【方寸不亂】靜待「復活」時刻

方芳

「粵車南下」開通，磨合期正在開始，粵車司機「隨意切線」「雙手離軚盤」等成為社會話題。數十年來，香港路面交通守則是相當嚴格的，稍有違規即時扣分罰款。如今「粵車南下」市民關切道路安全，要求執法一視同仁，應可理解。

曾經早上十時開車，道上清靜，心情輕鬆，輕輕踏了一下油門，少少加速，轉個彎就被交通警截停了，說是超速駕駛，還要吹波仔檢測酒精，此舉實屬多餘，早餐還未消化，喝什麼酒呢？不過，明白此乃執法者例行公事。香港駕駛者習慣守法，即使去到外國自駕遊，也有良好的駕駛態度，但違規有時也屬難以避免。

朋友因工作經常「港車北上」，問他怎樣看「粵車南下」，他卻不以為然，他們「港車北上」對當地環境不熟悉，行錯路時會發生，都會在安全情況下「強行掉頭」，當然也有遇上交通警執法的心理準備。

每個國家和地區，都會面對跨境駕駛者，香港是國際金融中心，對外來駕駛者也應有包容態度，有人說，不妨禮讓對方，為己為人，保持安全距離，讓跨境駕駛者有賓至如歸之感，這不好嗎？我們跨境駕駛，也是希望有此待遇的。當然，政府嚴格執法，讓市民安心是需要的。

「粵車南下」促進互惠往來是好事，無論開車來港旅遊，或開車泊港乘搭飛機出國，香港因此成為出行窗口是受惠的，高消費群把焦點落在香港，因「粵車南下」帶來的便利，有可能為本港樓市及租賃市場注入實質動力。

香港樓價近幾年回落，香港業主因應自己不同情況，有的大幅蝕讓離場，有的為錯過出售物業的最佳時機而自怨自艾，有實力的投資者，則是靜待「復活」時刻。　　

「粵車南下」是否一個契機？香港物業透明度高，法律制度完善，資產安全有保障，香港核心地段物業不多，長遠來說升值潛力仍然存在。隨着「香港留學」品牌的逐步推廣，對內地投資者而言，正因為方便，一個月來港兩三次或更多，在港擁有一間「度假屋」「保值屋」「留學屋」「生活屋」，是一個可見的未來。

聖誕假期樓市交投則是4年以來的最活躍，新盤4日總結，一手成交有70宗，二手買賣有21宗，其中就有案例是內地客於假期入市元朗複式花園連天台新盤，為兒子來港升學作準備。地產代理預料假期後，交投將有進一步上升。