研推「預約公交」 靈活編班派車

香港文匯報訊 （記者 嚴鍇華）《運輸策略藍圖》其中一項建議為提升公共交通服務的靈活性，包括研究推行「預約公交」的可行性，即在需求導向智慧公交模式下，乘客可利用手機應用程式預先提出出行時間、出發點及目的地等行程需求，公交營辦商再按實時交通路況及各乘客的上落地點，靈活調派安排和編配班次，制定合適的行車路線及班次。

便利機場通宵巴觀光巴乘客

相關模式將於今年中在一條公共小巴路線上測試技術可行性，以了解其成效及公眾對新模式的公共交通服務的接受程度。特區政府正積極與專營巴士公司商討引入該新模式，在機場通宵巴士線及觀光巴士線等特定的專營巴士路線進行，為乘客提供更貼心的巴士服務。

香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶表示，會善用科技為乘客提供更具效率的公交服務，包括於今年內推出「需求導向智慧公交」的試行路線，目的是在現行公交服務之上，透過靈活調派車輛，照顧乘客需求。該局會與專營巴士公司一同探討不同應用場景，例如在偏遠地區或客流較分散的時段提供加強服務。

運輸署助理署長（巴士及鐵路）黃志光表示，大部分公交服務，例如巴士及小巴都會採取固定路線、固定班次的模式，「引用需求導向智慧公交系統，可在偏遠或需求不穩定的地區作一個嶄新、以乘客導向的嘗試，以一個手機程式配對乘客的需求，乘客可在預先一段時間輸入上下車地點等，系統可再作配對。」

九巴回應表示，認同應該善用科技以更靈活有效將巴士資源與需求配對，釋放潛力提供更能滿足市民出行需求的服務。

新大嶼山巴士表示，引入需求導向智慧公交的服務模式，按需求安排路線和班次，可有助更好地回應不同地區及時段的乘客出行需要，對需求較多元的地區尤具正面意義。