金管局今日發表《CargoX項目建議報告》,當中提出三大策略支柱及20項具體建議,並制定直至2030年的詳細實施路線圖。CargoX的最大亮點,是讓中小企可憑營運數據獲得融資,代替以實物抵押及歷史財務報表申請融資的傳統模式,透過善用數碼科技為中小企融資帶來創新突破。政府和業界積極運用、持續優化項目,提供堅實法律支撐,深化數據對接,加速推動本港貿易融資數碼化,協助中小企業把握拓展機遇,鞏固本港國際貿易、金融中心的優勢地位。
中小企在本港企業總數的佔比超過九成,貢獻約半數本地生產總值及四成就業崗位,是本港經濟體系的重要支柱。然而,傳統貿易融資高度依賴實物抵押及財務報表等紙質文件,而且審批流程繁瑣、數據不全、風險評估工具落後,導致不少營運良好但缺乏實物資產的中小企長期面臨融資困難。
金管局推出的CargoX項目,充分利用數據及數碼方案,幫助銀行解決貿易融資的痛點,提高審批效率,為中小企開闢切實可行的新融資路徑。
為應對中小企融資難的挑戰,金管局自2022年起推出「商業數據通」(CDI)平台,建立銀行與數據提供方之間商業數據共享機制。此次金管局推出的CargoX項目建議報告的20項建議中,重點措施之一就是整合政府策略性貨運與貿易數據及基礎設施,將運輸及物流局、機管局、商經局等部門的實時貨運及報關數據接入CDI平台,協助銀行全面掌握企業貿易活動。銀行可獲取中小企實時現金流及貿易數據,有助降低對傳統抵押品的依賴,加快貸款批核。
內地一個養殖場透過CDI平台,授權銀行讀取其電子支付收款紀錄、物流配送等業務數據,經銀行確認其業務持續穩定、現金流健康,成功獲批所需的擴展業務貸款;滙豐作為首批完成CargoX試行交易的銀行之一,亦協助本地貨運及供應鏈服務供應商獲取一筆營運資金貸款。 這些成功例子,正如金管局副總裁李達志形容:「不一定靠磚頭(物業)或機器,可靠的交易數據本身已經係一種信用。」
CargoX項目改善融資環境,讓中小企能夠憑藉自身營運數據獲得便捷、合理的融資支持,中小企將更有能力投入技術研發、開拓新市場、創造就業崗位,推動香港經濟結構向更高價值、更可持續方向轉型。
去年施政報告提出,政府會促進貿易數字化,降低成本和提升效率。CargoX項目被視為香港貿易融資現代化的重要一步,項目將分階段推行,部分措施將於今年啟動。財金、運輸、經貿等專責部門應與金融機構、中小企加強協作,在CargoX項目分階段落實過程中,不斷總結經驗、完善操作機制,做好相關立法配合,深化香港與內地及東盟等地的跨境數據對接,將香港打造成為全球公認的數碼貿易融資樞紐。

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