西延高鐵12月26日開通運營　陝北革命老區將邁入高鐵時代

（香港文匯網記者 李陽波）記者從鐵路部門獲悉，備受關注的西安至延安高鐵（以下簡稱西延高鐵）將於12月26日開通運營，陝北革命老區將邁入高鐵時代，為促進區域經濟社會高質量發展注入新動能。西延高鐵開通運營後，西安至延安鐵路出行最快68分可達，將極大便利沿線人民群眾出行，對助力陝北革命老區鄉村振興，促進區域經濟社會高質量發展，推進西部大開發形成新格局具有十分重要的意義。

線路全長299公里設計時速350公里

據了解，西延高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分，南連西安樞紐，北接在建的延安至榆林高鐵，路網地位十分重要。該高鐵線路起自陝西西安東站，經陝西渭南市和銅川市，接入陝西延安站，同步建設引入西安北站的聯絡線，線路全長299公里，設計時速350公里。此次開通高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵、洛川、富縣北、甘泉北、延安10座車站，其中甘泉北、延安為改擴建車站，其餘為新建車站。

西延高鐵穿越黃土高原溝壑區，地質條件十分複雜，施工難度較大。自開工建設以來，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）組織各參建單位把綠色發展理念貫穿鐵路規劃、設計、建設全過程，加大科研攻關力度，廣泛採用新技術、新工藝，強化安全、質量和環保控制，優質高效推進工程建設，建成了富平特大橋等橋樑工程和宜君隧道等隧道工程，確保了工程如期建成。

靈活票價機制為旅客出行提供更多選擇

項目開通運營前，國鐵集團精心組織相關單位，嚴格落實各項規定和標準，對西延高鐵各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前，該線路滿足安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。

據介紹，西延高鐵建成通車後，最高時速按350公里運營。開通運營初期，鐵路部門每日開行動車組列車最高達38列，西安北至富平南、銅川、延安站最快19分、27分、68分可達，較目前開行的最快旅客列車分別壓縮56分、102分、62分。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在西延高鐵實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。