外交部發言人23日宣布:應國務院總理李強邀請,德國總理默茨將於2月25日至26日對中國進行正式訪問。這是默茨上任以來首次訪華。訪華前夕,默茨在社交媒體發文拜年並預告訪華行程,默茨表示,將尋求與中國建立戰略夥伴關係,討論中歐未來合作,願「為德中關係注入力量,注入新動力」。
據德國媒體報道,默茨18日在基民盟的一場活動上表示,他將在訪問中國期間尋求合作機會。默茨說,他此行的目標是討論「歐洲和德國與中國之間未來的合作」。「從戰略上看,我們有興趣在世界上尋找那些與我們志同道合、行事方式相近,尤其是願意與我們共同塑造未來的夥伴,從而使我們國家繼續保持繁榮和高度社會保障。」默茨說。
報道指出,2025年,德國企業對華投資額達到近4年最高水平。德媒報道,此次默茨訪華將有約30位企業高管隨行,包括拜耳製藥、大眾汽車、西門子、阿迪達斯、奔馳、漢高、DHL、德國商業銀行、寶馬、空客等公司。據悉,有意向隨行的商界高管人數遠遠超過30人。隨行的寶馬首席執行官齊普策19日表示,若對中國龐大市場規模和創新潛力視而不見,等於錯失全球增長和經濟成功的重大機遇。
復旦大學中國研究院研究員宋魯鄭接受香港文匯報記者採訪時表示,基於中德關係的幾個重要背景,德國總理默茨此次訪華更多會聚焦於經濟合作議題。在這位專家看來,德國是西方大國中獨立性較差的國家,對華戰略合作的自主空間極小,受美國牽制明顯;中德雙方經貿關係當前發生轉變,中國向中高端發展後,雙方競爭性取代了此前的合作性;在2023年德國還將中國定性為「系統性對手」,甚至在對華關係上打「台灣牌」「人權牌」,中德雙邊關係也因此存在一些矛盾。
為此,宋魯鄭認為,默茨是次訪華仍以經濟合作為主,並帶領了龐大的經濟代表團。「這些年德國企業界並未追隨德國政府對華疏遠政策,在對華合作方面保有獨立性,中方市場對德國企業有強大的吸引力。」宋魯鄭表示,中方樂見德方作出「尋求與中國建立戰略夥伴關係」的表態,一方面秉持「朋友越多越好」的外交政策,雙方仍有經濟合作空間,另一方面穩定中德關係能對沖美國壓力,也對中歐關係產生積極的正面作用。
尋求與華穩定關係成歐洲共識
今年以來,多個歐洲國家元首密集訪華,宋魯鄭表示,越來越多歐洲國家確實將尋求與中國的穩定關係形成共識,就連立陶宛也開始承認此前設立所謂的「台灣代表處」是戰略性錯誤,體現出這一趨勢。不過需要關注的是,要看到歐洲國家這些行為究竟是基於自身國家利益的權宜性選擇還是戰略性改變。「眼下看,更多歐洲國家主要目的是為自身利益對沖國際風險,同時也將與中國的穩定關係作為與美國打交道的籌碼,其對華關係的長遠走向仍有待觀察。」
中國人民大學國際事務研究所所長王義桅對香港文匯報表示,中德經濟關係密切,德企深耕中國市場多年,默茨訪華期待抓住中國發展機遇。德方可能希望與中國制定電動汽車的標準和規則,解決雙邊貿易失衡等問題,並在金融等生產性服務業領域,以及新質生產力方向上,抓住中國高水平開放機遇。德方還希望藉助中國作為安理會常任理事國的影響力,在俄烏衝突、美國與伊朗方面施力,讓歐洲不缺席。此外,德國乃至歐洲也希望在AI領域與中國合作制定標準。這位專家表示,中德合作有利於兩國各自發展,有利於共同應對全球挑戰。為此,中德應該加強戰略溝通,對接發展戰略,推進務實合作,為中德關係發展提供動力。德方此訪若尋求與中方建立戰略夥伴關係,不再強調競爭者定位,相信中方會樂見。
●香港文匯報記者 馬靜 北京報道

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