸及物流局局長陳美寶昨日在加注儀式致辭指，本港去年先後進行16次液化天然氣加注和110次生物柴油加注，涉及的綠色船用燃料加注量超過22萬噸，強調香港現已躋身液化天然氣及生物柴油常態化運作的世界航運中心港口之列，未來會鎖定綠色甲醇，為全球船公司提供全鏈條加注和貿易環境，希望為國際航運業的不同持份者提供最佳選擇。