【特稿】逢山開路遇水架橋 中國基建震撼世界

2025年與2026年交替之際，中國基建圈接連上演了幾場震撼世界的「超級工程秀」。天山勝利隧道貫通、常泰長江大橋刷新世界紀錄、雄忻高鐵北太行山隧道順利貫通，這些超級工程以「第一」「首次」「最大」著稱，在彰顯中國基建重大突破的同時，也為「十四五」畫上圓滿句號，更為「十五五」中國基建再創輝煌開了一個好頭。

基建項目一直以投資周期長、資金需求大、產業鏈條長而著稱，需要強大的經濟和技術支撐。剛剛過去的2025年，中國經濟交出了一份滿意的答卷，全年國內生產總值達140.19萬億元，同比增長5%。

核心專利實現自立自強

作為全球經濟最重要、最穩定、最可靠的動力源，中國經濟表現出的「穩」和「韌性」，成為中國基建「十五五」高質量發展的堅實保障。此外，近年來全行業積極引入民營資本，調動社會力量，民營資本成為中國基建邁向新發展階段的重要力量。

多年來，中國基建不斷刷新「不可能」，其背後「逢山開路、遇水架橋」的強大技術攻堅能力和新設備，一直被全球業界所津津樂道。港珠澳大橋攻克深埋沉管隧道、人工島築造等世界級難題，天山勝利隧道全程使用「中國製造」。中國目前的基建核心專利，特別是作為隧道工程領域「大國重器」的中國盾構機，目前全球佔有率已經達到70%，真正意義上實現了國產設備的自立自強。

除了技術上的多項第一，基建「中國速度」背後的資源整合效率，也讓全世界矚目。北京大興國際機場從開工到投運僅用4年，創造全球最大單體航站樓建設紀錄；深圳城脈金融中心4天建一層的建設速度；中國高鐵運營里程超5萬公里，超過世界上其他國家總和。這種效率源於完整的工業產業鏈，從鋼鐵、水泥到工程機械，中國能自主供應90%以上的基建物資，疊加集中力量辦大事的體制優勢，形成獨一無二的建造合力。

此外，近年來，隨着人工智能技術的突飛猛進，AI也全面進入到中國基建領域。5G遠程操控、AI質量檢測等技術推動施工效率提升20%至50%，全流程數字化管理實現了對工程的精準管控，運維成本降低35%。數字孿生技術將施工進度預測誤差從傳統方法的15%降至4.2%，實現了工程從設計到運維的全生命周期管理。AI深度賦能，也與「十五五」規劃建議中推進傳統基礎設施更新和數智化改造完全契合，助力中國基建創造更多的「新刻度」。