【本報直擊】供港活畜中轉倉 智能監控保質量 深圳清水河倉：每批豬都有專屬電子檔案

清晨六時，深圳羅湖區清水河街道尚未完全甦醒，而位於此處的供港活畜中轉倉內，豬叫聲此起彼伏。裝豬台上，四十頭經過離境檢疫的活豬，正被趕上一輛粵港兩地車牌的專用運輸車。兩分鐘後，車尾門合攏，海關關員檢查後扣上封條。這批獲得「通關憑證」的活豬，經過15分鐘車程抵達文錦渡口岸。

自春節前半個月起，中轉倉內變得忙碌起來，活豬轉運量顯著攀升，單日最高供應活豬近5千頭。隨着深圳海關「供港活畜中轉倉智慧服務功能」在去年底正式上線，供港豬在倉期間的健康安全有了更高精度的保障。 ●香港文匯報記者 石華 深圳報道

在進入中轉倉之前，香港文匯報記者在工作人員指導下，按照安全防護原則，從頭套到腳套完成「全副武裝」。中轉倉內的趕豬通道與普通人員通道相互分離，這麼做的目的也是為了構建物理隔離屏障，降低生物安全風險。

針印號「身份證」回溯產地

傍晚六點到九點，是中轉倉一天中最喧鬧的時刻之一。一輛輛從廣東、江西、湖南等地長途跋涉而來的運豬車，陸續抵達。它們帶來的，是當天最新一批等待接受離境檢疫的活豬。

「在活豬入倉前要查驗豬身上的針印號。」深圳海關關員表示，「針印號」是打在每頭豬身上的專屬代碼，如同人的身份證號，可精準回溯到其來自的養殖場。此外，還要核對每批活豬是否與《動物衞生證書》信息相符，之後才可以卸入中轉倉。

清晨七點左右，海關關員便已就位。他們走進七個中轉倉，在每個欄舍前巡查。「看精神，看體表，看步態。」深圳海關關員一邊仔細掃視着豬群，一邊簡述要領。燈光下，他們要辨識豬隻的精神狀態、皮膚外表和排洩物，靜態檢查和動態檢查，檢查有無傳染病臨床症狀和其他病、殘、次、死等情況。

海關關員介紹，豬隻在產地已由產地海關實施檢疫並出具《動物衞生證書》，而深圳海關作為離境口岸海關，需進行離境前檢疫。只有經過他們的現場臨床檢查合格後，才會在那份《動物衞生證書》上加簽放行。這份蓋有雙章的證書，是活豬檢疫合格的證明。

全時全域監控 指尖辦理業務

中轉倉內，七個倉房的名字顯得頗有歷史感，它們沿用了「三趟快車」時代內地糧油公司所設倉庫的名稱。在倉區對面的辦公樓監控室，巨大屏幕上實時切換着七個倉房內的每一個角落。高清攝像頭實現了對檢疫過程的全時全域監控，既提升了監管效能，也最大限度地減少了非必要人員的進出。

早年供港活畜中轉倉內，手寫表格滿天飛，人工數豬到眼花、深夜還需打着手電巡倉，被戲稱為「人比豬還累」。如今，隨着深圳海關「供港活畜中轉倉智慧服務功能」正式上線，這一傳統場景已徹底改變。

企業現在只需通過「i深關」應用，即可指尖辦理活畜入倉、卸倉、出倉全流程，實現7類單證無紙化。每批豬都有了專屬電子檔案，企業可一鍵生成管理報表，效率大幅提升。

紅外監測體溫 夜間自動巡倉

智慧服務的核心技術之一是紅外線測溫技術的應用。傳統人工測溫效率低、誤差大，而新型紅外設備只需一次掃描，就能同時獲得整車活豬頭數和每頭豬的體溫數據。

系統還配備了夜間自動巡倉功能，通過智能攝像頭24小時緊盯豬隻狀態和倉內環境。溫度、活畜活動狀態等關鍵參數被實時監測，一旦發現異常，系統會立即報警。「企業現在不用再半夜爬起來『查寢』了。」技術開發人員表示，智能系統比人工更可靠、更高效，能夠及時發現潛在問題，確保活畜在倉期間的健康安全。

精準識別活畜 採集環境數據

供港活畜中轉倉智慧服務系統在通道中安裝了專門的點數攝像頭，能夠精準清點通過的活畜數量。欄舍內部則部署了溫度和點數雙智能攝像頭，同步採集環境數據和活畜狀態信息。這些攝像頭集成了先進的數量與溫度識別算法，即便在複雜光照、欄舍污染等惡劣環境下，仍能保持高精度識別。「目前系統的活畜數量識別精度超過96%，溫度識別精度超過95%。」技術負責人透露，這一數據遠超人工操作的準確率，且不受工作時間和疲勞程度影響。